Regionaler Motorsport

Viele Motorsport-Fans reden immer nur über Formel 1, DTM oder Rallye WM. Doch meistens muss man, um bei diesen Events dabei zu sein, weit fahren und/oder hohe Eintrittspreise bezahlen (z.B. Formel 1).

Doch es gibt auch guten Motorsport für den kleinen Geldbeutel. Und diese Veranstalltungen findet man so gut wie überall in Deutschland und sonstwo. Ich rede von Slalomrennen, Motocrossrennen, Bergrennen, Regionalen Rallyes und anderen "kleinen" Events. In den meisten Fällen ist der Eintrittspreis bei solchen Rennveranstalltungen sehr niedrig oder sogar frei.

Ich wollte hiermit mal einen Tread eröffnen, in dem wir uns über alle möglichen "kleinen" Rennen unterhalten können. Der ein oder andere Erfahrungsbericht wäre auch nicht schlecht. Ich werde jetzt mal mit ein paar Erfahrungsberichten beginnen.


Slalomrennen:
Letztes Jahr stieß ich beim "rumgooglen" zufällig auf einen Veranstalltungskalender des "Nordsee-Cups". Es war ein noch größerer Zufall, als ich feststellte, das der "Nordsee-Cup" am selben Tag eine Doppelveranstalltung in der Nähe meines Wohnortes hatte. Da ich an dem WE nichts anderes zutun hatte, bin ich also dorthin gefahren.

Das Rennen fand auf einem ehemaligen Fliegerhorst statt. Normalerweise ist ein Slalomkurs immer recht klein und winklig, aber an diesem Wochenende benutzte man einen Großteil des Fliegerhorstes als Strecke. Das ermöglichte recht hohe Endgeschwindigkeiten und damit einige "haarige" Szenen. Es gab mehrere Dreher und 2 bis 3 "Fast-Überschläge". Aber nicht nur die Rennaction überzeugte. Es waren auch die vielen schönen Rennwagen die das Starterfeld füllten: Opel Kadett C, Opel Manta, BMW 320i, Audi 50, VW Polo, Ford Escort RS & Honda Civic. Wobei der Honda Civic das einzige neuwertige Auto war. Alle anderen Starter kamen wohl aus den Jahren 1978 bis 1995.

Video: http://www.dau-line.de/download.php
(Auf "DM - Slalom Doppel Ahlhorn 2006" klicken)

Am Ostermontag war ich in Lohne. Auf dem Gelände von "tolimit" (bekannt aus Porsche-Carrera-Cup und Porsche-Supercup) fand der Clubslalom des AMC-Lohne statt. Ausserdem war noch der Porsche-Club Osnabrück zu Gast.

Dieser Kurs war ein sehr kleiner, winkliger Kurs auf dem Parkplatz des "Motoparks". Auf der Schlussgeraden konnten die Fahrer allerdings etwas Dampf machen. Auch dieses Rennen war recht unterhaltsam. Besonders wegen der vielen Porsche (911er und GT3). Der Hammer des Tages war aber der Porsche Renner aus der GTC-Serie, der dort ein paar Demo-Runden drehte.


quelle: http://www.amc-lohne.com

Slalom-Rennen in eurer Nähe: http://www.dau-line.de/news.php


MEHR BERICHTE FOLGEN !!!!!!!!

Hier noch ein paar "Youtube-Videos" zum Them Slalomrennen:

Onboard in Ahlhorn: http://www.youtube.com/watch?v=9sI84W3IMvs

Ahlhorn 2004: http://www.youtube.com/watch?v=Q2l53nWOCjE

Hockenheim ´07 (1.WL.): http://www.youtube.com/watch?v=31FvwqJyU7s

Hockenheim ´07 (2.WL.): http://www.youtube.com/watch?v=jmnMxrQgQjM

Meinerzhagen ´06: http://www.youtube.com/watch?v=Ia0h91dHoYY

Motocross-Rennen:

Ich war jetzt schon zweimal bei einem Motocross-Rennen. Das erste Mal vor einem Monat beim Clubrennen des MCC Wildeshausen und das zweite mal vor einer Woche beim Niedersachsen-Cup (auch auf der Strecke des MCC Wildeshausen). Wie beim Slalomrennen in Ahlhorn, war auch beim Motocross in Wildeshausen der Eintritt frei. Da ich mir sowieso mal gerne ein Motocross Rennen anschauen wollte und der Kurs ganz in meiner Nähe lag, bin ich also dort hin gefahren.

Eines Vorweg: Das Niedersachsen-Cup Rennen war besser. Das Starterfeld war nämlich größer und auch mit besseren Fahrern besetzt als das Clubrennen. Allerdings gab es bei beiden Events tolle Zweikämpfe und spektakuläre Stürze. Einen besonders tollen Zweikampf gab es beim Clubrennen. Es ging um den Sieg in der 125ccm (???) Klasse. Der zweite holte immer mehr auf den Führenden auf. Drei Runden vor Schluss waren die beiden dann nahe zusammen und fighteten um den Sieg. Es gab richtig tolle Manöver von beiden Fahrern. Bei letzten Sprung in der letzten Runde landeten beide Fahrer nebeneinander und rasten die letzten 50 Meter aufs Ziel zu. Am Ende hatte der Sieger nichtmal nen halben Meter Vorsprung (Ich habs gesehen, da ich im Bereich Zielinie stand).

Beim Clubrennen gab es insgesammt 8 Rennen und beim Niedersachsen-Cup waren es 12 Läufe in Wildeshausen (von 50ccm bis 250ccm)

Wenn ihr also auf tolle Zweikämpfe und spektakuläre Szenen steht, kann ich euch ein Motocross-Rennen nur wärmstens empfehlen. Und dabei muss es nicht gleich ein WM-Lauf sein.


Quelle: http://www.mcc-wildeshausen.de/

Deutscher Amateur Motocross Verband: http://www.damcv.de/

Motocross-Meisterschaften: http://www.motocrossweb.de/

Videos:

3 Std Rennen Sechshelden: http://www.youtube.com/watch?v=j3UsdUPVFq0

Hessen Cup in Sechshelden: http://www.youtube.com/watch?v=6AkXI-uUtVQ

In zwei Wochen werde ich zum ersten mal bei einer Rallye-Veranstalltung als Zuschauer dabei sein. Ich werde mir die ADAC-Pegasus-Rallye-Sulinger-Land anschauen (Lauf zur ADAC-Rallye-Masters // Region Nord).

Diese Rallye ist ´ne Eintages-Veranstalltung. Allerdings muss man keinen Eintritt bezahlen (Nur das Programmheft kostet Geld). Sulingen liegt quasi "zwischen" Bremen und Osnabrück. Könnte also für einige "Nordlichter" interessant sein. Im Rahmen der ADAC-Rallye-Masters fährt auch der Historic-Rallye-Cup und der VOLVO-Cup-Holland/Deutschland mit (freue mich schon auf die fliegenden "Schwedenpanzer").

Wer sich für dieses Event interessiert, kann ja mal auf dieser Seite nachschauen:

KLICK: http://www.msg-sulingen.de/rallye/index.htm

Nach der Rallye werde ich natürlich darüber berichten.

Video-Clip zur Pegasus-Rallye 2006:

KLICK: http://www.youtube.com/watch?v=xG-Gg1tr7xo

Das habe ich auf der Seite des MSC Osnabrück gefunden:

Petition an den Deutschen Bundestag

Hallo Liebe Motorsportler!
Der DMV Umweltbeauftragte Tilman Kluge hat eine öffentliche Petition an den Petitionsausschuss des Deutschen Bundestag gestellt. Damit möchte er die Genehmigungen von Veranstaltungen (Behördliche Begründungspflicht) erleichtern.
Es wäre prima, wenn jeder Motorsportler diese Petition mitzeichnet. Es dauert 1 Minute und kann nicht schaden.
http://itc.napier.ac.uk/e-Petition/bundestag/view_petition.asp?PetitionID=419
Vielen Dank im voraus.
Mit freundlichen Grüßen

Michael Weichert

Deutscher Motorsport Verband e.V.
Sportabteilung / Jugendsekretariat
Otto-Fleck-Schneise 12
60528 Frankfurt/M.
Tel. 0 69 / 69 50 02 - 13
Fax 0 69 / 69 50 02 - 21
mailto:weichert@dmv-motorsport.de
www:dmv-motorsport.de

Ich habe meine "Unterschrift" schon abgegeben, da es gerade für den Regionalen Motorsport sehr gut wäre, wenn man leichter an die Genehmigung für ein Event kommen kann. Vielleicht möchte ja noch jemand von euch diese Petition unterstützen.

Ich wollte demnächst auch mal eine Runde im Slalomcup drehen. Muss mal schaun wann sich die nächste Möglichkeit ergibt. Scheint ja eine der wenigen Chancen zu sein günstig Motorsport betreiben zu können, selbst das Kartfahren ist ja schon unverschämt teuer.

Was für ne Lizenz hast du denn ???

Ich überlege mir auch gerade, ne Rennlizenz zu machen. Und dann kommt natürlich die Frage, was man eigentlich fahren will: Slalom, Rallye oder Autocross ???

Helmpflicht99 hat geschrieben:

Was für ne Lizenz hast du denn ???

Also für den Slalomsport braucht man keine Lizenz. Man wird halt nur vor der Veranstaltung besonders eingewiesen.

Ich poste mal, was in der ABM dazu stand:

Neben ein bißchen Mut und fahrerischem Fingerspitzengefühl brauchen Sie dazu einen Rennführerschein. Und den erwerben Sie so: Den Antrag können Sie direkt beim DMSB oder den Sportabteilungen der Trägerverbände ADAC, DMV oder AvD anfordern. Nach einer medizinischen Untersuchung (u. a. mit einem Sehtest, orthopädischen Checks und einem Belastungs- EKG bei über 45jährigen) schicken Sie das Formular ausgefüllt zurück und erwerben so ohne weitere Prüfung die nationale Lizenz. Als ADAC-, AvD oder DMV-Mitglied zahlen Sie 76 Euro. Gehören Sie keinem Dachverband an, kostet jeder Rennführerschein 50 Euro mehr. Als Lizenzinhaber sind Sie unfallversichert und können die verhältnismäßig teuren Tageslizenzen der Veranstalter von Gleichmäßigkeitsprüfungen und Slalomveranstaltungen geschickt umfahren. Wenn Sie dort dreimal unter die ersten 75 Prozent der Teilnehmer gefahren sind oder einen Lehrgang an einer Rennfahrerschule erfolgreich absolviert haben, können Sie für 126 Euro die nationale A-Lizenz erwerben. Die wiederum berechtigt zum Start beim Langstreckenpokal, bei nationalen Bergrennen oder Rallyes, beim Autocross und in der Slalom-DM.

Pegasus Rallye 2007:

Bisher ist meine Meinung gemischt. Zum einen kam bei mir heute im Rallye-Zentrum richtige Freude auf, als ich die vielen geilen Rallye-Wagen gesehen habe (Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer, Opel Manta, BMW 3er, Heckflossen Mercedes, Mercedes 450er und sehr viele Volvos). Zum anderen sitze ich gerade mit Strassenkarte an meinem Rechner und versuche die besten Routen zu den einzelnen WPs zu finden.

Das Programmheft (3 €) bleibt einem diese Infos nämlich schuldig. Leider sind die Streckenkarten in dem Heftchen (Din A5) in einem so schlechtem Schwarz-Weiss gedruckt, das man eigentlich nichts erkennen kann.

Naja, mit Google-Maps und nem Falk-Plan (Werbung-Werbung ) hab ich schon fast alle WPs (13) "entschlüsselt".

Hoffentlich entschädigt mich morgen die Rallye-Action.

P.S.: Ihr hättet das heute mal sehen müssen. Eine ganze Stadt voll mit Rallye-Fahrzeugen (127 gemeldet), die alle erstmal Testweise die WPs abfuhren (Shakedown). Und das im normalen Strassenverkehr. Das sah nicht nur super aus, der Sound dieser Fahrzeuge war Hammergeil !!!!!!

Pegasus Rallye (Fortsetzung):

Am Samstag bin ich morgens voller Vorfreude hingefahren und bin Abends enttäuscht zurückgekommen. Eigentlich reicht dieser Satz schon aus. Aber ich erzähle euch trotzdem einmal, warum sich der Besuch der Rallye nicht gelohnt hat:

1. Informationen:
Auf der Homepage des MSG Sulingen gab es kaum nutzbare Infos zur Rallye. Keine Infos zu Eitrittspreisen oder Anfahrtswegen zu den Einzelnen Etappen. Ausserdem war das Programmheft ein Witz. Für 3€ bekam man ein DIN-A5 Heftchen in dem die Ettapenpläne und die Übersichtskarte in einer derart schlechten Qualität abgedruckt wurden, das man erst nach langer Arbeit mit Karte und "Google-Maps" herausfinden konnte, wo die Ettapen eigentlich sind. Allerdings verfuhr man sich trotzdem ständig, da es in der ganzen Umgebung nicht ein einziges Hinweisschild für die Zuschauer der Rallye gab.

2. "Zuschauerplätze":
Als ich am Freitag Abend die Etappenpläne studierte, vielen mir die sogenannten "Zuschauerplätze" auf. Das waren pro Etappe 2 Stück (!!!). Auf einer Ettappe (WP 2 & 5) gab es sogar gar keine (obwohl die Ettape 8,5 Kilometer lang war). Daher dachte ich, das diese Plätze vielleicht zum Abstellen der Zuschauerfahrzeuge gedacht waren und man von dort aus zu den einzelnen Punkten, wo man zuschauen wollte, laufen sollte. Am Samstag stellte sich dann aber heraus, das diese Plätze die einzigen waren von denen man zuschauen durfte. Und jetzt glaubt nicht, das man von diesen Plätzen viel sehen konnte. An den meisten Plätzen konnte man die Fahrzeuge nur sehr schlecht (weil kurz) sehen. Ausserdem waren die Plätze nicht an irgendwelchen spektakulären Haarnadeln oder Sprüngen. An den meisten Plätzen sah man die Fahrzeuge relativ langsam "vorbeihuschen". Ausserdem waren bei einer traditionell spektakulären Ettappe gar keine Zuschauer zugelassen.

Ich war und bin ziemlich enttäuscht über diese Rallye. Besonders deshalb, da es mein erster Besuch einer Rallye war und ich gewisse Erwartungen hatte. Allerdings bin ich überzeugt, das es nur an der schlechten Organisation der Rallye lag, und nicht etwa an der Action (man konnte nämlich das eine oder andere lädierte Fahrzeug sehen). Es gab einen Punkt, an dem man relativ viel sehen konnte (Z1: lange Gerade mit anschließender scharfer Kurve). Hier gab es einige schöne Szenen und es kam richtiges Rallye-Feeling rüber. Aber leider fuhren die Fahrzeuge dort nicht ewig. Daher können regionale Rallyes schon sehr unterhaltsam sein. Aber einen Besuch der ADAC Rallye Sulingen kann ich leider nicht empfehlen.

Falls das ein Verantwortlicher des MSG lesen sollte:
Man muss einfach dafür sorgen, das es bessere Informationen zur Rallye gibt (besseres Programmheft. Ettappen-Ausschilderung). Ausserdem sollte es mehr Zuschauerpunkte pro Ettappe geben (Von denen man auch gut genug sehen kann). Wenn ihr das hinkriegt, komme ich gerne nochmal wieder. Ich kann mir nämlich gut vorstellen, das die Rallye Sulingen durch die Orga-Fehler einige Fans verloren hat.

Am 14. & 15. Juli (dieses WE) werde ich mich beim Slalomrennen in Ahlhorn erstmal von den Umzugsstrapazen erholen.


Ich freue mich aber ganz besonders auf zwei andere Termine.

Am 4. & 5. August bin ich am Piesberg (Osnabrück), bei der Truck Trial EM. Da war ich bisher noch nie und kenne auch nur die früheren Übertragungen von EUROSPORT. War schonmal einer von euch bei einem "Truck Trial" ???

Und am 11. & 12. August gehe ich, wie auch im letzten Jahr, zum Bergrennen zum Uphöfener Berg (auch Osnabrück). Da freue ich mich ganz besonders auch den NASCAR-Pickup (war im letzten Jahr auch dabei) und den "Stenger Capri" (Ehem. Auto von Harald Ertl) mit dem Ex-Bob-Weltmeister Christoph Langen am Steuer. Auch Peter Terting (ehem. DTM & WTCC) wird mit einem Seat Leon dabei sein.

Ausserdem gibt es dort die Gaststarts der Triumph-Competition und eines FIA-GT Lamborghinis.

Und am 11. & 12. August gehe ich, wie auch im letzten Jahr, zum Bergrennen zum Uphöfener Berg (auch Osnabrück). Da freue ich mich ganz besonders auch den NASCAR-Pickup (war im letzten Jahr auch dabei) und den "Stenger Capri" (Ehem. Auto von Harald Ertl) mit dem Ex-Bob-Weltmeister Christoph Langen am Steuer. Auch Peter Terting (ehem. DTM & WTCC) wird mit einem Seat Leon dabei sein.

Da werde ich dieses Jahr auch zum ersten Mal bei sein. Wollte die letzten beiden Jahre schon dort gewesen sein, bin aber nie dazu gekommen. Dieses Jahr wirds dann endlich in Angriff genommen.
Werde sowohl Samstag als auch Sonntag komplett dort sein mit meinem 14 jährigen Cousin.
Mal schauen wie es wird...

Letztes Wochenende war mal wieder in meiner Nähe die deutsche Slalommeisterschaft zu Gast. Und da habe ich es mir natürlich nicht nehmen lassen vorbei zu fahren.

Hat mal wieder richtig Laune gemacht (Freue mich schon ganz besonders aufs Bergrennen im August in Osnabrück).

Ich habe zwei Videos von der Veranstalltung erstellt und bei Youtube hochgeladen

Video 1: http://de.youtube.com/watch?v=TjR8D0z-oI0&feature=related

Video 2: http://de.youtube.com/watch?v=U4-6kXcf3co

Hier ein paar Eindrücke vom vergangenem Wochenende.







mehr unter http://fari-world.de/144601.html

Gruß

Fari

www.fari-world.de

"Ihr sorgt für die Action auf dem Track - und ich pixele es für die Nachwelt "

Moin zusammen,

mir schon klar, das das hier eigentlich ein steinalter thzread ist, dennoch hol' ich ihn mal hervor, weil ich ein paar Anmerkungen dazu habe:

a) Lizenzen um in den "offiziellen" Motorsport einzusteigen:
Giobt es dieses Jahr schon für 20,- e online beim DMSB bzw. für 23 bei den veranstaltern (ersetzt die frühere Tageslizenz), jedoch Achtung: Vor Ort nur für deutsche Staaatsangehörige möglich (Perso muß vorgelegt werden) Mit diesen Einsteigerlizenzen kann man quasi an allen "kleinen" Veranstaltungen teilnehmen, vorausgesetzt, man hat ein taugliches Fahrzeug. Im Slalomsport geht das auch mit nahezu völlig serienmäßigen Autos, ansonsten braucht es schon etwas Umbau. Aber: Auch solche Autos kann man für ein paar Tausender erwerben...

b) "kleine Rennserien" bei denen man auch was sehen kann:
versuchts es doch mal mit Rallycross (einfach mal googlen oder dem link in meiner Signatur folgen) da findet Ihr Sprintrennen im Minutentakt, nahezu die gesamte Strecke ist einsehbar, das ganze für vergleichsweise schmales Geld. (ca. 10-15 EUR für Deutsche Meisterschaft, 25,- für EM) Hinweise auf aktuelle Rallycross-Veranstaltungen werde ich demnächst hier posten.

c) Rallye Sulingen, die obigen Erfahrungen stammen ja schon aus dem Vorjahr, gestern fand sie gerade wieder statt und ich selbst war als Streckenposten am ZP1 tätig. Programmheft diesmal A4 (k.A. was es gekostet hat) brauchbare Kartenskizzen jedenfalls haben zu "meinem ZP" ca. 300-500 Zuschauer den Weg gefunden und ich habe keinerlei Klagen gehört. Allerdings sind manche WPs für Zuschauer gesperrt, da zB auf Firmengelände etc. Sehr empfehlenswert dafür die Abschlußprüfung am Abend... Es mag also durchaus sein, das die Orgas was gelernt haben...

"Steinalter Tread" -- Komischerweise hab ich hier gestern erst gestöbert. Und nun ist er wieder "reaktiviert".


Wenn bei dir 300 - 500 Zuschauer waren, dann muss sich die Lage wirklich verbessert haben. Als ich vor zwei Jahren meinen Beitrag dazu schrieb, waren an vielen WP-Zuschauerpunkten gerade mal 10 - 15 Leute. Und viele davon beklagten sich wie schwer alles dort zu finden war. Aber wenn man daraus gelernt hat ist dies ein sehr positives Zeichen.

Zum Rallyecross: Das kann ich nur bestätigen. Ich war auch schon bei sehr vielen Rennen dieser Art. Spannende Rennen, Spektakuläre Szenen. Es gibt aber auch hier noch einen Unterschied ob man bspw. zum Estering nach Buxtehude fährt oder ob man sich eine kleine Veranstalltung auf einem Acker anschaut. Solche "Acker-Rennen" sind auch immer sehr spektakulär. Und bei solchen Veranstalltungen bezahlt man meistens nur den Parkplatz.