Formel 4 Hockenheimring 2020
Rennen 1 - Ergebnis
Formel 4 Hockenheimring 2020 - Rennen 1: Das offizielle Endergebnis mit allen Positionen, Fahrern, Teams, gefahrenen Rundenzeiten und Gesamtzeiten sowie weiteren Informationen
Ergebnisse - Rennen 1
Pos | | Fahrer | Nr | Team | Motor | Reifen | Zeit | Rückstand | Runden |
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1 | | Joshua Dürksen | 29 | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | Abarth | Pirelli | 30:43.192 | | 18 Runden |
2 | | Jak Crawford | 52 | Van Amersfoort Racing | Abarth | Pirelli | 30:43.567 | + 0.375 | 18 Runden |
3 | | Jonny Edgar | 17 | Van Amersfoort Racing | Abarth | Pirelli | 30:44.244 | + 1.052 | 18 Runden |
4 | | Elias Seppänen | 58 | US Racing | Abarth | Pirelli | 30:45.662 | + 2.470 | 18 Runden |
5 | | Francesco Pizzi | 51 | Van Amersfoort Racing | Abarth | Pirelli | 30:46.857 | + 3.665 | 18 Runden |
6 | | Tim Tramnitz | 77 | US Racing | Abarth | Pirelli | 30:48.882 | + 5.690 | 18 Runden |
7 | | Dino Beganovic | 16 | Prema Powerteam | Abarth | Pirelli | 30:49.856 | + 6.664 | 18 Runden |
8 | | Vlad Lomko | 95 | US Racing | Abarth | Pirelli | 30:58.876 | + 15.684 | 18 Runden |
9 | | Erick Zuniga | 23 | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | Abarth | Pirelli | 31:02.065 | + 18.873 | 18 Runden |
10 | | Hamda Al Qubaisi | 78 | Iron Lynx | Abarth | Pirelli | 31:03.544 | + 20.352 | 18 Runden |
11 | | Leonardo Fornaroli | 72 | Iron Lynx | Abarth | Pirelli | 31:05.874 | + 22.682 | 18 Runden |
12 | | Kirill Smal | 6 | R-ace GP | Abarth | Pirelli | 31:08.392 | + 25.200 | 18 Runden |
13 | | Sebastian Montoya | 15 | Prema Powerteam | Abarth | Pirelli | 31:08.790 | + 25.598 | 18 Runden |
14 | | Josef Knopp | 7 | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | Abarth | Pirelli | 31:15.995 | + 32.803 | 18 Runden |
Nicht klassifiziert
Pos | Fahrer | Nr | Runden | Team | Motor | Reifen | Grund |
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15 | Gabriele Mini | 46 | 12 Runden | Prema Powerteam | Abarth | Pirelli | Ausgefallen |
16 | Victor Bernier | 4 | 6 Runden | R-ace GP | Abarth | Pirelli | Ausgefallen |
17 | Oliver Bearman | 87 | 1 Runde | US Racing | Abarth | Pirelli | Ausgefallen |