WEC - Saison 2014

0,005 Sekunden!

Gratulation an Mina, erste Pole des Jahres!
Und das auch noch hauchdünn, unglaublich, aber cool.
Bin total gespannt aufs Rennen.

Aber die Geschichte mit dem Live-Stream ist doch schei-ße!

Freu mich auch schon sehr, und Platz 1 und 5 können sich durchaus sehen lassen, wenn man bedenkt das das Schwesterauto mit Problemen kämpfte. Da wäre also auch mehr drin gewesen.
Alle 3 Teams sind auf jeden Fall gleichstark, das wird sehr eng.

Ohje, Treluyer!
Kein guter Start meiner Truppe in die neue Saison.
Noch 2:40 Stunden.
Sieht gut aus für Toyota.

Doppelsieg in einem chaotischen Rennen, ser schön.

Aber eine wirkliche Aussage über das Kräfteverhältnis war es nicht wirklich, ich hoffe das Audi die beiden Fahrzeuge bis Spa fertig bekommt.

Einen obligatorischen Osterbesuch hatten meine Frau und ich gestern zu bewältigen.
Gerade noch die Siegerehrung konnte ich sehen, da stand unser Besuch auch schon pünktlich auf der Matte.
Na egal, hab gesehen, was ich nicht sehen wollte. Audis-Doppelausfall.
Interessante Duelle bei wechselnden Bedingungen hab ich auch noch mitgenommen!
Freu mich schon auf Spa, weil ich dort live vor Ort bin.
Bis dahin, Mina, kriegen sie die Autos wieder hin. Das sind doch Profis!

Klasse Start für Toyota, ebenso der Porsche-Einstand in die neue Saison.

In der neuen Pitwalk ist ja auch aufgeführt, wieso Toyota für 2014 doch als Favorit gilt.

So!
Spa ist angesagt.
Ich bin dann mal live vor Ort. Ohje, wie soll das Wetter denn werden?
Wenn ich Sonntag nicht auf so eine scheiß Konfirmation müsste, würden mein Kumpel
und ich direkt von Spa, runter nach Hockenheim zum DTM-Auftakt fahren.
Aber is ja nich...ich muß Sonntag in der Kirche sitzen und "Vater unser" beten....

Nur 28 Autos stehen in Spa am Start, fast die Hälfte wie noch vor wenigen Jahren. Dazu gibt's keine Reserveteams mehr für Le Mans - der Serie geht es trotz Porsche-Comeback nicht wirklich gut. Selbst die LMP2-Klasse wird zu teuer, wegen den ganzen außerkontinentalen Rennen. In der LMP1 sind die Privatiers chancenlos, auch weil sich - anders wie Porsche früher - die Hersteller auch nicht bereiterklären Kundenfahrzeuge zu verkaufen. Mich interessiert daher die Serie ehrlich gesagt nur am Rande.

MichaelZ hat geschrieben:

Nur 28 Autos stehen in Spa am Start, fast die Hälfte wie noch vor wenigen Jahren. Dazu gibt's keine Reserveteams mehr für Le Mans - der Serie geht es trotz Porsche-Comeback nicht wirklich gut. Selbst die LMP2-Klasse wird zu teuer, wegen den ganzen außerkontinentalen Rennen. In der LMP1 sind die Privatiers chancenlos, auch weil sich - anders wie Porsche früher - die Hersteller auch nicht bereiterklären Kundenfahrzeuge zu verkaufen. Mich interessiert daher die Serie ehrlich gesagt nur am Rande.

Es sind weniger Autos weil es mitlerweile attraktive andere Rennserien gibt wie die GT Master, oder die Blancpain Endurance Series. Da überlegt sich jedes Team wo sie lieber fahren würden.

Vor allem überlegen es sich die Teams eben zwei Mal, ob sie dann in der WEC fahren, wos für ganz vorne eh nicht reicht, wo 80% der Rennen außerhalb Europas stattfinden und so weiter...

Da!
Porsche mit Pole!

Angeblich solls ja morgen zum Rennen trocken bleiben.

Toyota mit dem nächsten Sieg. für mich nun klarer Favorit in Le Mans. In Blanchimont fehlt dem Audi ja fast 10 km/h wenn ich das richtig gesehen habe.
Sorry Kay, aber ich leg mich fest. Wenn Audi nicht noch ein Wunder mit dem Auto schafft wird es nichts dieses Jahr. porsche ist allerdings auch gut dabei, muss man sagen.

Hbt ihr Eurosport gesehen? Wie der kommentator meinte als die Audi Crew den Toyotas applaudiert hat? "So gehört sich das, und nicht wie in der Formel 1 mit den ganzen Erzrivalen"

Boah!
Jau, Glückwunsch zum erneuten Toyota-Sieg!

Mina hat geschrieben:

Toyota mit dem nächsten Sieg. für mich nun klarer Favorit in Le Mans. In Blanchimont fehlt dem Audi ja fast 10 km/h wenn ich das richtig gesehen habe.
Sorry Kay, aber ich leg mich fest. Wenn Audi nicht noch ein Wunder mit dem Auto schafft wird es nichts dieses Jahr. Porsche ist allerdings auch gut dabei, muss man sagen.

Das kannst du wohl laut sagen. Da geb ich dir vollkommen recht.
(oder Audi blufft )

Ich bin gerade erst aus Spa zurück.
Sondiere eben noch die Fotos.
Ich poste morgen Abend mal einige Bilder hier.
Lese noch kurz die DTM-Berichte, weiß gar nicht, was das so passierte.

Die Pitwalk hat ja schon mal ausführlich beleuchtet vor der Saison, wieso Toyota Favorit ist.

MichaelZ hat geschrieben:

Die Pitwalk hat ja schon mal ausführlich beleuchtet vor der Saison, wieso Toyota Favorit ist.

Was sagt sie denn genau?

Und Favorit ist für mich jedes Jahr Audi, wenn man vom Budget mal ausgeht

Ich hab das Heft derzeit nicht zur Hand.

Hier mal nur einer kleiner Mix an Bildern, welche ich etwas verkleinert habe.













Leena Gade

Mein Fazit: Es hat sich gelohnt.
35Euro das Ticket including Paddock und freier Platzwahl.
Wetter: kühl, aber angenehm.
Der Audi schnurrt leiser als der Porsche. Toyota knallt laut. Der Rebellion sowieso.
Um 15.15 Uhr haben wir uns auf den Weg gemacht, die Strecke zu umrunden.
Man verliert dann schnell den Überblick, wer führt.
Nach 3 Stunden waren wir dann an la Source angekommen.
um 19.30 Uhr haben wir uns wieder auf den Rückweg nach Hause gemacht.

Kommenden Freitag bin ich dann am Bilster Berg. (Den Link dazu habe ich hier irgendwo mal gepostet)
Vor Ort erhalte ich dann einen Vortrag über die Entstehung der Rennstrecke.
Anschließend gibts ´ne Fahrt mit einem Instructor. Danach darf ich dann meinen Audi S-Line selbst
über die Strercke quälen. Im Anschluß daran gibts frei Essen & Saufen. Was will man mehr.
Und am 18. Mai gehts dann zur DTM nach Oscherleben.
Wer ist dabei?

Der_KaY hat geschrieben:

Wetter: kühl, aber angenehm.

Du warst also nur am Samstag dort, Freitag war es eher feucht!

Der_KaY hat geschrieben:

um 19.30 Uhr haben wir uns wieder auf den Rückweg nach Hause gemacht.

Das Ende also verpasst. Schade für dich.

Hey cool.
Beeindruckende Bilder, erst recht auf deiner Seite.
Ich sehe, du verfügst über ein deutlich besseres Werkzeug als ich.
Dann muß ich mir wohl bald mal eine Hasselblad zulegen.

Hier war mal jemand, der nannte sich Goodwood.
Warst du das?

Der_KaY hat geschrieben:

Hey cool.
Beeindruckende Bilder, erst recht auf deiner Seite.
Ich sehe, du verfügst über ein deutlich besseres Werkzeug als ich.
Dann muß ich mir wohl bald mal eine Hasselblad zulegen.

Hat nix mit Hasselblad zu tun, is nur ne Canon. Aber Übung machts halt!

Der_KaY hat geschrieben:

Hier war mal jemand, der nannte sich Goodwood.
Warst du das?

Ich war schon mal in Goodwood, aber sonst weiß ich nicht was du meinst!

Mina hat geschrieben:

Toyota mit dem nächsten Sieg. für mich nun klarer Favorit in Le Mans. In Blanchimont fehlt dem Audi ja fast 10 km/h wenn ich das richtig gesehen habe.

Favoritensterben in Le Mans ist an der Tagesordnung. Nur ein steht bis jetzt fest: Die 8 wird die 24h von Le Mans nicht gewinnen.

Mina hat geschrieben:

Sorry Kay, aber ich leg mich fest. Wenn Audi nicht noch ein Wunder mit dem Auto schafft wird es nichts dieses Jahr. porsche ist allerdings auch gut dabei, muss man sagen.

In Le Mans gewinnt Audi oder Tom Kristensen

Mina hat geschrieben:

Hbt ihr Eurosport gesehen? Wie der kommentator meinte als die Audi Crew den Toyotas applaudiert hat? "So gehört sich das, und nicht wie in der Formel 1 mit den ganzen Erzrivalen"

Und wenn es in die Hose geht tröstet man die Konkurenz. Wie sich das gehört!

Meine Wette steht noch wenn du dich traust:

Wenn Toyota DAS Rennen sprich die 24h von Le Mans gewinnt und zwar nicht als Motorenhersteller sondern als Team darfst du mir einen Avatar aussuchen, wenn nicht dann ich. OK?

Ich verspreche dir das es kein fieser, abwertender Avatar sein wird.

Ich tippe auf Toyota.

Jetzt hat Lotus auch den LMP1-Wagen zurückgezogen.

Audi, Toyota, Porsche schön und gut - aber trotzdem gibt es nur wenige Fahrzeuge, die für den Gesamtsieg wirklich in Frage kommen. Ich würde mir wünschen, dass die Hersteller die Boliden auch wieder an Kunden verkaufen.

Ein Beispiel: 1970 fuhren elf Ferraris und sieben Porsches um den Gesamtsieg!

Die LMP2-Klasse ist quasi ruiniert.

Ich kann beim besten Willen nicht erkennen, dass es den Sportwagen derzeit gut geht.