2005 präsentierte die FIA ein radikales neues Design eines Formel-1 Autos, wie man es geplant hat, 2008 einzusetzen. Der so genannte CDG Wing war ein in der Mitte geteilter Heckflügel. Diese Idee ist mittlerweile so gut wie vom Tisch. Experten, die an dem CDG Flügel gearbeitet haben, kamen zu der Überzeugung, dass der Flügel nicht viel bringt und viele Nachteile mit sich führt. Nun hat sich eine Arbeitsgruppe bestehend aus Mitgliedern aller Formel-1 Teams zusammengesetzt und nach Lösungen der Problematik Überholen gesucht. Die Ergebnisse sollen nach dem Italien GP präsentiert werden. Konkret soll das Konzept, das mehr Überholmanöver erlauben soll, einen neuen Front- und Heckflügel beinhalten, sowie einen modifizierten Unterboden. So will man die störenden Luftverwirbelungen, die das Hinterherfahren erschweren, einschränken. Nach dem Technischen Direktor von Renault zu Folge soll das neue Auto optisch ganz anders aussehen, jedoch nicht so radikal.
Na, da bin ich doch mal gespannt.