F1 Lenkrad-Einlenkschlag

na damit hätten wir das ja dann geklärt!!! Aber wenn du noch weitere fragen hast, stehe ich dir gern zur verfügung!!!

Auch ein blindes Huhn findet mal ein Korn , scherz. Ok, du hattest recht aber das ist ein Thread und so unrecht lag ich ja auch nicht.... was machst du eigentlich von Beruf?

sfsdlkl

Könntest du das mal genauer definieren? Könnte interessant sein...

Ne

Das passt ja, ich habe Fotografieakkredetierung für 2007. Dann können wir uns ja auf der Strecke treffen. Welche Ganzjahrespaarnummer Hast du?
P

bgthdfju

das war darauf bezogen, das ich dir nicht ganz glaube das du einen paddock pass besitzt, alleine deshalb weil team mitglieder keinen Paddock pass bekommen sondern einen pit lane all times. Das mal dazu. Du hast trotzdem ne Nummer und die würdemich interessieren. Achja der Pass für Team mitlieder ist nur für Mechnaiker und Ingenieure. Andere wie Manager bekommen einen anderen Pass...........

SolidEdge hat geschrieben:

das war darauf bezogen, das ich dir nicht ganz glaube das du einen paddock pass besitzt, alleine deshalb weil team mitglieder keinen Paddock pass bekommen sondern einen pit lane all times. Das mal dazu. Du hast trotzdem ne Nummer und die würdemich interessieren. Achja der Pass für Team mitlieder ist nur für Mechnaiker und Ingenieure. Andere wie Manager bekommen einen anderen Pass...........

Ich weiss nicht was ihr immer mit euerem Paddock Pass habt .Das Ding ist doch den Strick nicht wert an dem er hängt .
Wenn mich nicht alles täuscht dann kann sich jeder Möchtegern-Millionär für ein paar tausend Dollar beim Reiseveranstalter seines Vertrauens so ein Ding ordern und dann zweimal 15 min am WE durch die "Boxengasse" schlendern ,meist dann wenn keiner mehr vor Ort ist . Nicht falsch verstehen Boxengasse bedeutet in dem Fall der Gang zwischen Boxenanlange und Motorhomes also da wo die Trucks stehen . Ich wusste auch noch nicht das es diesen Paddock Pass jetzt schon für die gesamte Sasion gibt . Ich ging immer davon aus das der Paddock Club bei jedem Grand Prix eine eigene Vermarktung hat. Ausserdem ,wenn ich mich recht erinnere dann gibts doch auch zwei Grand Prix s wo es keinen Paddock Club in dem Sinne gibt ,oder ?

Einen Team-Pass in dem Sinne bekommen ausschließlich die gemeldeten und zugelassenenen Mitglieder des Teams .Die FIA reglementiert das ziemlich genau.
Daneben hat jeder Fahrer eine festgelegte Anzahl von Pässen zur Verfügung für Manager ,Ehefrau usw. .Die müssen allerdings auch vorher bei der FIA eingereicht werden .
Dann gibts noch die sogenannten Gästekarten .,d.h. jedes Team und jeder Austrüster hat eine reglementierte Anzahl von Gäste-Pässen zur Verfügung . Fahrer müssen Extra Karten ( wenn mal ein Kumpel überraschend an die Hoteltür klopft ) erst beantragen ,einige nennen das auch erbetteln.
Daneben gibt es noch die Karten das Veranstalters der von der FIA ebenfalls eine bestimmte Menge erhält .
Daneben dann natürlich noch die Pässe der werten Mitarbeiter der schreibenden Zunft die ihre Pässe allerdings schon weit vor der Saison mit den entsprechenden Unterlagen bei der FIA einreichen müssen . Die Zeitung muss allerdings etwas größer sein als der Krövenicher Tageblatt und der Reporter/Fotograf muss auch den Nachweis erbringen das bereits veröffentlicht hat. Die Zeit wo ich mir übern Kumpel einen Presseausweis besorgt habe weil ich dreimal im Jahr einen Leserbrief geschrieben habe ,sind vorbei . Früher gabs dann noch die sogenannte nationale Presse ,die meist im Grand Prix Land bei einem Organisationsbüro
vor dem GP eine nur auf diesen GP beschränkte Presse Karte beantragen konnte . Das System ist mittlerweile aber auch überarbeitet worden .
Im übrigen selbst Pressekarte ist nicht gleich Pressekarte . Jeder Grand Prix Kurs ist in bestimmte Bereiche aufgeteilt und auf dem Pass ist vermerkt für welche Bereiche er zugelassen ist . Normale "Schreiberlinge" z.Bsp. haben keine Pit Lane Berechtigung ,d.h. sie dürfen die Linie direkt vor den Boxentoren ( die sogeannte Pit Lane ) nicht überqueren.
Normalerweise dürfen die auch nicht ins Infeld der Strecke ,was meist nur der Foto-Presse vorbehalten bleibt .
Ich habe bei mir im Glasschrank eine recht lustig anzusehende Sammlung von Karten dieser Art .
Ende der Achziger waren die noch aus Pappe ,Rund oder achteckig
da stand dann nur PRESS und mit Filzstift wurde der Name der Zeitung eingetragen , oder es waren Gästekarten und mit Stift wurde das Team oder der Sponsor eingetragen . Am Rand waren die Bereiche aufgelistet und da wo ich nicht hin darf ,das wurde abgeschnitten . Dann kamen die ersten Plasitkkärtchen auf aber imemrnoch mit Filzstift beschriftet . .Ein paar Jahre später wurde es modern und der Name wurde eingeprägt ,Dann kam die Elektronik und der Chip .Dann musste auch noch das Passbild drauf und dann wurde es noch fälschungssicher und mittlerweile kannst du keinen Furz mehr lassen ohne das es auf der Karte gespeichert wird .
Hoch lebe die Elektronik !!!!!

ich habe ja auch keinen Paddock Pass (Gott bewahre) sondern eine Presseakrredetierng mit Pit Lane all times.

gtr

lammbock hat geschrieben:

Warum sollte ich mich vor einem im internet rechtfertigen??? Na ja träum mal schön weiter deinen f1 traum!! Du machst dich ganz schön lächerlich, wenn du ständig alles in frage stellst!! Genau das ist der grund weshalb ich dazu auch nix mehr schreiben weil einem hier ja eh nur hochstapplerei unterstellt wird!! Schon mal dran gedacht das sich auch mechaniker usw. in foren rumtreiben???? Ist echt lustig bei euch hier!!!!

Erst eine Woche hier und schon "angepisst"


Für welchen Rennstall mechanikerst du denn .das du mitten in der heißén Phase nachmittags um drei schon am PC rumsitzt und dich hier rumtreibst . .
Ich überlege gerade Lammbock das könnt ein Kölner sein ,also Toyota ? Bei Toyota endet die erste Schicht im Werk aber 15.45 und die Rennmechaniker sind gerade auf großer Fahrt .

Bevor wir hier alle noch dumm sterben , erzähls uns einfach .bitte

eben, du musst uns ja nicht im Detail verraten, was du machst, aber, so wie du dich ausdrücks etc. macht das halt nun mal nicht den Eindruck. Ich glaube auch nicht, dass du von deinem Team ein Verbot erhalten hast, zu sagen, für wen du arbeitest.

Allerdings kann ich dich auch verstehen, stellt euch nur mal vor, er wäre Chefmechaniker bei Ferrari, es würde nur so PMs hageln, denn dann wollen sicher alle Details und Insiderinfos

Jetzt mal ehrlich:

Jemand, der bei Ferrari Chefmechaniker ist, hat sicher anders zu tun als sich in einem Forum rumzutreiben. Achja zum Thema Maulkorb. Ich arbeite nicht in der F1 und gebe das auch zu. Ich habe ein Schulpraktikum bei Toyotra F1 gemacht also nix großes im Bereich Composite, also herstellung. Maulkörbe gibt es da zumindest nicht.

@Lotus Fan:

Ich stimme dir völlig zu. Ich weiß aus sicheren Quellen (hab bei Toyota angerufen das die am 8ten einen Priveten Test absolvieren in Jerez. DA fragt man sich, was die Mechaniker um 12:00 auf motorsport-magazin.com machen

@Lambock

Sry aber ier stellt sich jemand hin behauptet er sei beruflich in der F1, will aber nicht sagen was er macht und kennt nicht mal den Unterschied zwischen Paddock Pass, Pit Lane all Times und Paddock and Starting Grid Tickets.

SolidEdge hat geschrieben:

Jetzt mal ehrlich:

Jemand, der bei Ferrari Chefmechaniker ist, hat sicher anders zu tun als sich in einem Forum rumzutreiben. Achja zum Thema Maulkorb. Ich arbeite nicht in der F1 und gebe das auch zu. Ich habe ein Schulpraktikum bei Toyotra F1 gemacht also nix großes im Bereich Composite, also herstellung. Maulkörbe gibt es da zumindest nicht.

@Lotus Fan:

Ich stimme dir völlig zu. Ich weiß aus sicheren Quellen (hab bei Toyota angerufen das die am 8ten einen Priveten Test absolvieren in Jerez. DA fragt man sich, was die Mechaniker um 12:00 auf motorsport-magazin.com machen

@Lambock

Sry aber ier stellt sich jemand hin behauptet er sei beruflich in der F1, will aber nicht sagen was er macht und kennt nicht mal den Unterschied zwischen Paddock Pass, Pit Lane all Times und Paddock and Starting Grid Tickets.

Na mal langsam ,wollen wir doch erst mal warten was uns Lammbock sagen darf ,möchte oder wie auch immer . vielleicht liegt er ja auch mit Gipsbein zuhause und hat AOK Urlaub . Wer weiss das schon von uns !!!!

hast ja recht *schähm* ich mein das ja auch nicht so, aber es ist schon ziemlich strange wenn sich da jemand hinstellt und sagt er arbeitet in der F1. Vielleicht ist er ja Max Mosley . Da käm er zu jedem Rennen als Teammitglied von Ferrari rein, bekanntlich ein FIA(T) Konzern, hätte sonst nix zu tun und müsste keine Ahnung haben.

hast ja recht *schähm* ich mein das ja auch nicht so, aber es ist schon ziemlich strange wenn sich da jemand hinstellt und sagt er arbeitet in der F1. Vielleicht ist er ja Max Mosley . Da käm er zu jedem Rennen als Teammitglied von Ferrari rein, bekanntlich ein FIA(T) Konzern, hätte sonst nix zu tun und müsste keine Ahnung haben.

Womit ich nicht behaupten möchte er hätte keine Ahnung

SolidEdge hat geschrieben:

hast ja recht *schähm* ich mein das ja auch nicht so, aber es ist schon ziemlich strange wenn sich da jemand hinstellt und sagt er arbeitet in der F1. Vielleicht ist er ja Max Mosley . Da käm er zu jedem Rennen als Teammitglied von Ferrari rein, bekanntlich ein FIA(T) Konzern, hätte sonst nix zu tun und müsste keine Ahnung haben.

Womit ich nicht behaupten möchte er hätte keine Ahnung

Die Wahrheit darf man hier schon sagen

na ja

Nur man darf auch net lügen und lügen is auch, wenn man die ganze wahrheit verschweigt

tre

@lammbock: Nimms nicht persönlich, normal sind wir im Forum nicht so, das dürfte dir ja schon aufgefallen sein, nur es kam halt nicht so überzeugend rüber und wir wollten halt gerne wissen, wass du machst, musste ja nicht ganz genau sein. Naja, wenn dus nicht erzählen willst, respektiere ich das

Damit sollten wirs jetz auch belassen

lammbock hat geschrieben:

na ja ihr seit echt eine lustige truppe hier!!! Das was hier jetzt bei euch abgeht, ist genau das was ich vermeiden wollte!! Zum thema mit den zeiten, habt ihr keine rechner an eurem arbeeitsplatz??? Ich werde hier bestimmt keinem sagen was ich mache und tue!! Aber ihr könnt mir ruhig weiter was dazu schreiben, wir haben alle schon viel spass hier!!!

Wir haben viel Spass hier ,da haste Recht
Nun hatte ich dir mit dem Gipsbein so ne schöne Brücke gebaut aber du nimmst sie nicht an Da kann man dann halt nix machen !

Internet am Arbeitsplatz - ok in der F1 bestimmt nicht ungewöhnlich aber was muss das für ein Pennerteam sein ,wenn die fähigsten Köpfe zur produktivsten Zeit privat in irgendwelchen Amateurforen rumsurfen ? Du willst es uns ja nicht verraten also werden wir uns weiter die Köpfe heiss reden müssen .

ich kann

http://img1.imageshack.us/