A1GP - Das Rennen in Brands Hatch

Welch eine tolle Werbung für den Motorsport! Das Rennen bot alles, was ein spannendes und gutes Autorennen ausmacht: Eine interessante, aber auch schwierige Strecke, packende Zweikämpfe, Überholmanöver, Taktikspielchen bei den Boxenstops, spektakuläre Szenen (die Gott sei Dank und wegen der heutigen Sicherheitsstandards folgenlos blieben) - kurzum, die Serie verspricht zu etwas ganz Grossem zu werden, und vielleicht kann die Formel 1 von dieser Serie sogar noch was lernen...

Ein tolles Rennen von Nelson Piquet jr. - welch ein geniales Überholmanöver gegen Will Power in der Kurve aussen herum...

Was mich nur wundert, wieso keine blauen Flaggen gezeigt wurden. Timo Scheider hing rundenlang hinter dem Pakistani fest, der drei Runden Rückstand aufwies.

Ja das mit den blauen flaggen war komisch... aber auch timo hätte auch die blaue bekommen müßen, denn hinter ihm war ein fahrer der ihn überrunden wollte...

ja, das war wirklich Motorsport vom Feinsten! Mit Abstrichen aufgrund der Strecke, die im Prinzip nicht tauglich ist für solche Boliden. Bin mal aufs nächste Rennen gespannt, auf dem Lausitzring dürfte es noch mehr Überholmanöver geben! Die Rennserie ist echt ein Hit, herrlich so viele Boliden zu sehen! Schade dass es für Timo nicht zu mehr gereicht hat. Aber Deutschland ist auch sehr spät in die Serie eingestiegen.

Ich habs zwar nicht gesehen, aber Nelsinho hat gewonnen *megafreu*

ich hab mir gerade die quali zeiten angeschaut, und er 25. hat 10, sekunden rückstand, da ist die f1 spannender, denn 10sec in 25 auto sind ein bischen viel, denn es sind auch sehr wenig fahrer in der 1. sekunde, ich weis jetzt nicht, was ich davon halten soll, das rennen hab ich nicht gesehen, aber ...

nebenbei; sendet ITV aus Astra Analog?

Iceman's good hat geschrieben:

nebenbei; sendet ITV aus Astra Analog?

Nein ich glaube nicht... die sind auf dem digitalen Satelit von sky... Aber das tut eh nicht zur sache, die zeigen die A1 GP sowieso nicht... Und das ist auch der Grund warum ich in dem Thread hier nicht mitreden kann... Aber das Brasilien gewonnen hat freut mich:D

Die A1GP ist eine tolle serie

ja, es war gut aber Scott Speed, es war kaputt! und Alex Yoong

Ich weiss jetzt nicht, wie Du das mit Alex Yoong meinst - eigentlich ist er doch ein recht passables Rennen gefahren. Übrigens der einzige Fahrer im Feld, der (soviel ich weiss) sein eigenes Team führt und gleichzeitig als Fahrer tätig ist... Beeindruckt hat mich auch Jos Verstappen, der alte F1 Haudegen, der von ganz hinten in die vorderen Plätze fuhr.

also wunderbar, da reden schon wieder einige irgendwas zusammen wovon sie keine ahnung haben...Zitat: "Die F1 ist spannender, die haben nicht 10 sek abstand...hab das Rennen aber nicht gesehen" stirne@birne

und warum bitteschön soll die Piste den Boliden nicht gewachsen sein, kannst du mir das irgendwie begründen, oder labberst du einfach nach, was du irgendwo aufgeschnappt hast? (sorry mein ton, ist nicht böse gemeint)

weil ich aber lieber helfen will als nur zu motzen gebe ich allen dies verpasst haben die möglichkeit die beiden rennen nochmal ungeschnitten zu sehen...und zwar unter http://www.a1gp.com/media/ (ist "leider" ohne kommentar)

Gruäss Dävu

DaWeed hat geschrieben:

weil ich aber lieber helfen will als nur zu motzen gebe ich allen dies verpasst haben die möglichkeit die beiden rennen nochmal ungeschnitten zu sehen...und zwar unter http://www.a1gp.com/media/ (ist "leider" ohne kommentar)

Gruäss Dävu

Ui, davon wusste ich nichts. Das ist aber wirklich fanfreundlich! Da kann sich Bernie mit seiner gottverfluchten FOM eine Scheibe abschneiden, denn dafür müsste man bei ihm sicherlich blechen dürfen. Bisher bin ich von der A1 begeistert, vor allem durch die Nähe zu den Fans. Am Eurospeedway kostet die teuerste Karte gerade mal 45 € und mit 10 € extra darf man in der Boxengasse rumlaufen. Nur zum Vergleich, bei der F1 habe ich für billigste Karte ca. 100 € geblecht.Okay,war Monaco und ein Riesenerlebnis, aber bei den anderen Strecken ist es ebenfalls kaum billiger.

Jotti hat geschrieben:

ja, das war wirklich Motorsport vom Feinsten! Mit Abstrichen aufgrund der Strecke, die im Prinzip nicht tauglich ist für solche Boliden. Bin mal aufs nächste Rennen gespannt, auf dem Lausitzring dürfte es noch mehr Überholmanöver geben! Die Rennserie ist echt ein Hit, herrlich so viele Boliden zu sehen! Schade dass es für Timo nicht zu mehr gereicht hat. Aber Deutschland ist auch sehr spät in die Serie eingestiegen.

Sorry, aber ich bin doch etwas verwundert ob deiner Aussage, die Strecke sei den Boliden der A1GP nicht gewachsen.

Versuch das bitte mal zu begründen, dann könnten wir mal drüber diskutieren, ob es vielleicht doch nicht der Fall ist...

Noch einmal zum mitlesen: das ist meine Meinung! Ich kenne Brands Hatch, war schon 2x dort. Im Vergleich zu modernen Rennstrecken ist sie sehr schmal. Keine Frage, ist ja auch eine altehrwürdige, traditionelle Rennstrecke. Und sie ist im Vergleich zu modernen Rennstrecken zu kurz. Speziell fehlt es an Geraden, die es den A1GP-Boliden ermöglichen würde, Überholmanöver aus dem Windschatten heraus zu machen. Im Windschatten ist ja bekanntlich mit diesen Boliden ohne Probleme möglich. Dass Piquet in einer Kurve aussen herum überholt hat war ein absolutes Highlight, täuscht aber über die Tatsache hinweg dass diese Strecke nicht zum Überholen einlädt. Da ich mit meiner Meinung zu dieser Strecke nicht alleine da stehe und sich viele Seat-Holder und deren Fahrer ähnlich geäußert haben gehe ich davon aus, dass wir zum ersten und letzten Mal ein A1GP-Rennen auf dieser Strecke gesehen haben.

Richtig interessant wird im Vergleich dazu (diese Wette gehe ich jetzt spontan ein!) das Rennen auf dem neuen Dubai Autodrome, den ich zuletzt auch bewundern durfte. Diese Strecke ist NICHT von Thielke designt, hat trotzdem eine sehr interessante Streckenführung und zwei schöne, lange Geraden. Jede Wette: auf DER Strecke sehen wir über 50 Überholmanöver im Hauptrennen! Und die Wette kommt nicht mal von mir, das hat Scheich Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum höchstpersönlich verkündet

Wir werden bereits am EuroSpeedway mehr Überholmanöver sehen, aber auch das ist "nur" meine Meinung

Also ich bin auch schon auf dem Eurospeedway gewesen und zwar beim Champ Car Rennen 2001. Als Trioval ist die Strecke sehr imposant geworden aber als normaler Rundkurs sehr langweilig und triste...

Ich seh mir da doch viel lieber Rennen an, wo die Strecke durch Wälder und an Häusern vorbeigeht, auch wenn dort gegebenfalls nicht so gut überholt werden kann.

Ich glaube kaum, dass der Eurospeedway mit Brands Hatch vom fahrerischen Anspruch mithalten kann... Diese neuen Pisten haben doch außerdem alle den Flair einer Indoorkartbahn...

Aber zum Schluss nochmals: Ich lass dir mehr als gerne deine eigene persönliche Meinung gelten. Wir sind zwar alle hier Motorsport infziziert, aber in der Ein oder Anderen Sache ein wenig anders gepolt, was Kleinigkeiten betrifft und das ist ja auch normal...

Nicht nur, dass es normal ist. Es ist auch gut so! Nebenbei bemerkt, Brands Hatch ist genial bei Motorrad-Rennen! Vor vielen Jahren habe ich ein Superbike-Rennen gesehen, das war wohl das Beste seit Bestehen der Serie! Und ich bin absoluter Fan der Strecke von Spa-Francorchamps, für mich die ultimative Strecke überhaupt. Das nicht erst seit Stefan Bellofs Tod dort. Diese Strecke hat etwas Magisches, das wird wohl nie wieder erreicht! Fahrerisch war Brands Hatch wohl das absolute Non-plus-Ultra dieses Jahres in der A1GP-Serie, überhaupt keine Frage! Wir werden sicher auf KEINER anderen Strecke dieses Jahres Abstände von über 10 Sekunden bei den Fahrern sehen, dafür sind die anderen Strecken zu einfach zu erlernen!

Das stimmt. Brands-Hatch ist eigentlich optimal für "Formel Ford", BTCC und Superbike Rennen. Die ChampCars jedoch und / oder die A1GP scheinen auf Strecken wie Donington doch besser geeignet zu sein...

Eines ist jedoch klar. In Sachen Rennaction ist Brands-Hatch unübertroffen. Alleine die erste Kurve ist brachial. Leider kommt das Gefälle im TV nicht richtig rüber. Aber die BTCC hat dort schon heftigste Szenen erlebt...

ich weiss ja nicht wie es euch geht, aber als die ChampCar auf dem Indy-Kurs fuhr fand ich das ziemlich popelig für so grosse Formel-Autos deswegen war ich mehr als froh, das für die A1GP-Serie der Grand-Prix Kurs von rands-Hatch genutzt wurde. Vom Sicherheitsaspekt ist die Strecke allerdings Miotorsport-Mittelalterniveau. Aber dann müsste man auch Monaco und die meisten Amerikanischen Strecken verbieten...

Naja, bei den amerikanischen Ovalen müsste man eigentlich nur Reifenstapel installieren (an den Betonmauern), dann könnte man den Sicherheitsgrad um rund 33% erhöhen
(oder meinst du die Rennstrcken wie Laguna Seca, Road America, Sears Point???)

Gruß,
Formel-1-Magnet

Formel-1-Magnet hat geschrieben:

(oder meinst du die Rennstrcken wie Laguna Seca, Road America, Sears Point???)

Jep... Vorallem Elkhart Lake ist ja, vom reinen Sicherheitsaspekt gesehen, die totale Katastrophe, vorallem an der Passage "The Kink" ist es brandgefährlich...

Aber die absolut schlimmste Strecke ist jawohl in Kanada "Mosport-Park". Also da sollte man am besten alles dem Erdboden gleich machen. Wenn ich überlege dass dort reinrassige Sportwagen noch fahren, finde ich das mehr als heftig...

Naja, Mosport Park hätten die schon vor über 30 Jahren "dem Erdboden gleichmachen" sollen, dann wäre dort nicht Winkelhock gestorben und wir (bzw. ihr; ich komme gar net aus Deutschland ) hätten womöglich einen Deutschen mehr in den Statistiken...

Gruß,
Formel-1-Magnet