ChampCar Rennkalender 2006

April 9 Long Beach, California
May 13 Houston, Texas (Sat. Night) NEU
May 21 Monterrey, Mexico
June 4 Milwaukee, Wisconsin
June 18 Portland, Oregon
June 25 Cleveland, Ohio
July 9 Toronto, Ontario, Canada
July 23 Edmonton, Alberta, Canada
July 30 San Jose, California
Aug. 13 Denver, Colorado
Aug. 27 Montreal, Quebec, Canada
Sept. 23 Las Vegas, Nevada
Oct. 15 Ansan, Korea
Oct. 22 Surfers Paradise, Australia
Nov. 5 Mexico City, Mexico

+ 2 rennen die noch nicht fix sind

Ist Texas ein Nachtrennen und kommt bei uns am Morgen oder findet es einfach am Samstag Nachmittag statt und läuft bei uns am Abend?

Flutlicht Rennen in der Nacht !

mister_b hat geschrieben:

Flutlicht Rennen in der Nacht !

Ist sicher mühsam in Housten die ganze Flutlichanlage aufzustellen und wieder abzuräumen.

nicolas hat geschrieben:

mister_b hat geschrieben:

Flutlicht Rennen in der Nacht !

Ist sicher mühsam in Housten die ganze Flutlichanlage aufzustellen und wieder abzuräumen.

vielleicht brauchen sie ja verstärkung


Next year's schedule features each of the 14 venues currently on the 2005 slate and adds an exciting return to Houston, Texas. The Houston event will mark a first in the long history of the Champ Car World Series as the race event takes place under the Houston lights on Saturday night, May 13. The announcement marks the return of Champ Car to the state of Texas and to the city of Houston that previously hosted the Champ Cars from 1998-2001.

http://www.champcarworldseries.com/News ... sp?ID=9523

Die Racing Flutlichter habense ja schon dieses Jahr in Cleveland positiv getestet und von den Fahrern für gut befinden lassen. Houston wird sicher cool!

Schade dass in der Lausitz nicht mehr gefahren wird, jetzt hätte man mit Timo Glock einen Publikumsmagneten!

Da gibts ja grad den allgemeinen Trend weg von den Superspeedways, leider.

Da 2005 & 06 als Übergaangsjahr gesehen werden muss man mal etwas abwarten, die IRL steckt immer tiefer in Schwierigkeiten.

Vielleicht gibts dann 2007 die Wiederauferstehung inkl. Indy 500

Ich schätz mal das auch Deutschland wieder auf den Plan kommt, mit Norbert Siedler verhandelt gerade ein 2ter Deutscher Pilot um ein Cockpit

mister_b hat geschrieben:

Da gibts ja grad den allgemeinen Trend weg von den Superspeedways, leider.

Da 2005 & 06 als Übergaangsjahr gesehen werden muss man mal etwas abwarten, die IRL steckt immer tiefer in Schwierigkeiten.

Vielleicht gibts dann 2007 die Wiederauferstehung inkl. Indy 500

Ich schätz mal das auch Deutschland wieder auf den Plan kommt, mit Norbert Siedler verhandelt gerade ein 2ter Deutscher Pilot um ein Cockpit

Man könnte ja auch die GP-Piste plus 1 Steilkurve benutzen, so wie der F3-Cup oder die F1 in Indy!

racingdriver hat geschrieben:

mister_b hat geschrieben:

Da gibts ja grad den allgemeinen Trend weg von den Superspeedways, leider.

Da 2005 & 06 als Übergaangsjahr gesehen werden muss man mal etwas abwarten, die IRL steckt immer tiefer in Schwierigkeiten.

Vielleicht gibts dann 2007 die Wiederauferstehung inkl. Indy 500

Ich schätz mal das auch Deutschland wieder auf den Plan kommt, mit Norbert Siedler verhandelt gerade ein 2ter Deutscher Pilot um ein Cockpit

Man könnte ja auch die GP-Piste plus 1 Steilkurve benutzen, so wie der F3-Cup oder die F1 in Indy!

http://www.racingcircuits.net/Germany/index.html

Meinst du diese Variante hier? Bisschen runterscrollen, dann kommt "Lausitzring"

Formel-1-Magnet hat geschrieben:

racingdriver hat geschrieben:

mister_b hat geschrieben:

Da gibts ja grad den allgemeinen Trend weg von den Superspeedways, leider.

Da 2005 & 06 als Übergaangsjahr gesehen werden muss man mal etwas abwarten, die IRL steckt immer tiefer in Schwierigkeiten.

Vielleicht gibts dann 2007 die Wiederauferstehung inkl. Indy 500

Ich schätz mal das auch Deutschland wieder auf den Plan kommt, mit Norbert Siedler verhandelt gerade ein 2ter Deutscher Pilot um ein Cockpit

Man könnte ja auch die GP-Piste plus 1 Steilkurve benutzen, so wie der F3-Cup oder die F1 in Indy!

http://www.racingcircuits.net/Germany/index.html

Meinst du diese Variante hier? Bisschen runterscrollen, dann kommt "Lausitzring"

Ja, genau den mein ich! Diese Variante wo die DTM 2003 fahren wollte. Hab gar nicht gewusst dass der Lausitzring soviele Streckenvarianten hat.

Ach übrigens: Ist Norbert Siedler nicht ein Österreicher?

Oh Sorry, hab das aus nem Forum, is natürlich ein Tiroler

www.norbert-siedler.com

hmmh, warum den die GP Variante (egal welche).

Ich finde man sollte den Speedway nutzen ! soviele gibts doch nicht in Europa und wenn nicht, dann wenigstens ein Straßenrennen.

Ich möchte mal die zirkulierende Luft erleben

mister_b hat geschrieben:

Oh Sorry, hab das aus nem Forum, is natürlich ein Tiroler

www.norbert-siedler.com

hmmh, warum den die GP Variante (egal welche).

Ich finde man sollte den Speedway nutzen ! soviele gibts doch nicht in Europa und wenn nicht, dann wenigstens ein Straßenrennen.

Ich möchte mal die zirkulierende Luft erleben

Und mittlerweile auch in der ChampCar-Serie! Seit der Spaltung gibt es zwei Arten von US-Formel-Sport. Zum einen die ChampCar die bevorzugt auf Strassenkursen und Flugplatzkursen fährt und zum einen die IRL die hauptsächlich auf Ovalkursen fährt.

mir ist auch egal wo, champcar würde ich mir nicht entgehen lassen!!!!

Und mit Glock hab ich sogar einen lokalmatador *gg*