Schumachers Vertragsver ängerung-Gier oder Freude am Fahren?

Ich habe mir mal erlaubt, trotz des Threads im Team-Board, wo es jedoch auch um die Vertragsverlängerung Todts, Brawns, Byrnes etc. geht und nur diesbezügliche Artikel zitiert werden, einen weiteren Thread zum Thema 'Vertragsverlängerung Schumachers' einzurichten.

Statistik
Sollte Michael Schumacher seine Karriere wirklich erst nach der Saison 2006 beenden, wäre er fast 38 Jahre und über 240 F1-Rennen alt. Schon jetzt hat er 68 Siege und fünf Titel auf dem Konto - auf weitere 60 Rennen hochgerechnet kämen weitere 22 Siege und 1,6 Titel zustande.

Kennt dieser Mensch keine Grenzen?
Schon seine nicht immer in vollem Maße sportliche Fahrweise und sein Nr.-1-Status im Team lassen erkennen, dass ihm die Quantität seiner Erfolg äußerst wichtig ist. Die Tatsache, dass er nach fünf Titeln immer noch die Motivation findet, seine Karriere fortzuführen, wirkt befremdend. Und nun will er nach seinem eigentlichen Vertragsende 2004 noch zweimal versuchen, was er schon nach der Saison 02 bereits dreimal geschafft hat?
Mika Häkkinen beispielsweise bekam nach dem zweimaligen Titelgewinn mit McLaren-Mercedes während seiner zwei weiteren Jahre im gleichen Team große Probleme mit der Motivation und entschloss sich ein Jahr nach der Geburt seines Sohnes, sich seiner Familie zu widmen und die Kindheit seines Sohnes mitzuerleben. Michael Schumacher hingegen scheint es trotz aller erreichten Erfolge egal zu sein, kaum Zeit mit seinen Kindern zu verbringen. Ist das ein normales Verhalten? Gibt es noch eine Genugtuung, den Anlauf zum sechsten oder siebten Titel in einem Team, bei dem er schon seit vielen Jahren unter Vertrag ist, zu nehmen und irgendwann den 75. Sieg einzufahren? Kann man das als Gier bezeichnen?

Auswirkungen für die F1
Ist es für die Formel 1 gut, dass wahrscheinlich von 1994-2006 bis auf zwei Ausnahmen (96 und 99) jedes Mal ein und derselbe Fahrer am WM-Kampf beteiligt ist? Wohl eher nicht. Wer nicht gerade zur Gattung der Rotkäppchen zählt, bekommt beim 70., 80, oder 90. Schumacher-Sieg sicherlich irgendwann ein Gefühl der Langeweile und ewigen Wiederholung. Es ist nicht schwer vorstellbar, dass ein alleiniger Kampf junger Piloten wie Montoya, Räikkönen und Alonso um den Titel eine um Einiges interessantere Angelegenheit wäre. Es scheint, als achte Schumacher nicht auf das Wohlergehen des Sports, dem er alles zu verdanken hat. Einige F1-Beobachter, zu denen ich mich zähle, warten schon seit 1994 auf einen WM-Kampf zwischen Piloten, die unter den gleichen Bedingungen, sprich: mit gleichberechtigtem Teamkollegen, antreten.

Soso für dich ist das eine große Enttäuschung....
Das is deine Meinung , meine geht genau in die andere Richtung

Kimi und CO haben jetzt die Zeit den fünfmaligen ''Champion zu schlagen''

Schumi ist ein Mensch mit ungeheurem Ehrgeiz und eine ungemein hohen Motivationsfähigkeit , was auf dich befremdet wirkt , wirkt für mich faszinierend

Er macht weiter trotz Gehaltkürzung das macht er nur weil er seinen Sport , den Rennsport liebt Warum sollte er sonst an unbedeutenen Kartrennen teilnehmen und warum sollte er sonst eine Gehaltskürzung hinnehmen :?:

Den Punkt mit der Familie siehst du so ich sehe ihn anders . Du kannst in verschiedenen Büchern lesen von unabhängigen Experten aus dem Umfeld Schumachers er als absoluter Familienmensch beschrieben wird

Ach falls es dir nicht aufgefalllen ist ein Vertrag einer Schlüsselperson ( wenn man sie so bezeichnen will) wurde nicht verlängert und es sieht auch nicht so aus als ob dieser verlängert werde : der Vertrag von Rubens Barichello
Mit dem Weggang von Rubens ist der Platz frei für einen würdigen Fahrer an der Seite des WM und damit könnte auch die Teampolitik endgültig nicht mehr existent sein

Und noch was Schumi ist bestimmt nicht dafür verantwortlicht dass seine ERfolge der F1 schaden , es ist die Konkurenz von McLaren Williams und Neuerdings auch von Renault die eine Dominanz Schumachers und eine Dominanz des Teams Ferrari nicht verhindert hat

naja, wie ich schon mal sagte:

Fahrer die nicht aufhöhrten, blamierten sich meist oder hatten eine schwere Depri-phase.

Ich glaube nicht nur auf Schumacher bezogen, mit 38 hat niemnand mehr was in der Formel 1 zu suchen.

Damon Hill mußte es einsehen,Prost genau so und Häkkinen verviel von Jahr zu Jahr mehr in eine Depressive Phase.

Alerdings braucht sich Schumacher ja keine Sorgen eine Blamage machen, weil er ja die Nr.1 ist und egal wie schlecht, dieNr.2 darf nicht vorbei.

Aber ich finde die Vertragsverlängerung irgendwie ein Armutszeugnis.

Ich bin zwar auch nicht erfreut über die Entscheidung, aber abzusehen war sie. Und sooo schlimm ist es doch auch nicht: Die Frage ist, wie lange Ferrari mit unverändertem Team erfolgreich sein kann. Früher oder später führt Überlegenheit immer zu Dekadenz (Österreich 2002) oder Faulheit, was beides in weiterer Folge meistens zum Abstieg führt.

Wer weiß, wie die Formel 1 in 3 Jahren aussieht? Vielleicht fahren die Renault-Piloten Alonso und Massa gegen die McLaren-Piloten Räikkönen und Montoya um die WM, während Schumacher mit Teamkollege Schumacher gegen die Hinterbänklerteams und gegen den finanziellen Ruin kämpft, nachdem Mutterkonzern FIAT endgültig Pleite ist, und GM, die den konzern übernommen haben, kein Interesse an der F1 hat?

Schumacher irgendeine Gier zu unterstellen ist dagegen schon eher ein Zeichen von Mißgunst: Der Mensch hat noch für seine Enkel ausgesorgt, ich glaube ihm, dass er noch Freude am Fahren hat (obwohl, da müßte er eigentlich in einem anderen Team fahren... ). Und ob jemand mit 35 in "Pension" geht oder mit 40, das ist gerade im Motorsport doch ziemlich egal.

Ich hoffe, die Vertragsverlängerung von schumacher spornt die anderen Teams zu größeren leistungen an, was ja letztlich wieder gut für die F1 wäre...

@ thenumberone

Woher willst du wißen, dass Schumacher eine Gehaltskürzung in Kauf nimmt ???

Bei so einer verfrühten Vertragsverlängerung, war das angebot von Ferrari wohl so verlockend, dass Schumacher gleich unterschrieb!

es giebt diesbezüglich Gerüchte , aber du hast Recht über die genauen Bezüge Schumachers giebt es keine AUssagen

marcwerner hat geschrieben:

Bei so einer verfrühten Vertragsverlängerung, war das angebot von Ferrari wohl so verlockend, dass Schumacher gleich unterschrieb!

Luca Montezemolo: "Willst du noch 2 Jahre bei uns..."

Michael Schumacher: "Ok, ich machs"

LM: "Du weißt, FIAT, finanzielle Lage, vielleicht müssen wir auch dein..."

MS: "Ok, ich machs"

LM: "Und Barrichello wäre auch nicht mehr dein..."

MS: "Ok, ich machs"

LoL, mach so weiter, dann können wir den Thread in die Fun Ecke verschieben

Ich weiss nicht was daran schlimm sein soll dass einer der besten Fahrer im Feld weiter in der F1 bleibt!! Nur, wie ich schon im anderen thread zu diesem Thema sagte, bin ich mir nicht sicher dass er problemlos Title 6,7,8 und 9 einsacken wird!! Ich denke nicht dasss Ferrari bis 2006 das allerbeste Team blaiben wird!! Jedoch denke ich auch nicht dass sie weit nach unten rutschen werden! Ich denke Schumacher wird sich mit der Zeit den jungen Wilden geschlagen geben müssen! Doch ich denke nicht dass er mit 38 so schlecht sein wird dass er nihct mehr in die F1 gehört!! Ich hoffe darauf dass er noch viele faire Kämpfe mit Kimi, alonso Webber, und auch hoffentlich anderen haben wird! ICh hoffe auch dass Er einen ebenbürtigen TK zulässt, der auch eine Chance hat ihn zu schlagen! Wenn das gegeben ist sehe ich nichts was gegen die Vertragsverlängerung spricht, obwohl ich auch lieber hätte er würde aufhören!! Obwohl jetzt haben die neuen eine wirkliche Chance ihn zu schlagen

Also auf Fairniss mit seinem TK kannst wohl eher wieder vergessen

Mich stört es auch nicht besonders. Jetzt haben die andern die Gelegenheit, Schumi auf der Strecke zu schlagen. Mal sehen, ob sie die nützen. Nachher kann dann keiner sagen: "Naja, der ist ja nur WM geworden, weil der Schummel nimmer fährt." :D:D:D

Aber zuerst müssen die andern die Chance nützen ......

@ thenumberone

Das du dich darüber freust, ist ja keine Überraschung. Ich finde Ehrgeiz oder Motivationsfähigkeit überhaupt nicht befremdend. Befremdend ist es für mich, nach zwölf Jahren und fünf Titeln noch nicht genug zu haben, was für mich mit einer gesunden Portion an Ehrgeiz nichts mehr zu tun hat.

Die angebliche Gehaltskürzung basiert lediglich auf Spekulationen und wird sich niemals bestätigen können.

Ich kann es gut nachvollziehen, wenn für einen Menschen die Karriere zunächst wichtiger als die Familie ist, doch ein Formel-1-Fahrer, der unglaublich viele Verpflichtungen und kaum Freizeit hat, sollte sich doch genau überlegen, ob es nicht wichtiger ist, für die eigenen Kinder da zu sein als den sechsten und siebten Titel einzufahren.

Selbst wenn Barrichellos Vertrag nicht verlängert würde, bedeutete dies nicht, dass damit der Nr.-1-Politik bei Ferrari ein Ende gemacht wäre. Schließlich gab es in Schumachers Karriere nicht nur Rubens Barrichello, der als Nr.2 an seiner Seite fuhr...

Es ist eine weitaus größere Ehre, gegen einen Fahrer mit gleichberechtigtem Teamkollegen Weltmeister zu werden.

SLK hat geschrieben:

@ thenumberone

Das du dich darüber freust, ist ja keine Überraschung. Ich finde Ehrgeiz oder Motivationsfähigkeit überhaupt nicht befremdend. Befremdend ist es für mich, nach zwölf Jahren und fünf Titeln noch nicht genug zu haben, was für mich mit einer gesunden Portion an Ehrgeiz nichts mehr zu tun hat.

Die angebliche Gehaltskürzung basiert lediglich auf Spekulationen und wird sich niemals bestätigen können.

Ich kann es gut nachvollziehen, wenn für einen Menschen die Karriere zunächst wichtiger als die Familie ist, doch ein Formel-1-Fahrer, der unglaublich viele Verpflichtungen und kaum Freizeit hat, sollte sich doch genau überlegen, ob es nicht wichtiger ist, für die eigenen Kinder da zu sein als den sechsten und siebten Titel einzufahren.

Selbst wenn Barrichellos Vertrag nicht verlängert würde, bedeutete dies nicht, dass damit der Nr.-1-Politik bei Ferrari ein Ende gemacht wäre. Schließlich gab es in Schumachers Karriere nicht nur Rubens Barrichello, der als Nr.2 an seiner Seite fuhr...

Es ist eine weitaus größere Ehre, gegen einen Fahrer mit gleichberechtigtem Teamkollegen Weltmeister zu werden.

Er fährt weil es ihm SPaß macht und nicht um noch mehrere WM-Titel zu gewinnen so sagt er es zumindestund ich glaube ihm in diesem Punkt

@thenumberone

Bush hat auch den Irak angegriffen, weil er der armen irakischen Bevölkerung helfen und sie befreien wollte... so sagt er es zumindest

ein bißchen kritik und hinterfragen ist wohl nicht fehl am platze...

und was die vertragsverlängerung angeht:

ich hab eigentlich nix dagegen... was mir noch mehr gefällt, als Schmumacher nicht mehr zu sehen wäre, ihn auf der Strecke geschlagen zu sehen ... bleibt nur abzuwarten ob das auch eintrifft...

außerdem wäre glaub ich für die anderen Fahrer ein WM-Titel mehr wert, wenn schumacher noch dabei ist.

wenn er ende 2006 mit seinem 9. WM-Titel abtritt, hat er dann unwahrscheinlich viel erreicht und wird wohl im Jahr 2007 bei Minardi einen Platz erkaufen und genau so lange fahren, bis er 257 Rennen am Buckel haben wird, damit dieser letzte Rekord von Patrese auch noch geknackt wird.

Dann kann er sich getrost auf den Rückweg zu seinem Heimatplaneten machen....

Also, ich bin mir ziemlich sicher, das er nicht mehr wegen dem Geld fährt.

@No.1

Das er nur wegen dem Spass am Fahren fährt, nehm ich ihm nicht ab. Er fährt meiner Meinung in erster Linie, um alle "Rekorde" zu brechen. ( Ausser die meisten Rennen, vielleicht ) Also, um die Statistik zu polieren. Auch wenn er das ständig beteuert .....

Ich finds gut, aus oben angesprochen Gründen, von mir und Chtrunk, das er noch nicht abtritt. Mal sehen, obs eintrifft, wenn nicht - dann nicht.

Es gibt so viel wichtigere Sachen, als jene, ob Schummel noch im Jahre 2021 im Kreis fährt ......

moin zusammen!

SLK hat geschrieben:

Das du dich darüber freust, ist ja keine Überraschung. Ich finde Ehrgeiz oder Motivationsfähigkeit überhaupt nicht befremdend. Befremdend ist es für mich, nach zwölf Jahren und fünf Titeln noch nicht genug zu haben, was für mich mit einer gesunden Portion an Ehrgeiz nichts mehr zu tun hat.

stimmt! ich denke wir sollten ein gesetz einführen, welches alle arbeitnehmer nach 12 jahren fristlos kündigt, da sie dann eh keine motivation mehr für ihre arbeit empfinden und einfach nur befremdend agieren....

SLK hat geschrieben:

Ich kann es gut nachvollziehen, wenn für einen Menschen die Karriere zunächst wichtiger als die Familie ist, doch ein Formel-1-Fahrer, der unglaublich viele Verpflichtungen und kaum Freizeit hat, sollte sich doch genau überlegen, ob es nicht wichtiger ist, für die eigenen Kinder da zu sein als den sechsten und siebten Titel einzufahren.

so lange du so gut über schumachers freizeit und sein familienleben bescheid weisst und dies einschätzen kannst, ist dies in ordnung. ich kanns nicht.

Warum kann man MS es nicht einfach glauben dass er nur noch fährt weil er Spaß am Fahren hat , warum unterstellt man ihm dieses reine ''Rekorddenken

Ich bin gespannt auf die Antworten

Weils so ist

Ich muß unbedingt noch mhr Poles als Senna schaffen

Man muss einem Mann doch nicht immer etwas negatives unterstellen

kommt drauf an wem!

so einem schon

SLK hat geschrieben:

Kennt dieser Mensch keine Grenzen?
Schon seine z.T. unsportliche Fahrweise und sein Nr.-1-Status im Team lassen erkennen, dass ihm die Quantität seiner Erfolg äußerst wichtig ist. Die Tatsache, dass er nach fünf Titel immer noch die Motivation findet, seine Karriere fortzuführen, wirkt befremdend.

Ich finde es nicht befremdlich dass ein Mensch auch bei Erfolgreicher Arbeit immer noch motiviert ist. Genau diese Menschen sind Erfolg Menschen

SLK hat geschrieben:

Und nun will er nach seinem eigentlichen Vertragsende 2004 noch zwei Mal versuchen, was er schon nach der Saison 02 bereits drei Male geschafft hat?

Das ist sein Job dafür wird er bezahlt!

SLK hat geschrieben:

Mika Häkkinen beispielsweise bekam nach dem zweimaligen Titelgewinn mit McLaren-Mercedes während seiner zwei weiteren Jahre im gleichen Team große Probleme mit der Motivation und entschloss sich ein Jahr nach der Geburt seines Sohnes, sich seiner Familie zu widmen und die Kindheit seines Sohnes mitzuerleben.

Sehn wir es mal so, Mika Hakkinen wurde bei McLaren kaputt gemacht, sowas wie eine Familie bei Ferrari gibt es dort nicht. Ich habe jedenfalls noch nie einen Ferrari Fahrer heulend in den Büschen sitzen sehen. Hakkinen ist am Druck bei McLaren zerbrochen. Außerdem hört ein Politiker auf zu arbeiten wenn seine Kinder auf die Welt kommen? Hört ein Arbeiter auf wenn seine Kinder auf die Welt kommen?

SLK hat geschrieben:

Michael Schumacher hingegen scheint es trotz aller erreichten Erfolge egal zu sein, kaum Zeit mit seinen Kindern zu verbringen.

1. Kennst Du Schumacher nicht persönlich
2. Weißt du nicht wieviel Zeit er mit seinen Kindern verbringt und deshalb nur reine Mutmaßung!

SLK hat geschrieben:

Ist das ein normales Verhalten?

Ist bei jedem Fernfahrer, Montagearbeiter oder Pilot, Steward was weiß ich der Fall. Also absolut normal

SLK hat geschrieben:

Gibt es noch eine Genugtuung, den >Anlauf zum sechsten oder siebten Titel in einem Team, bei dem er schon seit vielen Jahren unter Vertrag ist, zu nehmen und irgendwann den 75. Sieg einzufahren? Kann man das als Gier bezeichnen?

Ich denke ihm macht Autofahren Spaß, der Wettbeweb macht ihm Spaß und dazu gehört auch zu gewinnen. Er selbst sagte schon öfters das für ihn wichtig ist Konkurrenzfähig zu sein und das heißt um den Titel mitfahren und nicht unbedingt den Titel zu gewinnen

SLK hat geschrieben:

Auswirkungen für die F1
Ist es für die Formel 1 gut, dass wahrscheinlich von 1994-2006 bis auf zwei Ausnahmen (96 und 99) jedes Mal ein und derselbe Fahrer beteiligt ist?
Wohl eher nicht. Wer nicht gerade zur Gattung der Rotkäppchen zählt, bekommt beim 70., 80, oder 90. Schumacher-Sieg sicherlich irgendwann ein Gefühl der Langeweile und ewigen Wiederholung.

Das habe ich in den letztn 25 Jahren noch nie bekommen, da die Rennen meistens ganz unterschiedlich laufen.

SLK hat geschrieben:

Es ist nicht schwer vorstellbar, dass ein alleiniger Kampf junger Piloten wie Montoya, Räikkönen und Alonso um den Titel eine um Einiges interessantere Angelegenheit wäre.

Weshalb? Bitte ein Argument! Es ist doch sowas von egal welche Piloten um den WM Titel kämpfen. Hauptsache sie kämpfen.

SLK hat geschrieben:

Es scheint, als achte Schumacher nicht auf das Wohlergehen des Sports, dem er alles zu verdanken hat.

Was hat das mit seiner Vertragsverlänerung zu tun? Wie schon Jackie Steward sagt, es ist ein vergnügen Schumacher beim Fahren zuzusehen einem Fahrer der laut Piquet besser als Senna ist!

SLK hat geschrieben:

F1-Beobachter, zu denen ich mich zähle, warten schon seit 1994 auf einen WM-Kampf zwischen Piloten, die unter den gleichen Bedingungen, sprich: mit gleichberechtigtem Teamkollegen, antreten.

JA endlich siehst Du es ein dass es bei Williams und McLaren auch Teamorder gibt. Anders ist deine Aussage nicht zu verstehen. Die Titel von Mansell und Prost in den Vorjahren waren ja auch so furchtbar spannend *gähn*
Erst 94 kam doch mal wieder richtig Spannung in der F1 auf!

SLK hat geschrieben:

Mein persönliches Fazit:
Für mich ist Schumachers Fortsetzung seiner Karriere eine große Enttäuschung (aus z.T. o.g. Gründen). Ich wünsche ihm, dass er auf eindringliche Art zu spüren bekommt, dass er einmal mehr eine Grenze überschritten hat.

Ich wünsche KEINEM Fahrer was schlechtes, aber so hat eben jeder eine andere Art der Auffasung von Sportlichkeit

Gruß
Thomas

super Beitrag Tom : vollkommenes einverständnis von meiner Seite

Also die Jahre,wo noch große Fahrer Welmeister Wurden, gevielen auf jeden Fall besser als Teampolitische Siege durch einen M. Schumacher.

wieviele solcher Siege gab es denn ( ich meine die von denen man Beweise zur Teampolitik mit einem Nr.1-Status von MS vorlegen kann )


GEnau 2 , danke

es gab sehr viel mehr:

zb. Australien 2000 und Kanada 2000.

Und 2002 in Imola.