Irvine in die Rally-WM?

Laut The Sun soll Eddie Irvine den Wunsch geäußert haben, im nächsten Jahr für Ford in der Rally-WM an den Start zu gehen. Auch Vertragsverhandlungen sollen schon laufen. Andererseits hat er vor noch gut einer Woche gesagt, er wäre froh, der Formel 1 erhalten bleiben zu können, egal in welchem Team...[br]----------------[br]Ey, was guckst du?

Wäre ja mal interessant, wie sich ein Formel 1 Fahrer in der Rallye WM macht .....
Wäre toll.

Naja, Ford braucht Fahrer! McRae geht nächstes Jahr zu Citroen, Sainz zu Hyundai, da werden ein paar Plätze frei...[br]----------------[br]Hier spielt die Musik - jetzt auch auf CD und auf www.itching-cucumbers.at.tf

Sainz zu Hyundai? Das ist ja interessant - hatte davon noch nichts gehört.

Ich dachte Sainz würde bei Ford bleiben und Märtin wäre zweiter Fahrer, während Duval als dritter Fahrer eingesetzt wird. Jedenfalls gehört die Zukunft bei Ford den beiden Jungspornen Märtin und Duval. [br]----------------[br]mit freundlichen Grüßen

Daniel Grosvarlet

Also wenn Carlos das echt macht, dann muss der doch narrisch sein!
Man hat ja diese Jahr gesehen, was Hyundai zu leisten im Stande ist. Gerade mal neun magere Punkte bei den Konstrukteuren, sonst praktisch nur Ausfälle! Das Auto ist sowas von unzuverlässig. Der einzige, der manchmal Glanzlichter setzen kann ist Altmeister Juha Kankkunen, von Armin Schwarz sag ich jetzt lieber nix. Er erfüllt meine Erwartungen in keinster Weise.
[br]----------------[br]"Leute, es muss mehr [color=red]gesoffen werden!"[/color]

Ich bin mir inzwischen selbst nimmer so sicher. Ich hab mir eingebildet, es gehört zu haben, aber jetzt finde ich nirgends mehr einen Hinweis darauf... Vieleicht hab ich mir das ja auch nur zusammenphantastiert...[br]----------------[br]Hier spielt die Musik - jetzt auch auf CD und auf www.itching-cucumbers.at.tf

Hier ein Autosport-Bericht von heute...

Sainz running out of options

Carlos Sainz's chances of contesting a full WRC programme in 2003 appear to have been severely restricted after Hyundai – once thought to be his most likely suitor – confirmed that it will run just two cars next season.

With Hyundai's current drivers Freddy Loix and Armin Schwarz under contract for 2003, Sainz has been left with only a slim hope of retaining his drive at Ford or possibly a limited programme with addition testing duties for Citroen.

For MSD, which has run Hyundai's rally programme for the past three seasons, the continued commitment of the Korean manufacturer is good news.

"By focusing on a two-car team we will be able to put the maximum effort and resource into further improving our performance and closing the gap on Subaru and Peugeot," said team principal David Whitehead. "This year has shown that the team, the drivers and the Accent has the agility, durability and speed to take the fight to the leading teams and we expect to be challenging for top five placings on a regular basis."

This year Hyundai has scored nine manufacturers points, putting it fourth equal in the championship.
[br]----------------[br]mit freundlichen Grüßen

Daniel Grosvarlet

Naja, wenn ein Top-Fahrer wie Carlos Sainz kein Auto finden kann (was schade wäre), dann wird ein Irvine vermutlich über eine Testfahrt nicht hinauskommen.[br]----------------[br]Hier spielt die Musik - jetzt auch auf CD und auf www.itching-cucumbers.at.tf