Flexible Flügel

Es wird Zeit, dass dieses Thema endlich mal von der FIA angegangen wird.
Allerdings bin ich überrascht, welche Teams sich da schadlos halten können.
Schließlich war in 2005 aus der Sicht der linken Front-Onboard-Kamera des Renault ganz klar zu beobachten, dass sich das obere Doppeldecker-Element des Frontflügels extrem verbogen hat.
Nach Augenmaß würde ich es auf mindestens 30-40 mm benennen.

Hoffentlich messen die Zuständigen nicht mit zweierlei Maß...!

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The engine is shit, but the driver is perfect!

Thema gibt es schon hier:

https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.php?t=12416