C24 Der neue C24 ist das erste Auto, dass komplett im neuen Windkanal entstanden ist. Bis auf das Petronas gebrandete Ferrari-Aggregat soll diesmal nichts an die Italiener erinnern...
Ferrari Die Italiener beliefern die Schweizer bereits seit 1997 mit ihren Vorjahresmotoren. Zuletzt gab es jedoch einige Unstimmigkeiten zwischen Sauber und Todt. Die Zukunft der Partnerschaft ist noch offen.
Michelin Seit den Wintertests 2004 rücken die Hinwiler mit den französischen Pneus aus Clermont-Ferrand aus. Laut Peter Sauber brachte dies rund eine halbe Sekunde Zeitgewinn.
Albert Benannt nach Albert Einstein ist Albert der letzte Neuzugang der Schweizer. Der Supercomputer unterstützt die Aerodynamiker mit der Rechenleistung von 530 Prozessoren.
Windkanal Der neue hypermoderne Windkanal ist seit seiner Eröffnung der große Stolz von Peter Sauber und seinen Mannen. Er ist sogar in der Lage 100% Modelle aufzunehmen.
Hinwil In dieser unscheinbaren Fabrik in Hinwil liegt die Heimat des besten Privatteams der Formel 1.
Felipe Massa Der heißblütige Brasilianer gilt als großes Talent mit aggressiven Überholverhalten. Nach einem Jahr als Ferrari-Tester zeigte seine Formkurve 2004 stark nach oben.
Jacques Villeneuve Zum ersten Mal fährt mit dem Franko-Kanadier ein ehemaliger Weltmeister für die Schweizer. Und Villeneuve hat sich vieles vorgenommen...
Beat Zehnder Als Teammanager behält Beat Zehnder schon seit Jahren an der Sauber-Kommandobrücke alles fest im Blick.
Willy Rampf Der Bayer zeichnet als Technischer Direktor für die Boliden der Hinwiler verantwortlich und ist Herr über den neuen Windkanal.
Peter Sauber Beim Teamchef der Schweizer laufen alle Fäden zusammen. Und obwohl Sauber Realist ist, hat natürlich auch er Träume: Eines Tages einen GP zu gewinnen!
Nach Rang sechs in der vergangenen Saison geht das Schweizer Sauber Team ohne offizielle Teampräsentation, aber mit viel Selbstbewusstsein in die neue Saison 2005.
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