Formel 1 - China GP 2014 - Die Stimmen zum Rennen

Lewis Hamilton: Es ist unglaublich, wie super das Auto läuft. Die Ergebnisse zeigen, wie hart gearbeitet wurde. Ich bin meistens gegen mich selbst gefahren und bin froh, dass Nico auch hier steht. Das sind wichtige Punkte für das Team.

Nico Rosberg: Wenn man sich das Wochenende anschaut, dann ist alles daneben gegangen in vielerlei Hinsicht, auch im Rennen. Wir hatten keine Telemetrie, konnten also nicht kommunizieren zwischen Auto und Boxenmauer.

Fernando Alonso: Es war ein gutes Wochenende. Wir konnten das Auto verbessern gegenüber den ersten drei Rennen. Es ist eine sehr angenehme Überraschung, auf dem Podium zu stehen, ich bin glücklich.

Daniel Ricciardo: Ich hätte vielleicht eine Chance gehabt, Alonso noch einmal anzugreifen mit DRS, wenn das Rennen noch eine Runde gedauert hätte. Bei ein paar Runden mehr sicher, wir waren eng drang, aber nicht nah genug.

Sebastian Vettel: Ich weiß nicht, was passiert ist, ich hatte nicht den Grip, um den Speed von Alonso zu gehen. Dass der Mercedes vorbeizieht, war klar, ich habe aber versucht gegenzuhalten. Mehr als Platz fünf war nicht drin.

Nico Hülkenberg: Auf Platz sechs ins Ziel zu kommen und wieder mit beiden Autos in die Punkte zu fahren, war ein sehr positives Ergebnis für das Team. Wir haben alle anderen Mercedes-Kunden geschlagen, die im Moment unsere Hauptgegner sind. Aber wir haben auch gesehen, dass andere Teams zugelegt haben, also müssen wir weiter pushen.

Valtteri Bottas: Es war ein gutes Rennen für mich trotz eines harten Kontakts beim Start, der mich ein paar Positionen gekostet hat. Ich musste außerdem das ganze Rennen ohne Telemetrie fahren, was nicht gerade die einfachste Sache der Welt ist.

Kimi Räikkönen: Wenn es ein Problem mit dem Auto gäbe, dann wären wir mit neuen Reifen weder glücklich noch schnell. Daher glaube ich, dass es eine Kombination aus kalten Bedingungen, dem Layout der Strecke und meinem Fahrstil war.

Sergio Perez: Als 16. loszufahren und auf Platz neun anzukommen ist eine gute Wiedergutmachung nach einer schwierigen Qualifyingsession gestern. Ich hatte einen guten Start und habe mich danach einfach nur darauf konzentriert, dass die Zwei-Stopp-Strategie aufgeht. Es war heute nicht einfach, zu überholen, sogar die Autos auf einer anderen Strategie. Daher glaube ich, dass Platz neun das Maximum war.

Daniil Kvyat: Es hat sich heute großartig angefühlt und ich bin sehr glücklich mit meiner Leistung. Ich hatte einen guten Start und konnte während der ersten Runde ein paar Positionen gutmachen. Unsere Pace war heute sehr stark und ich habe den Kampf mit Jenson [Button] über das Rennen hinweg genossen.

Jenson Button: Das Rennen war für uns unglaublich schmerzhaft. Wie schon im Qualifying haben wir keine Temperatur in die Reifen bekommen und ziemlich schnell Probleme mit Graining bekommen. Das Graining war immer da. Wir waren in jedem Bereich am Auto am Maximum, der Frontflügel war extrem hoch gestellt - so hoch wie noch nie zuvor. Es hat nichts geholfen, es ist zum verrückt werden.

Jean-Eric Vergne: Ich hatte einen schlechten Start und eine schlechte erste Runde. Wir müssen verstehen, was genau passiert ist, um diesen Aspekt zu verbessern. Danach konnte ich aus den Optionreifen nicht das Beste machen, denn ich hing hinter Button fest. Es war nicht möglich, eine Lücke aufzubauen und wegzuziehen.

Kevin Magnussen: Das Rennen fühlte sich wie eine Ewigkeit an, weil wir nichts tun konnten. Das Auto fühlt sich gut an, es fehlt ihm einfach an Grip. Diesen Schwachpunkt gilt es so schnell wie möglich zu beheben.

Pastor Maldonado: Das heute war nicht mein bestes Rennen aller Zeiten, aber wir sind ins Ziel gekommen. Meine Pace war nicht fantastisch, aber zumindest sind wir nach vorne gekommen und ich habe so hart gepusht wie ich konnte. Wir werden uns die Daten ansehen, da uns auf den Geraden Pace zu fehlen schien, was es schwierig machte zu überholen und auch zu verteidigen.

Felipe Massa: Ich hatte heute wieder einen großartigen Start und kämpfte an der Spitze. Ich fühlte eine Berührung mit Fernando, aber glücklicherweise wurde mein Auto nicht beschädigt und ich konnte weiterfahren. Dann passierte ein Fehler beim Reifenwechsel, der mich effektiv das Rennen gekostet hat.

Esteban Gutierrez: Es war ein sehr kompliziertes Rennen in Bezug auf das Reifen-Management. Aufgrund der Reifentemperaturen konnten wir die mittlere Reifenmischung nicht zum Arbeiten bekommen. Wir mussten auf eine Dreistopp-Strategie wechseln, die sich als Nachteil für uns herausgestellt hat.

Jules Bianchi: Ich hatte über das Rennen hinweg einen guten Kampf mit Kobayashi und ich bin sehr glücklich, vor ihm geblieben zu sein. Das war mein erstes unkompliziertes Rennen der Saison und ich muss sagen, dass es eine große Erleichterung ist.

Kamui Kobayashi: Platz 18 ist nicht das Ergebnis, das wir wollten, aber nach einem wirklich guten Kampf mit Jules bin ich relativ zufrieden damit, wie das heutige Rennen gelaufen ist. Dennoch ist es schade, dass mein Manöver gegen ihn in der letzten Runde wegen des Fehlers mit der Zielflagge nicht zählt, denn das ist etwas, womit wir nichts zu tun hatten.

Max Chilton: Es war ein hartes Rennen, aber ich bin zufrieden, dass ich an Ericsson vorbeigegangen bin und ihn hinter mir halten konnte, und natürlich, dass ich meine 23. Zielfahrt in Folge sichern konnte. Ein gutes Rennen und eine schöne Art und Weise, zum europäischen Teil der Saison aufzubrechen.

Marcus Ericsson: Für mich war das ganze Rennen von Untersteuern bestimmt. Auf jedem Satz Reifen war die Balance nicht da und das bedeutete, dass ich nicht wirklich pushen konnte. Es ist gut, es ans Ende des Rennens zu schaffen, aber wenn ich nicht das Untersteuern gehabt hätte, wäre ich sicherlich schneller gewesen.

Romain Grosjean: Es fing damit an, dass wir den vierten Gang verloren haben, aber es wurde schlimmer und letztlich haben wir alle Gänge verloren. Es ist das erste Mal, dass wir so ein Problem haben, daher müssen wir verstehen, was passiert ist.

Adrian Sutil: Wir hatten am Ende der Formationsrunde ein Motorproblem, ich habe keine Leistung mehr gehabt. Ich habe beim Start fast alle Plätze verloren. Im Laufe der Runde hat man gesehen, dass ich nur noch bis 240 km/h auf der Geraden kam. Wir haben versucht, das Problem zu lösen, aber da es ein Motorproblem war, musste ich in die Box und aufgeben. Es war kein Problem, das man mit der Elektronik hätte lösen können.