Heutige Boliden mit Turbomotoren

hallo,
mich würde mal interressieren, wie die aktuellen Autos so fahren würden, wenn sie mit der heutigen Aerodynamik-entwicklung statt 750 Ps-V8 Motoren die alten
1200 PS-V6 Turbomotoren eingebaut kriegen würden.

was für Geschwindigkeiten wären dann möglich und was für Rundenzeiten?

Könnte man die Dinger dann überhaupt noch steuern?

Hi,

die Turbos hätten dann wohl einiges mehr also ca. 1600PS+.

Die einzige Wirkung währe wohl eine höhere Endgeschwindigkeit:

Da dies aber nichts nützt würde man wohl das Getriebe so bauen, dass man

eine extrem hohe Beschleunigung hat von z. B. o-100 in 0.8 Sec.

würden die fahrer diesen belstungen überhaupt standhalten?

und wie siehts mit dem materialverschleiß aus?

Man hätte wieder oft Getriebeschaden, außerdem währen die Virbationen größer und Differantial, Hintererquerlenker, sowie die Flügel müssten mehr aushalten.

Ob diese Motoren zwei Wochenenden halten würden, darf bezweifelt werden

Bei den ChampCars hat man übrigens auch noch Turbo-Motoren. Diese sind auf 750 PS beschränkt und können auf Knopfdruck und für eine begrenzte Dauer 50 bzw 75 Extra-PS abgeben.

Ja, beschränkt

SolidEdge hat geschrieben:

Hi,

die Turbos hätten dann wohl einiges mehr also ca. 1600PS+.

Die einzige Wirkung währe wohl eine höhere Endgeschwindigkeit:

Da dies aber nichts nützt würde man wohl das Getriebe so bauen, dass man

eine extrem hohe Beschleunigung hat von z. B. o-100 in 0.8 Sec.

Also das mit der Leistung dürfte ja so ca. stimmen, jedoch die Beschleunigung wohl kaum. Denn die Haftungsgrenze der Reifen ist schon jetzt überschritten und die Motorleistung muss gedrosselt werden. Also ist eine Beschleunigung von 0.8 sec auf 100 km/h eher unwahrscheinlich.

mFg

buzi hat geschrieben:

SolidEdge hat geschrieben:

Hi,

die Turbos hätten dann wohl einiges mehr also ca. 1600PS+.

Die einzige Wirkung währe wohl eine höhere Endgeschwindigkeit:

Da dies aber nichts nützt würde man wohl das Getriebe so bauen, dass man

eine extrem hohe Beschleunigung hat von z. B. o-100 in 0.8 Sec.

Also das mit der Leistung dürfte ja so ca. stimmen, jedoch die Beschleunigung wohl kaum. Denn die Haftungsgrenze der Reifen ist schon jetzt überschritten und die Motorleistung muss gedrosselt werden. Also ist eine Beschleunigung von 0.8 sec auf 100 km/h eher unwahrscheinlich.

mFg

könnte man da nicht was mit Qualifyer Reifen machen?

Fruehaufsteher hat geschrieben:

Ob diese Motoren zwei Wochenenden halten würden, darf bezweifelt werden

Bei den ChampCars hat man übrigens auch noch Turbo-Motoren. Diese sind auf 750 PS beschränkt und können auf Knopfdruck und für eine begrenzte Dauer 50 bzw 75 Extra-PS abgeben.

Die Turbos in der CCWS haben aber nur 0,4 Bar Ladedruck. Also weniger als die meisten Serienfahrzeuge.

Naja es geht ja auch um den Sound und ich finde der is in der ChampCar besser als in der Formel-1!