WRC Rallye - Rallye Spanien 2013 - Die Stimmen nach Tag 2

Jari-Matti Latvala: Natürlich bin ich zufrieden, die Rallye Spanien nach zwei Tagen anzuführen. Doch nun steht der Wechsel von Asphalt auf Schotter an. Das ist keine leichte Situation, denn als Führender muss man die Strecke eröffnen und ich säubere so für die nachfolgenden Autos die Ideallinie. Trotzdem haben wir heute in keiner Sekunde taktiert, sondern stattdessen versucht, einen kleinen Vorsprung herauszufahren. Ich hoffe, dass mir das Wetter morgen zusätzlich hilft und die Feuchtigkeit wenigstens in der Früh für mehr Grip sorgt. Es wird auf jeden Fall spannend, denn vier Fahrer haben noch die Chance auf den Sieg. Wenn wir unsere Chancen wahren wollen, müssen wir 100 Prozent geben.

Sebastien Ogier: Der Tag lief für uns ganz gut, bis zur sechsten Prüfung. Bei Kilometer 15 haben wir uns vorn links leider einen Plattfuß eingefangen. Damit sind wir zwar bis zum Ende der Prüfung gekommen, aber das hat uns mehr als 50 Sekunden gekostet. Und auch wenn eine hintere Startposition auf Schotter morgen ein Vorteil ist, war das bestimmt keine Strategie! In jedem Fall wird es morgen schwer, noch ganz nach vorn zu fahren - aber ich gebe niemals auf. Wir werden definitiv voll auf Angriff fahren.

Andreas Mikkelsen: Ungefähr bei Mitte der ersten Wertungsprüfung bin ich untersteuernd von der Strecke gerutscht. Nur ganz leicht, doch ich habe in einer Senke einen großen Stein getroffen. Die Aufhängung hinten rechts ist daraufhin gebrochen und wir haben viele Teile am Auto gewechselt. Leider haben wir es nicht rechtzeitig geschafft, am Start der nächsten Prüfung zu stehen. Jetzt kommen morgen die Schotterprüfungen auf uns zu, für die wir aufgrund des Ausfalls eine gute Startposition am Ende des WRC-Feldes haben. Ich hoffe, dass wir morgen deshalb einige gute WP-Zeiten herausfahren.

Thierry Neuville: Es ist fair, zu sagen, dass heute Morgen die Zeiten nicht kamen. Wir haben versucht, die Lücke zu den Führenden zu verkleinern, aber das Setup funktionierte nicht wirklich und wir haben auf jeder Prüfung Zeit verloren. Nachdem wir mit dem Team gesprochen haben, haben wir während des Mittagsservice ein paar Änderungen vorgenommen und das Auto fühlte sich sofort großartig an und unser Selbstvertrauen war gleich wieder so, wie es bei den vorherigen Events war. Es war viel einfacher, mit den anderen Fahrern zu kämpfen, und die drei Punkte in der Power Stage sind sehr wichtig für die Meisterschaft.

Evgeny Novikov: Wir konnten heute Nachmittag etwas mehr pushen und ich war wieder zufrieden mit den Zeiten. Wir können mit unserer Leistung auf den Asphaltprüfungen zufrieden sein und morgen werden wir so weitermachen und dann sehen, was passiert.

Mads Östberg: Der heutige Tag war viel besser als der gestrige. Ok, wir waren heute Morgen etwas von der Pace weg, aber wir haben das Setup des Autos verändert und ich habe sofort mehr Vertrauen gefunden. Ab der dritten Prüfung des Tages (WP6) war es ein wirklich guter Tag für uns. So hätten wir die Rallye beginnen wollen, aber es sollte leider nicht sein. Manchmal ist es eben so, aber ich denke, wir haben den Tag gut beendet und ich bin wirklich aufgeregt, was den morgigen Tag angeht. Es wird keine wirkliche Taktik geben. Was das Ergebnis angeht können wir nicht viel tun, aber wir werden sicherlich pushen, denn wir wollen zeigen, dass wir wettbewerbsfähig sein und einige gute Stagezeiten setzen können.

Hayden Paddon: Wir haben während des Mittagsservice einige gute Änderungen am Setup vorgenommen und am Nachmittag lief für uns alles sicherlich viel besser. Ok, wir sind noch nicht zu 100 Prozent da, aber wir gehen in die richtige Richtung und haben auf den Prüfungen mehr Selbstvertrauen. Die Zeiten waren etwas besser und wir haben uns auf einen Rückstand von 0,6 Sekunden pro Kilometer auf die führenden Jungs herangetastet, was nicht weit von dem entfernt ist, wo wir sein wollen. Natürlich wollen wir aber noch etwas wettbewerbsfähiger sein, und ich freue mich wirklich auf die Schotterprüfungen morgen, weil das mein bevorzugter Belag ist. Es wird eine weitere große Herausforderung, da ich das Auto noch nie vorher auf Schotter gefahren bin, aber hoffentlich können wir uns schnell anpassen und unsere Arbeit erledigen.

Nasser Al-Attiyah: Den Tag heute haben wir mit einigen Änderungen am Auto begonnen und wir haben uns in vielen Bereichen verbessert. Ich war wirklich zufrieden damit, wie die Dinge gelaufen sind - wir sind unser eigenes Tempo gegangen und haben auf Asphalt viel gelernt - aber leider hatten wir einen Unfall [auf WP8]. Das ist einfach Teil des Rallyesports und das Wichtigste ist, dass Giovanni [Bernacchini] und ich ok sind.

Dani Sordo: Wir mussten die richtige Balance zwischen pushen, die Reifen abnutzen und begrenzte Risiken eingehen, finden. Wir haben unser Ziel erreicht, hinter Jari-Matti zu bleiben. Der endgültige Ausgang steht dagegen bei Weitem noch nicht fest, da Neuville, Ogier, Hirvonen und Novikov alle nicht weit zurück sind. Es ist schwierig, zu wissen, wer die beste Position hat, aber ich weiß, dass wir morgen so hart wie möglich pushen müssen! Es wird schwierig, weil Schotter wirklich nicht mein bevorzugter Untergrund ist, aber ich werde kämpfen, um zu gewinnen.

Mikko Hirvonen: Auf trockenen, sauberen Straßen und einem konstanten Griplevel habe ich es mehr genossen, das Auto zu fahren, als in Deutschland und Frankreich. Ich hatte eine ziemlich konstante Pace und ich denke, dass ich noch schneller fahren kann. Ich fahre so schnell ich kann, ohne mir darüber Gedanken zu machen, was die beste Ausgangslage für den letzten Tag sein könnte. Vielleicht habe ich ein paar Sekunden verloren, weil ich auf Colldejou etwas zu vorsichtig war, aber insgesamt war es ein positiver Tag. Ich werde morgen eine sehr gute Startposition haben. Ich habe nichts zu verlieren, also werde ich alles geben und mich nicht zurückhalten, um aufs Podium zu kommen. Alle Fahrer in den Top-6 haben eine wirkliche Chance.

Khalid Al Qassimi: Es war viel besser als gestern! Ich habe mich nach und nach selbstbewusster gefühlt und konnte verschiedene Dinge probieren, sowohl was das Setup als auch meinen Fahrstil angeht. Wir fangen morgen auf Schotter wieder bei Null an, aber ich bin zufrieden, wie es heute gelaufen ist.