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Radabdeckungen Top oder Flop??

Fragen und Antworten über die Technik in der Formel 1.
Beitrag Mittwoch, 05. März 2008

Beiträge: 0
Christoph_Jordan hat geschrieben:
Hy,

wir haben versucht ein wenig Klarheit hineinzubringen, wer 2008 mit Radkappen fährt und wer nicht. (+ Fotos ;)

https://www.motorsport-magazin.com/community/blog/entry/62

Viel Spass...

Liebe Grüße
Christoph


Super Infos! :wink:

Beitrag Mittwoch, 25. Februar 2009
ceniza Premium Club Mitglied
Premium Club Mitglied ceniza

Beiträge: 10651
MCLaren mit schnorchel -klick

Als deutlich sichtbares Merkmal weisen die futuristisch gestylten Abdeckungen nun einen nach vorne über den Reifen herausragenden Schnorchel auf. Der vordere Teil fängt die von den Frontflügelendplatten nach außen geleitete Strömung ein und versucht sie zu kanalisieren. So will man verhindern, dass rund um den Vorderreifen störende Wirbel entstehen, die hinter dem Reifen Richtung Fahrzeugmitte abbiegen könnten.

was haltet ihr davon?
BANG BANG! Ferrari: One – Two As Alonso Romps To Victory

Beitrag Sonntag, 08. März 2009

Beiträge: 782
ceniza hat geschrieben:
MCLaren mit schnorchel -klick

Als deutlich sichtbares Merkmal weisen die futuristisch gestylten Abdeckungen nun einen nach vorne über den Reifen herausragenden Schnorchel auf. Der vordere Teil fängt die von den Frontflügelendplatten nach außen geleitete Strömung ein und versucht sie zu kanalisieren. So will man verhindern, dass rund um den Vorderreifen störende Wirbel entstehen, die hinter dem Reifen Richtung Fahrzeugmitte abbiegen könnten.

was haltet ihr davon?


ich persönlich finde die lösung am mclaren mercedes ziemlich genial, nur schade dass man diese radkappen nur während der tests einsetzen darf. das reglement verbietet einerseits bewegliche aerodynamische hilfsmittel, andererseits darf man am frontspoiler ein paar flaps zwei mal pro runde um 6° verstellen.
das reglement sollte viel mehr raum für freiheiten zulassen und nicht die fortschrittlichsten ideen gleich am anfang ihrer entwicklung verbieten, wenn ein vorteil sichtbar wird.
WER IS TÜFF ??

Bild
OFFICIAL FORMULA ONE WORLD CHAMPION 2011(c)

Beitrag Mittwoch, 07. Oktober 2009
ceniza Premium Club Mitglied
Premium Club Mitglied ceniza

Beiträge: 10651
Aufatmen bei den Mechanikern: Die aufwändigen Radabdeckungen verschwinden 2010. Damit werden Reifenwechsel wieder einfacher. Es wird auch das Hinterherfahren erleichtert. Williams-Technikchef Sam Michael: "Unsere Aerodynamiker haben festgestellt, dass diese Radkappen hinter dem Auto für starke Verwirbelungen sorgen."


quelle:ams
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Beitrag Mittwoch, 07. Oktober 2009

Beiträge: 4399
Ich glaube das wurde bereits vor einiger Zeit (ca 2 Monaten) bekannt gegeben, AMS hat es nur wieder frisch aufgegriffen.
.

Beitrag Mittwoch, 07. Oktober 2009

Beiträge: 0
Endlich kommen diese hässlichen Dinger weg!

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