Zeit zum Quizzen 2

2. Jack Brabham oder Graham Hill

3. Peter und Graham Whitehead

AWE hat geschrieben:

Bleimula66 hat geschrieben:

Hab auch mal ein paar Fragen:

1. bin der älteste noch lebende Teilnehmer eines F1-WM-Laufs

2. welcher Rennfahrer machte den Flugschein, lange bevor Niki Lauda
das Wort überhaupt schreiben konnte.

3. wir haben nur einen gemeinsamen Elternteil, er fuhr viel mehr
Rennen als ich, wer sind wir?

4. mein bestes WM-Resultat war ein 8.Platz, aber mittlerweile mache
ich mit meinen Brüdern in unserer Firma mit 850 Mitarbeitern
200 Mio Jahresumsatz.

5. Was war die längste Zeitspanne zwischen zwei Siegen und wer war
der Geduldige?

6. Beim vierten Anlauf klappte es erstmals mit der Quali. Dann war meine
F1-Karriere nach nicht mal einer Runde beendet. Wer bin ich und wo
war das?

Ich habe da mal ein paar Nachfragen

zu 2. "lange bevor Lauda das wort schreiben konnte " darf man wörtlich nehmen ?

zu4. achter Platz in einer WM oder einem Grand Prix ?

zu 2. nicht ganz wörtlich nehmen und Hill und Brabham waren es
nicht. Übrigens ein WM-Rennen konnte er nie bestreiten...

zu 4. achter Platz in einem Grand Prix!

KRfan hat geschrieben:

2. Jack Brabham oder Graham Hill

3. Peter und Graham Whitehead

2. die beiden waren es nicht, schau mal was ich AWE geschrieben habe.

3. das waren zwar Halbbrüder, hab die beiden aber nicht gemeint.

Tip: bei denen die ich suche wird in manchen Quellen behauptet, der eine wäre der Cousin des anderen.

Also ich weiss das Hans Klenk schon im frühen Alter seinen Segelflugschein auf der Wasserkuppe machte ,im Krieg als Messerschmidt Pilot geflogen ist und nach dem Krieg beheisterter Flieger war .

AWE hat geschrieben:

Also ich weiss das Hans Klenk schon im frühen Alter seinen Segelflugschein auf der Wasserkuppe machte ,im Krieg als Messerschmidt Pilot geflogen ist und nach dem Krieg beheisterter Flieger war .

Du kommst der Lösung immer näher.
Übrigens: seine Frau war damit früher dran..

War nicht Rosemeyers Frau Pilotin?

MichaelZ hat geschrieben:

War nicht Rosemeyers Frau Pilotin?

Ja, der könnte es sein. Er lernte Fliegen, nachdem er seine zukünftige Frau Elly Beinhorn (war Fliegerin) kennengelernt hatte.

KRfan hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

War nicht Rosemeyers Frau Pilotin?

Ja, der könnte es sein. Er lernte Fliegen, nachdem er seine zukünftige Frau Elly Beinhorn (war Fliegerin) kennengelernt hatte.

richtig, den habe ich gemeint!!!

Die Frage 3 klingt irgend wie französisch

AWE hat geschrieben:

Die Frage 3 klingt irgend wie französisch

da ist was drann...

Tip zur 6. Frage:

war kein Europäer...

Bleimula66 hat geschrieben:

Tip zur 6. Frage:

war kein Europäer...

Wobei du mit der einen Runde sicher nicht das Rennen sondern das Quali meinst ,oder ?

AWE hat geschrieben:

Bleimula66 hat geschrieben:

Tip zur 6. Frage:

war kein Europäer...

Wobei du mit der einen Runde sicher nicht das Rennen sondern das Quali meinst ,oder ?

Vielleicht hab ich mich ein wenig mißverständlich ausgedrückt:
Beim vierten Anlauf klappte es mit der Quali...
Damit meine ich, dass er damit erstmals die Qualifikation fürs Rennen schaffte.
Sorry

Bleimula66 hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Bleimula66 hat geschrieben:

Tip zur 6. Frage:

war kein Europäer...

Wobei du mit der einen Runde sicher nicht das Rennen sondern das Quali meinst ,oder ?

Vielleicht hab ich mich ein wenig mißverständlich ausgedrückt:
Beim vierten Anlauf klappte es mit der Quali...
Damit meine ich, dass er damit erstmals die Qualifikation fürs Rennen schaffte.
Sorry

Der einzige Nichteuropäer der mir einfällt bei 4 Anläufen ,einem Start und einem 1 Runden Rennen hat seine 14 Km Grand Prix allerdings im dritten Anlauf gefahren um beim vierten Versuch dann nicht starten zu können ,weil ein Teamkollege den Wagen fuhr .
Das war ein Ami der Lance Haugwitz - .... hieß

Der einzige Nichteuropäer der mir einfällt bei 4 Anläufen ,einem Start und einem 1 Runden Rennen hat seine 14 Km Grand Prix allerdings im dritten Anlauf gefahren um beim vierten Versuch dann nicht starten zu können ,weil ein Teamkollege den Wagen fuhr .
Das war ein Ami der Lance Haugwitz - .... hieß[/quote]

Nächster Tip: war zur Zeit der Schürzenautos in einem italienischen Team, das erst seine zweite Saison fuhr.

Bleimula66 hat geschrieben:

Der einzige Nichteuropäer der mir einfällt bei 4 Anläufen ,einem Start und einem 1 Runden Rennen hat seine 14 Km Grand Prix allerdings im dritten Anlauf gefahren um beim vierten Versuch dann nicht starten zu können ,weil ein Teamkollege den Wagen fuhr .
Das war ein Ami der Lance Haugwitz - .... hieß

Nächster Tip: war zur Zeit der Schürzenautos in einem italienischen Team, das erst seine zweite Saison fuhr.[/quote]


Jetzt machst du mich aber neugierig .

Ein nichteuropäer in einem italienischen Team zur Zeit der WingCars ( also 1977 + ) wobei der Nichteuropäer in seinem 4ten Anlauf das erste mal die Quali zum Rennen schafft um dann nach einer Rennrunde seine F1 Laufbahn zu beenden .wobei das italiensche Team zum Zeitpunkt dieser einen Rennrunde in seiner zweiten F1 Saison war .

Dann bleibt nur Guerra im Osella übrig .Den hab ich bei mir in der Statisitk allerdings mit 0 Runden und 5 Meldungen in der Statistik
Da kann ich lange suchen

AWE hat geschrieben:

Dann bleibt nur Guerra im Osella übrig .Den hab ich bei mir in der Statisitk allerdings mit 0 Runden und 5 Meldungen in der Statistik
Da kann ich lange suchen

Guerra stimmt; und das mit 0 Runden stimmt auch, hab ja geschrieben "nach nicht mal einer Runde".

Er meldete zwar noch für den GP Frankreich, trat dort aber nicht an.

zu 3 hab ich noch D.Pironi und sein Halbbruder J.L.Dolhem

bei dem von Brüdern umgebenen Supergeschäftsmann mit dem fehlenden Siegergen in der F1 warte ich mal auf weitere Hinweise

AWE hat geschrieben:

bei dem von Brüdern umgebenen Supergeschäftsmann mit dem fehlenden Siegergen in der F1 warte ich mal auf weitere Hinweise

er ist der deutschen Sprache mächtig und fuhr für 4 Teams relativ wenige Rennen.

AWE hat geschrieben:

zu 3 hab ich noch D.Pironi und sein Halbbruder J.L.Dolhem

Super, genau die beiden habe ich gesucht.

Da will ich noch mal einen Tipp abgeben der der deutschen Sprache mächtige für vier Teams gefahrene ,mit einem 8 platz gesegnete ,der mit seinen Brüdern 850 Mitarbeiter beschäftigt ist


Hans Binder

AWE hat geschrieben:

Da will ich noch mal einen Tipp abgeben der der deutschen Sprache mächtige für vier Teams gefahrene ,mit einem 8 platz gesegnete ,der mit seinen Brüdern 850 Mitarbeiter beschäftigt ist


Hans Binder

Richtig, Hans Binder hat eine Holzfabrik in Tirol!

damit ist alles beantwortet, Danke an die Experten, hat viel Spaß gemacht.

Jetzt ist der nächste dran.

ok ,bis der nächste soweit ist ein kleiner Zwischenspurt


1. Welche in der F1 durchaus bekannte Frau hat einen Bruder der sich seinen eigenen Formel-1-Rennwagen gekauft hat und damit auch für einen GP gemeldet war und war mit einem GP-Sieger verlobt .


2. Gesucht wird ein Rennwagen der bei einem Hersteller für ein F1 Projekt einer anderen Firma gebaut wurde und da diese Firma dann kalte Füsse bekam vom Hersteller an ein anderes Team verkauft wurde ,das damit allerdings auch kein Glück hatte und es an ein drittes Team verkaufte wo der Teamchef vor Beendung des Projekts verstarb . Für den Hersteller war es das erste F1-Projekt aber nicht das einzige . Der Hersteller kam im übrigen aus einem anderen Land als die Firma die ihn mit dem Bau beauftragte .Das Team das das Projekt übernahm kam wiederum aus einem anderen Land und das Team das das Auto am ende übernahm ,nochmal aus einem anderen Land . Wie hieß die Firma .die das Projekt ursprünglich in Auftrag gab ?


3. Gesucht wird ein GP Rennfahrer ( nach 1950 versteht sich ) der wärend seiner aktiven GP-Rennfahrerzeit als Geschäftsführer der familieneigenen Strumpffabrik arbeitete diese Funktion und die Fabrik dann aber zugunsten seiner
persönlichen und rennfahrerischen Laufbahn aufgeben musste .
Er fuhr für insgesamt drei Teams wobei eines auch diverse zukünftige Weltmeister beschäftigte .