Die F3-Europameisterschaft erfährt wachsendes Interesse. Möglicherweise mischen 2014 auch vier deutsche Fahrer mit: Marvin Kirchhöfer, Markus Pommer, Maximilian Günther und Nicolas Pohler waren jedenfalls bei den Testfahrten in Valencia vor Ort. Bisher sind erst vier Fahrer für die kommende Saison fix. Auch viele F1-Sprösslinge machen sich Hoffnungen auf ein Vollzeit-Cockpit.
Bis zu 13 Rennställe könnten nächstes Jahr in der F3-Europameisterschaft mitmischen. Motopark, Signature und ArtLine kehren zurück beziehungsweise steigen neu ein. ArtLine wird sogar einen eigenen F3-Rennwagen auf Kiel legen. Dazu ein anderes Mal mehr. Ein Fragezeichen steht noch hinter West-Tec, Jo Zeller und EuroInternational.
Das Meisterteam Prema Power hat schon zwei Fahrer unter Vertrag genommen. Jake Dennis heuert von Carlin an, Lance Stroll steigt aus der italienischen Formel-4 auf. In den Kanadier werden hohe Erwartungen gesteckt: In der Kartszene erarbeitete er sich einen guten Ruf, dazu ist sein Vater finanziell gut aufgestellt. Lawrence Stroll soll sogar Anteile am Prema-Power-Rennstall gekauft haben. Es gilt als wahrscheinlich, dass mit Brandon Maïsano noch ein weiterer Fahrer aus der italienischen Formel-4 aufsteigen wird. Auch ein vierter Dallara Mercedes von Prema Power ist denkbar. Getestet haben zuletzt Charles Leclerc und Pietro Fittipaldi.
Verstappen macht Schule
Gustavo Menezes, ein wohlhabender US-Amerikaner, bleibt in der F3-EM und wechselt von Van Amersfoort zu Carlin. Sollte es mit dem weiteren Aufstieg in Europa nicht klappen, ist Menezes bei Carlin trotzdem gut aufgehoben, denn die Mannschaft expandiert nächstes Jahr nach Amerika und wird dort in der Indy-Lights, mittelfristig auch in der IndyCar an den Start gehen. Möglicherweise verpflichtet Trevor Carlin für die Formel-3 auch die Kolumbianerin Tatiana Calderón, die in dieser Saison für Jo Zeller unterwegs war. Daneben sind zwei britische Nachwuchsfahrer im Gespräch: BRDC-F4-Meister George Russell und Callum Ilott aus der Kartszene. Es haben aber auch noch eine Reihe anderer Fahrer für Carlin getestet, wie Alex Bosak, Zach Claman DeMelo und Ryan Tveter.
Überhaupt scheint das Beispiel Max Verstappen Schule zu machen. Der Niederländer, der nächstes Jahr schon für Toro Rosso in der Formel-1 an den Start gehen wird, stieg vom Kart direkt in die Formel-3 auf und konnte von Anfang an mithalten. Verstappen fuhr dabei für das Team von Frits van Ammersfoort, der gleiches nun wieder mit Alessio Lorandi plant. Daneben dürfte Jules Szymkowiak, der von Adrian Sutil unterstützt wird, ein weiteres Jahr an Bord bleiben. Auch Pedro Piquet, ein Sohn von Ex-F1-Champion Nelson Piquet, WSbR-Pilotin Beitske Visser und Mikkel Jensen haben für Van Amersfoort getestet.
Mücke setzt auf den Italiener Michele Beretta, der 2014 für EuroInternational auf Punktejagd ging. Daneben deutet sich die Verpflichtung von Santino Ferrucci an, einem viel versprechenden US-Amerikaner. Mit Maximilian Günther hat auch ein Deutscher gute Karten auf einen Platz im deutschen Team von Peter Mücke. Marvin Kirchhöfer testete in Valencia mit Mücke und zieht einen F3-EM-Einstieg auch tatsächlich in Betracht. Dann aber wohl eher mit dem zweiten deutschen Rennstall, Motopark Academy, mit dem Kirchhöfer beste Beziehungen pflegt.
Motopark mit vier Fahrzeugen
Motopark will vier Dallara VW einsetzen, zwei Fahrer sollen dabei schon fix sein. Wer das ist, wurde aber bisher im Verborgenen gehalten. Neben Kirchhöfer darf sich mit Markus Pommer ein weiterer Deutscher Hoffnungen machen. Er gewann 2014 den ATS-F3-Cup. Aus der deutschen Formel-3 ist auch Nabil Jeffri ein heißer Kandidat, genauso wie Steijn Schothorst aus der Zweiliterklasse der Formel-Renault und Sam MacLeod aus der britischen Formel-3. Auch Tom Dillmann, der für Motopark in der GP2 unterwegs war, testete in Valencia mit dem Team von Timo Rumpfkeil.
Der vierte deutsche Fahrer könnte Nicolas Pohler werden, der in Valencia einen Dallara Mercedes von Double-R pilotierte. Pohler fuhr in der abgelaufenen Saison für West-Tec in der Euroformula Open, der spanischen Formel-3. Die Pläne von West-Tec sind aber noch nicht bekannt. Möglich wären dort aber auch andere Piloten aus der spanischen Formel-3, wie Yarin Stern, Tanart Sathienthirakul und Wie Fung Thong. Neben Pohler war in Valencia Matthew Solomon für Double-R am Testen. Er wurde 2014 Vizemeister in der Formel-Master-China-Meisterschaft.
Relativ sicher ist auch der Start von Alex Albon aus Thailand für das Signature-Team. Daneben ist Dorian Boccolacci ein Kandidat. Fortec testete mit Pietro Fittipaldi, Arjun Maini und Charles Leclerc. T-Sport wird 2015 wieder Motoren von ThreeBond einsetzen (von Tomei konstruiert), was die Chancen des Japaner Ukyo Sasahara auf ein Cockpit erhöht. Getestet haben zudem auch Alexander Sims, Pedro Piquet, Ricky Copa und Philo Paz Armand.
Das mögliche F3-EM-Starterfeld
Jake Dennis (Prema Power; Dallara Mercedes)
Lance Stroll (Prema Power; Dallara Mercedes)
Brandon Maïsano (Prema Power; Dallara Mercedes)
Charles Leclerc (Prema Power; Dallara Mercedes)
Gustavo Menezes (Carlin; Dallara VW)
Tatiana Calderón (Carlin; Dallara VW)
George Russell (Carlin; Dallara VW)
Callum Ilott (Carlin; Dallara VW)
Michele Beretta (Mücke; Dallara Mercedes)
Santino Ferrucci (Mücke; Dallara Mercedes)
Maximilian Günther (Mücke; Dallara Mercedes)
Jules Szymkowiak (Van Amersfoort; Dallara VW)
Alessio Lorandi (Van Amersfoort; Dallara VW)
Nicolas Pohler (West-Tec; Dallara Mercedes)
Arjun Maini (Fortec; Dallara Mercedes)
Pietro Fittipaldi (Fortec; Dallara Mercedes)
Sandro Zeller (Jo Zeller; Dallara Mercedes)
Ukyo Sasahara (T-Sport; Dallara ThreeBond)
Pedro Piquet (T-Sport; Dallara NBE)
Matthew Solomon (Double-R; Dallara Mercedes)
Alexander Albon (Signature; Dallara VW)
Dorian Boccolacci (Signature; Dallara VW)
Nabil Jeffri (Motopark; Dallara VW)
Markus Pommer (Motopark; Dallara VW)
Marvin Kirchhöfer (Motopark; Dallara VW)
Tom Dillmann (Motorpark; Dallara VW)
??? (ArtLine; ArtTech ORECA)
??? (ArtLine; ArtTech NBE)