Für Sieger Jean Alesi sollte es der erste und letzte Schluck Champagner der Saison 2005 werden - er schien es zu ahnen und genoss in vollen Zügen...
Jean Alesi vor Gary Paffett und Bernd Schneider - im Formationsflug zum Dreifachsieg des Stuttgarter Sterns.
... bis er am Ende gar an Christian Abt im Vorjahres-Audi scheiterte, der sensationell auf Rang vier fuhr. Eine kleine Marketingkatastrophe für den technisch wie optisch neuen Audi A4.
... so dass er zwischenzeitlich mit Marcel Fässler im Opel Vectra GTS hart zu kämpfen hatte...
Das Duell der Saison 2005, Mattias Ekström und Gary Paffett, war beim Saisonauftakt nur von kurzer Dauer. Der Schwede hatte dem Briten nicht viel entgegenzusetzen...
Schlachtfeld in der Haarnadel: Während für Heinz-Harald Frentzen die neue Saison begann, wie die alte geendet hatte, war Alexandros Margaritis kein unfallfreies Debütwochenende im Mücke-Mercedes vergönnt.
Marcel Fässler präsentierte sich als stärkster Opel-Pilot. Sein beim Handling allzu eigenwilliger Dienstwagen vereitelte eine Punktebelohnung.
Auch Gary Paffett hatte mit seltsamen Phänomenen zu kämpfen.
... von dem sich Mika Häkkinen beim DTM-Debüt nach eigener Aussage bei der Einfahrt in die Boxengasse so irritieren ließ, das er prompt das Tempolimit überschritt. Der Finne machte Bekanntschaft mit der so genannten Drive-trough-Penalty...
Der Massencrash rief erstmals das Safety-Car auf den Plan...
Der Urknall: Dieser Crash in der ersten Kurve bedeutete für drei Piloten ein schnelles Ende des Diensttages. Weitere brachten ihr Fahrzeug ebenfalls nicht unversehrt durch die Nebenkriegsschauplätze...
Am Sonntag währte seine Freude über die Pole Position nicht lange...
Am Samstag durfte Mattias Ekström noch über Startplatz 1 jubeln.
Spannung am Kommandostand: Wer erobert die erste Pole der Saison?
Die Fahrzeuge ebenfalls - mehr oder weniger...
Das erste Aufheulen der Motoren naht: Die Piloten sind startklar...
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