Sebastian Vettel, Red Bull: Es ist immer gut, wieder zurück in Europa zu sein - vor allem in Barcelona. Der Sieg 2011 war etwas Besonderes. Für die letzten 20 oder 30 Runden musste ich mich gegen den Druck von Lewis Hamilton wehren.
Kimi Räikkönen, Lotus: Alle Teams haben auf diesem Kurs oft getestet, daher ist es nicht einfach, sich dort einen Vorteil zu erarbeiten. Das Setup ist entscheidend, da sich die Strecke durch Wind und Temperaturen verändert. Daher gibt es auch für die Ingenieure reichlich zu tun.
Lewis Hamilton, Mercedes: Ich fühle mich im Auto sehr wohl und wir kennen die Bereiche, die wir noch verbessern müssen - daran arbeiten wir sehr hart, um den Abstand zur Spitze zu verringern.
Fernando Alonso, Ferrari: Gut möglich, dass wir das erste Mal in dieser Saison mit einem konkurrenzfähigen Auto anreisen. Das bedeutet nicht, dass wir uns darauf verlassen können, dass wir ums Podium kämpfen. Wir müssen ein fehlerfreies Wochenende abliefern. Solange es keine Probleme gab, konnten wir um die Top-Plätze kämpfen. Ziel ist es, hier ein sauberes Rennen zu fahren. Wenn uns das in die Position bringt, um den Sieg zu kämpfen, umso besser.
Mark Webber, Red Bull: Ich mag den Übergang von Kurve zwei in Kurve drei. Zudem gefällt mir Turn 13, eine etwas verrückte Rechtskurve, die bergab führt und blind angefahren wird.
Felipe Massa, Ferrari: Ich komme wirklich gerne nach Spanien. Der Circuit de Catalunya ist eine komplexe, technische Strecke, wo es sehr wichtig ist, guten aerodynamischen Abtrieb zu haben. Ich war natürlich nicht glücklich mit dem Rennen Bahrain, also hoffe ich, dass ich an diesem Wochenende wieder um die Spitzenpositionen kämpfen kann.
Romain Grosjean: Aus Kurve 15 heraus brauchst du ein stabiles Heck und gute Traktion. Es ist wichtig, deine Hinterreifen nicht zu überhitzen und den Reifenabbau im Griff zu haben - selbst mit den nun ausgewählten harten Reifen.
Paul di Resta, Force India: Dass wir nach vier Rennen vor McLaren liegen, spricht für unser Team und ist ein gutes Gefühl. Natürlich wollen wir jetzt auch den Sprung aufs Podium schaffen und in Bahrain war es schon sehr knapp - ich bin mir sicher, dass es bald klappt. Die Performance ist gut, vor allem in der Hitze, aber wir waren auch bei kühlen Bedingungen in China gut unterwegs - das ist ein gutes Zeichen.
Nico Rosberg, Mercedes: Wir wissen, dass das Auto bei den Wintertestfahrten sehr gut auf dem Circuit de Catalunya funktioniert hat und ich bin zuversichtlich, dass wir ein starkes Wochenende erleben können.
Jenson Button, McLaren: Wie bei jedem Update, ist auch dieses nur eines aus einer Serie von Verbesserungen. Aber natürlich hoffe ich, dass wir einen Schritt näher an unser Ziel herangekommen sind.
Sergio Perez, McLaren: Dieser Kurs ist auch in Sachen Aerodynamik recht anspruchsvoll, daher sollte es für uns ein recht nützliches Wochenende sein, um den MP4-28 besser zu verstehen.
Adrian Sutil, Force India: Wenn mir das gelingt, das Rennen in Spanien ohne Zwischenfälle zu beenden, sollte ich die Pace haben, um mit den Spitzenreitern mithalten zu können.
Daniel Ricciardo, Toro Rosso: Die Bedingungen bei den Wintertests waren vollkommen anders. Es war sehr kalt und die Reifen funktionierten überhaupt nicht. Jetzt beginnen alle wieder bei null.
Nico Hülkenberg, Sauber: Die Strecke in Barcelona kennen wir zwar bestens von den Wintertests, doch sind die Temperaturen nun viel höher, sodass sich das Verhalten der Reifen drastisch ändert. Darauf müssen wir uns einstellen.
Jean-Eric Vergne, Toro Rosso: Die Pause war ziemlich lang, aber ich habe sie gut genutzt und viel trainiert beziehungsweise im Simulator getestet. Es ist schön, wieder näher an meinem Zuhause zu sein, das macht alles viel einfacher. Hoffentlich kann ich das Pech, das ich in den ersten vier Rennen hatte, nun in Europa abschütteln.
Valtteri Bottas, Williams: Der Sieg im Vorjahr hat bewiesen, zu was Williams imstande ist, wenn alles zusammenpasst. Wir arbeiten sehr hart, um das Level von 2012 wieder zu erreichen.
Pastor Maldonado, Williams: Wir erleben gerade harte Zeiten. Wir brauchen einfach Zeit. Unsere Probleme sind ziemlich groß, aber Schritt für Schritt werden wir uns verbessern.
Esteban Gutierrez, Sauber: Besonders während einer gezeiteten Runde in der Qualifikation muss man die Reifen im ersten und zweiten Sektor schonen, um für die letzten Kurven und die Schikane danach gute Haftung zu haben.
Jules Bianchi, Marussia: Ich freue mich auf den Start der Europa-Saison. Die Strecken sind denen, die ich bei meinen früheren Stationen im Formelsport gefahren bin, sehr ähnlich - das gibt mir zusätzliches Selbstvertrauen, da ich die Informationen, die ich von der Strecke bekomme, besser interpretieren und in Performance umsetzen kann.
Charles Pic, Caterham: Alle Teams werden ein paar Updates mitbringen, es wird interessant sein, zu sehen, wie sie funktionieren. Für uns steht im Vordergrund, ein bisschen mehr zu finden als unsere direkten Konkurrenten und den Schwung in die restliche Saison mitzunehmen.
Giedo van der Garde, Caterham: Es sollte einen Schritt nach vorne gehen. Ich mache aber keine Voraussagen, was es bringt. Wir werden die Teile am Freitag einsetzen und sehen, was passiert. Am wichtigsten wird es sein, das Setup richtig hinzubekommen, dann können wir anfangen zu pushen.
Max Chilton, Marussia: "Es wird interessant sein, wie sich das auf dem Circuit de Catalunya auswirkt und wie groß der Fortschritt im Vergleich zu Bahrain ist. Mir persönlich gefällt die Strecke. Ich bin dort schon oft gefahren, das könnte vor allem am Freitag ein Vorteil sein.
diese Formel 1 Bilderserie