Marrakesch ePrix, Marrakesh ePrix, Marrakesch - Formel E-Strecken 2019
Daten & Fakten zur Formel E Strecke: Marrakesh ePrix
| Ort | Marrakesch |
| Land | Marokko |
| Länge | 2,990 km |
Strecken-Chronik
| Saison | Datum | Lauf | Sieger | Team | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Marrakesch ePrix | Edoardo Mortara | ROKiT Venturi Racing | Elektromotor | |
| 2020 | Marrakesch ePrix | António Félix da Costa | Techeetah | Elektromotor | |
| 2019 | Marrakesch ePrix | Jérôme D'Ambrosio | Mahindra Racing Formula E Team | Elektromotor | |
| 2018 | Marrakesch | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing Formula E Team | Elektromotor | |
| 2017 | Marrakesch | Sébastien Buemi | Renault e.dams | Elektromotor |
Strecken-Rekorde Formel E
| Session | Zeit | Saison | Fahrer | Team | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Rennen: Schnellste Runde | 1:20.296 | 2019 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT Schaeffler | Elektromotor |
| Absolut: Startaufstellung | 1:17.070 | 2022 | António Félix da Costa | DS Techeetah | Elektromotor |
Formel E Marrakesch ePrix 2022 - Rennen
| Pos | Fahrer | Nr | Team | Motor | Reifen | Zeit | Rückstand | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Edoardo Mortara | 48 | ROKiT Venturi Racing | Elektromotor | Michelin | 46:45.410 | 34 Runden | |
| 2 | António Félix da Costa | 13 | DS Techeetah | Elektromotor | Michelin | 46:47.707 | + 2.297 | 34 Runden |
| 3 | Mitch Evans | 9 | Jaguar TCS Racing | Elektromotor | Michelin | 46:51.680 | + 6.270 | 34 Runden |
Formel E Marrakesch ePrix 2022 - Startaufstellung
| Pos | Fahrer | Nr | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | António Félix da Costa | 13 | DS Techeetah | Elektromotor | 1:17.070 |
| 2 | Edoardo Mortara | 48 | ROKiT Venturi Racing | Elektromotor | 1:17.151 |
| 3 | Jean-Eric Vergne | 25 | DS Techeetah | Elektromotor | 1:17.115 |