Die 2021er Ausgabe ist die kürzeste Rallye Monte-Carlo der Geschichte. Die Route musste aufgrund der in Frankreich geltenden Ausgangsbeschränkungen angepasst werden. Diese wurden wenige Tage vor dem Start der Rallye zur Eindämmung der Coronavirus-Pandemie verschärft. Zuschauer sind bei der Rallye Monte Carlo 2021 nicht zugelassen.
Der Shakedown in der Nähe des Serviceparks in Gap wurde abgesagt, um Zuschauer fernzuhalten. Die Rallye beginnt nun direkt mit den ersten beiden Prüfungen am Donnerstagnachmittag.
Die Etappe am Freitag startet bereits vor dem Morgengrauen. Drei neue Prüfungen westlich von Gap stehen auf dem Programm, zwei von ihnen werden wiederholt.
Auch am Samstag sind die Piloten bereits vor Sonnenaufgang unterwegs. Zwei Prüfungen gilt es zu absolvieren, eine von ihnen zwei Mal. Danach geht es auf die lange Reise nach Monaco.
Der Sonntag umfasst zwei Prüfungen, die jeweils zwei Mal befahren werden.
Insgesamt absolvieren die Piloten bei der Rallye Monte Carlo 2021 14 Prüfungen über 257,64 Kilometer.
Im Grunde eine Asphalt-Rallye, bringt das unvorhersehbare Wetter allerdings unterschiedlichste Bedingungen mit sich.
Die Teilnehmer müssen mit Schnee, Eis und trockenem Asphalt rechnen - oft alles in derselben Wertungsprüfung.
Sie müssen sowohl bei Winterwetter als auch auf trockenem Asphalt Grip finden.
Eine kluge Reifenwahl ist der Schlüssel, um den besten Kompromiss für die ständig wechselnden Bedingungen zu finden.
Erfahrung und die Fähigkeit, Bedingungen zu lesen, sind essenziell.
Asphalt-Federung.
Ungewöhnliche Reifenauswahl, wie etwa eine Kombination von Spike- und Slick-Reifen.
Zwei Ersatz-Reifen sind üblich.
Für die Wertungsprüfungen bei Dunkelheit gibt es zusätzliche Frontscheinwerfer.
Die Rallye Monte-Carlo ist das Juwel der WRC und die älteste Rallye im Kalender.
Das erste Event fand 1911 statt und war dazu bestimmt, Monte-Carlo als Touristen-Attraktion zu bewerben. Die Teilnehmer starteten in verschiedenen europäischen Städten, bevor sie in Monaco zusammentrafen.
Die Rallye des Jahres 1966 wurde berühmt durch ihren kontroversen Ausgang, bei dem die Mini Cooper die Top-3-Plätze belegten und dann aufgrund eines angeblichen Verstoßes gegen die Scheinwerfer-Vorschriften disqualifiziert wurden.
Pirelli ist nun exklusiver Reifenlieferant der WRC und ersetzt damit Michelin. Die Teams haben Testfahrten mit den neuen Pneus absolviert.
Die Startzeremonie findet in Gap und nicht in Monaco statt. Das Fürstentum erreichen die Piloten erst am Samstagnachmittag.
Der berühmte Col de Turini steht 2021 nicht auf dem Programm. Überschwemmungen haben in den Bergen oberhalb von Monaco für schwere Schäden gesorgt. Daher musste die Route für den Finaltag geändert werden.