GP2-Saison 2014

So könnte das Fahrerfeld aussehen:

Russian Time: Tom Dillmann (?) – Mitch Evans (?)
Carlin: Felipe Nasr (?) – Jazeman Jaafar (?)
Racing Engineering: Rio Haryanto (?) – André Negrão (?)
DAMS: Stéphane Richelmi – Jolyon Palmer
Hilmer: Daniel Abt – Facundo Regalia (?)
Rapax: Simon Trummer – Sandy Stuvik (?)
ART: Conor Daly (?) – Stoffel Vandoorne (?)
Arden: René Binder – Julián Leal (?)
Caterham: Alexander Rossi (?) – Will Stevens (?)
Trident: Giovanni Venturini (?) – Giacomo Raimondo (?)
MP: Daniël de Jong (?) – Tio Ellinas (?)
Campos: Arthur Pic – Denis Nagulin (?)
Lazarus: Johnny Cecotto jr. (?) – Nikolay Martsenko (?)

Update:

Russian Time: Tom Dillmann (?) – Nikolay Martsenko (?)
Carlin: Julián Leal – Felipe Nasr (?)
Racing Engineering: Raffaele Marciello (?) – Mitch Evans (?)
DAMS: Stéphane Richelmi – Jolyon Palmer
Hilmer: Daniel Abt – Facundo Regalia (?)
Rapax: Simon Trummer – Sandy Stuvik (?)
ART: Stoffel Vandoorne (?) – Naoki Yamamoto (?)
Arden: René Binder – André Negrão
Caterham: Alexander Rossi (?) – Rio Haryanto (?)
Trident: Giovanni Venturini (?) – Giacomo Raimondo (?)
MP: Daniël de Jong (?) – Tio Ellinas (?)
Campos: Arthur Pic – Denis Nagulin (?)
Lazarus: Dani Clos (?) – Johnny Cecotto jr. (?)

Force India spannt also mit Hilmer zusammen, keine Überraschung, aber dennoch hier mal eine Erwähnung wert.

Mal schauen ob es mit RussianTime weitergeht...

Laut Rumpfkeil schon, aber wohl nicht mehr auf so hohem Niveau

Naja, ich denke mal das Timo versuchen wird den Marvin Kirchhöfer durch die GP3 zu pushen und mit dem Rest so weiterzumachen wie es da steht - aber ob das auf Dauer geht?

Ja auf dem Niveau wie 2013 seh ich das auch nicht mehr - echt tragisch sowas, das Team hätte Zukunft gehabt

Da haben wir es schon: Rumpfkeil is raus, Eriksson, Kirchhöfer und Pommer verlieren GP3-Platz, Dillmann das GP2-Cockpit...

Ja, hab ich befürchtet... Besonders für Marvin tut es mir leid - das könnte seiner Bilderbuchkarriere einen bösen Dämpfer geben...

Wobei er ja auch gute Kontakte in die F3-EM hat, da bleib ich, was ihn betrifft, weiterhin zuversichtlich.

Hat er...? Da sind halt Summen im Spiel wo "gute Kontakte" zwar schön sind aber die Summe auf dem Scheck wichtiger wird - und da wird es selbst für nen ADAC-Musterschüler irgendwann eng...

Warten wir ab, irgendwas wird er 2014 fahren, da bin ich mir sicher.

Angeblich soll iSport die Russian-Time-Einsätze wieder leiten (italiaracing.net)

Evans und Markelov sollen wohl fahren. Markelovs Familie scheint das Team jetzt auch zu gehören.

Jetzt ist das auch offiziell

Ein Update, sieht gar nicht so schlecht aus, wie ich finde:

Russian Time: Mitch Evans – Artem Markelov
Carlin: Julián Leal – Felipe Nasr (?)
Racing Engineering: Raffaele Marciello – Giacomo Raimondo (?)
DAMS: Stéphane Richelmi – Jolyon Palmer
Hilmer: Daniel Abt – Facundo Regalia
Rapax: Simon Trummer – Sandy Stuvik (?)
ART: Stoffel Vandoorne – Takuya Izawa
Arden: René Binder – André Negrão
Caterham: Alexander Rossi – Rio Haryanto
Trident: Johnny Cecotto jr. – Giovanni Venturini (?)
MP: Daniël de Jong – Tio Ellinas (?)
Campos: Arthur Pic – Kimiya Sato
Lazarus: Dani Clos (?) – Dennis Nagulin (?)

Sieht echt gut aus, wie ich finde

Russian Time: Mitch Evans – Artem Markelov
Carlin: Julián Leal – Felipe Nasr
Racing Engineering: Stefano Coletti – Raffaele Marciello
DAMS: Stéphane Richelmi – Jolyon Palmer
Hilmer: Daniel Abt – Facundo Regalia
Rapax: Simon Trummer – Adrian Quaife-Hobbs
ART: Stoffel Vandoorne – Takuya Izawa
Arden: René Binder – André Negrão
Caterham: Alexander Rossi – Rio Haryanto
Trident: Johnny Cecotto jr. – Axcil Jefferies (?)
MP: Daniël de Jong – Jon Lancaster (?)
Campos: Arthur Pic – Kimiya Sato
Lazarus: Nathanaël Berthon – Conor Daly (?)

Was sieht da gut aus? Außer Vandoorne seh ich da keinen mit F1-Potenzial...

Also wenn man sieht, dass ein Chilton und ein Ericsson auch in der Formel-1 sind, dann sind wohl sehr viele von diesen Fahrern mit F1-Potenzial ausgestattet.

Ich denke Fahrer wie Evans, Nasr, Coletti, Marciello, Vandoorne und Rossi sind durchaus gut genug für die Formel-1.

Und in keiner anderen Serie sieht es da wirklich besser aus als in der GP2. Das Feld ist qualitativ höher als 2013 meiner Meinung nach.