Regeln 2011

GloriaD hat geschrieben:

Kommando rückwärts, die Regeländerung wurde wieder zurückgenommen und auf unbestimmte Zeit auf Eis gelegt, da einige Teams protestiert hatten, sie würden zu große Probleme bekommen, falls die Regeländerung in Kraft tritt
Vor allem bräuchte man mehr zeit zum umrüsten.

Das war das erste, dass ich mich gefragt habe, am Dienstag vor einem GP eine solche Regeländerung rauszuwerfen, da kann man doch nur Kopfschütteln. Vor allem, was soll das schon wieder Mitten in der Saison? Sowas kann man machen, wenn eine Regel zu Saisonbeginn in die Hose gegangen ist, oder aufgrund der Sicherheit was nachgebessert werden muss, aber doch nicht sowas. FIA eben.

GloriaD hat geschrieben:

Kommando rückwärts, die Regeländerung wurde wieder zurückgenommen und auf unbestimmte Zeit auf Eis gelegt, da einige Teams protestiert hatten, sie würden zu große Probleme bekommen, falls die Regeländerung in Kraft tritt
Vor allem bräuchte man mehr zeit zum umrüsten.

Woher weist du das nenne die Quelle!
Nach meiner Info wurde noch nichts zurückgenommen.

Nun laut meines wissens müssen ja die Fahrzeuge nicht umgebaut werden sondern es wird in das Motormanagement ein gegriffen und das heisst dürfte für die Team's nicht so ein allzugroßes Problem darstellen.


Abgase wie Doppeldiffusor
Nachdem der Doppeldiffusor ab heuer verboten ist, mussten die Rennställe der Königsklasse des Motorsports Alternativen finden, um Grip-Verlust zu vermeiden. Deshalb entwickelten sie neue Auspuffsysteme, bei denen die Abgase gezielt unter das Auto geleitet werden, um im schnellen Strom durch den Diffusor Anpressdruck zu generieren.

Zusätzlich wurde das Motormanagement so eingestellt, dass das Triebwerk über Zwischengas auch dann Abgase automatisch produziert, wenn der Pilot vom Gas geht. Mit einem solch gleichmäßigen Abgasstrom werden Balance-Probleme der Boliden unterbunden. Und genau diese Zwischengas-Lösung ist laut Brawn bereits am kommenden Grand-Prix-Wochenende in Montmelo/Barcelona verboten. "Wir werden dieses Zwischengas-Stakkato nicht mehr hören", sagte der Brite.


FIA unterbindet "Abgas-Tricks"
In einem Brief an die Teams habe die FIA laut Informationen von "autosport.com" den Rennställen mitgeteilt, dass ab sofort kein Abgasstrom mehr vom Motor erzeugt werden dürfe, sobald ein Fahrer vom Gas gehe. Außerdem habe die FIA klargestellt, dass die Gasannahme nur der Steuerung des Antriebs, nicht aber der Regulierung der Aerodynamik dienen dürfe. Dabei wurde auf Paragraf 3.15 des technischen Reglements, in dem es heißt, dass bewegliche aerodynamische Elemente verboten sind, verwiesen.

GloriaD hat geschrieben:

Also doch langeweilige Vettel Festspiele.
Schade wäre interessant gewesen Vettel in einem etwas unruhigerem Ato fahren zu sehen, vor allem im gegensatz zu Webber.

Das ist nicht Schade, sondern einfach nur sportlich. Regeländerungen während der Saison, nur damits spannender wird. Sowas von dusselig, aber das passt ja in diese Saison, wenn wir schon Reifen und Flügel haben, die jegliche sportliche Prinzipien über den Haufen werfen.

AMG hat geschrieben:

Woher weist du das nenne die Quelle!
Nach meiner Info wurde noch nichts zurückgenommen.

Steht bei Autosport.

AMG hat geschrieben:

Woher weist du das nenne die Quelle!
Nach meiner Info wurde noch nichts zurückgenommen.

Quelle: FIA gewährt den Teams eine Galgenfrist für den "blown diffusers"

Innerhalb von 24 Std alles auf Kehrt, Wend , Marsch!
Ist schon irgendwie ein Komikerverein die FIA

Goodwood hat geschrieben:

AMG hat geschrieben:

Woher weist du das nenne die Quelle!
Nach meiner Info wurde noch nichts zurückgenommen.

Quelle: FIA gewährt den Teams eine Galgenfrist für den "blown diffusers"

Innerhalb von 24 Std alles auf Kehrt, Wend , Marsch!
Ist schon irgendwie ein Komikerverein die FIA

Seltsam ist nur das dies die einzige Quelle bisher ist!
Schlafen die anderen noch.

AMG hat geschrieben:

Goodwood hat geschrieben:

AMG hat geschrieben:

Woher weist du das nenne die Quelle!
Nach meiner Info wurde noch nichts zurückgenommen.

Quelle: FIA gewährt den Teams eine Galgenfrist für den "blown diffusers"

Innerhalb von 24 Std alles auf Kehrt, Wend , Marsch!
Ist schon irgendwie ein Komikerverein die FIA

Seltsam ist nur das dies die einzige Quelle bisher ist!
Schlafen die anderen noch.

Die schreiben noch ab und sind am übersetzen
Aber wenn die von Autosport was verkünden, darf man davon ausgehen das es stimmt!

Goodwood hat geschrieben:

Aber wenn die von Autosport was verkünden, darf man davon ausgehen das es stimmt!

Ja das stimmt!

da hat wohl jemand naechtliche telefonische ueberzeugungsarbeit geleistet diese nacht........

indalo hat geschrieben:

Goodwood hat geschrieben:

Aber wenn die von Autosport was verkünden, darf man davon ausgehen das es stimmt!

Ja das stimmt!

da hat wohl jemand naechtliche telefonische ueberzeugungsarbeit geleistet diese nacht........

Wer denn?

Williams will die regelaenderung:

It was the Williams Formula One team who pushed the FIA to clamp down on ever sophisticated blown exhaust solutions.

klick

The FIA is to defer the introduction of a new rule regarding engine mapping until after next weekend's Monaco Grand Prix

klick

Die kleinen teams scheinen ziemlich viel druck zu machen!

Goodwood hat geschrieben:

AMG hat geschrieben:

Woher weist du das nenne die Quelle!
Nach meiner Info wurde noch nichts zurückgenommen.

Quelle: FIA gewährt den Teams eine Galgenfrist für den "blown diffusers"

Innerhalb von 24 Std alles auf Kehrt, Wend , Marsch!
Ist schon irgendwie ein Komikerverein die FIA

Schau dir den Nasenbohrer an der Spitze an und du weisst ,was für ne Komikertruppe das ist

Du meinst den Nägekauer

Sehr interessant im zusammenhang mit der zwischengas-diskussion:

Der britische Traditions-Rennstall Williams war es, der ursprünglich gemeinsam mit Motorenlieferant Cosworth die von Red Bull und Renault optimierte Zwischengas-Lösung bei FIA-Rennleiter Charlie Whiting untersuchen ließ. "Wir setzten uns mit Cosworth zusammen und fragten, ob sie das hinkriegen", erinnert sich Adam Parr und spielt auf die Kopie der Renault-Technologie an. "Sie sagten ja, und dann fragte Patrick (Head, Anm.), ob es überhaupt legal sei."

Daraufhin beantragte man bei Whiting eine Klarstellung des Reglements: "Sehr rasch erhielten wir die Antwort, dass es nicht legal ist." Aus diesem Grund verwarf man bei Cosworth - auch aus Kostengründen - die Pläne, an Zwischengas-Motormappings zu arbeiten.

So so, die FIA erlaubt also mit illegalen autos zu fahren. Das die kleinen teams sich nicht vera*** vorkommen wundert mich schon sehr.

indalo hat geschrieben:

So so, die FIA erlaubt also mit illegalen autos zu fahren. Das die kleinen teams sich nicht vera*** vorkommen wundert mich schon sehr.

Steht doch auch in dem Artikel drin - für alle, die den Link haben wollen:

http://www.motorsport-total.com/f1/news ... 71316.html

Man muss halt bis zum Ende lesen und nicht gleich wie im Wahn nach den ersten Sätzen gleich den Post setzen

Oh als Ex-Mod ein Link direkt auf die Konkurrenzseite - ob das gut geht

MichaelZ hat geschrieben:

Oh als Ex-Mod ein Link direkt auf die Konkurrenzseite - ob das gut geht

Irgendwie muss man anderen Usern eine kleine Hilfe geben