Wir haben ja 2010 erleben dürfen, wenn zwei Teamchefs eines Teams gegeneinander arbeiten, bei Red Bull. Dr. Helmut Marko ist Berater bei Red Bull, in Wahrheit aber der Chef im Team. Während Teamchef Christian Horner ja nur seine Marionette ist. Horner gehörte dem Lager Webber an, Marko dem Lager Vettel.
Es war ja nicht das erste Mal, dass es bei Teams unter zwei führenden Personen Krach gab:
Bei Benetton holte man Flavio Briatore als Manager 1989 an Bord. Briatore hatte bald die Fäden in seiner Hand, auch wenn der damalige Teamchef Peter Collins sich noch an seinen Posten klammerte. Briatore inszenierte ein Schauspiel, in dem Johnny Herbert das Opfer war: Collins wollte Herbert als Fahrer verpflichten, aber Briatore war dagegen - angeblich sei Herbert wegen seines unglaublichen F3000-Unfalls 1988 in Brands Hatch nicht reif für die Formel-1. Herbert bewies das Gegenteil, aber über die Personalie Herbert stolperte Collins letztlich und am Ende des Jahres waren Herbert und Collins weg von Benetton - und Briatore Teamchef.
Wieder bei Benetton gab es Mitte der 90er Jahre Stunk. Briatore war der Erfolgsmacher bei Benetton, aber er bekam in Tom Walkinshaw Racing, der erfolgreich sein eigenes Sportwagenteam leitete, einen Mitbesitzer und vor allem gewichtigen Gegenspieler ins Team. Briatore bewies aber Stehvermögen und konnte Walkinshaw abwehren: Walkinshaw wurde zum B-Team Ligier versetzt und dort Chef und Mitbesitzer, während Benetton das Briatore-Baby blieb.
Bei Jaguar bekam Bobby Rahal 2001 Niki Lauda als Stütze zur Seite. Jaguar wollte Adrian Newey als Designer verpflichten, aber man verzettelte sich, weil Rahal und Lauda nicht an einen Strang gezogen haben. Rahal dankte ab und Lauda wurde im August neuer Teamchef. Was genau passierte, das behandeln wir gerade im Fragen-Thread.
Gibt es mehr Beispiele mit Details?