Zeit zum Quizzen 2

Scheibenwischer hat geschrieben:

Zu 3:
Deshalb ja auch mein Hinweis auf den Lady-GaGa-Hit: "Alejandro" - wie Alejandro de Tomaso.

Jetzt bin ich gespannt, was am ersten Teil meines Hinweises nicht gestimmt hat.

Es hat gedauert aber nun geht mir ein blasses Lichtlein auf .
Ich nehme alles zurück

zu Frage 1:

War das Herr Reif aus Karl-Marx-Stadt (Chemnitz).
Reif-BMW Nürburgring 1952 mit Rudolf Krause
Grenzlandringrennen 1952 mit Helmut Niedermayr in einem Reif-Veritas Unfall mit 14 Toten, Ursache nie ganz geklärt.

bleibt noch der F1 Wagen von dem es eine Monza-Variante gab .
Es gab da übrigens auch eine optisch vollkommen unterschiedliche
Variante des gleichen Types ,die nach einer anderen Rennstrecke benannt wurde.


Übrigens das Team ,das diesen Fahrzeugtyp einsetzte hat z.Zt. ein wenig Stress mit seinen Fahrern

Scheibenwischer hat geschrieben:

Zu 3:
Deshalb ja auch mein Hinweis auf den Lady-GaGa-Hit: "Alejandro" - wie Alejandro de Tomaso.

Jetzt bin ich gespannt, was am ersten Teil meines Hinweises nicht gestimmt hat.

Mir war ja klar, dass es sich um Alejandro handeln muss, der gute Mann kann ja schlecht Paparazzi oder Poker Face heißen!

Aber warum hast du die Fragen nicht beantwortet?

KRfan hat geschrieben:

Aber warum hast du die Fragen nicht beantwortet?

Um nicht anderen den Spaß am Quizzen zu nehmen.

Aber es macht keinen Spaß, wenn ich sehe, dass jemand anderes die Antwort weiß!

Dann darfst du keine Tipps mehr geben!

Außer du bist derjenige, der die Fragen stellt!

Eine Frage ist ja noch offen und gerade bei der dachte ich ,das sie viel zu leicht wäre .

AWE hat geschrieben:

Eine Frage ist ja noch offen und gerade bei der dachte ich ,das sie viel zu leicht wäre .

Vom Mercedes W196 gab es eine Monza-Variante mit Stromlinienkarroserie.

Davon abgeleitet wurde der Mercdes 300 SLR

Bleimula66 hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Eine Frage ist ja noch offen und gerade bei der dachte ich ,das sie viel zu leicht wäre .

Vom Mercedes W196 gab es eine Monza-Variante mit Stromlinienkarroserie.

Davon abgeleitet wurde der Mercdes 300 SLR

Richtig , den W 196 gab es in der Monza Variante mit Stromlinienkarosse und in der Nürburgring-Variante mit Formel-Karosse -

Ach mensch.Darauf wär ich aber nich gekommen.Ich hab viel zu "aktuell" gedacht.

Aber wie heisst es so schön.Es gibt keine schweren Fragen;entweder man weiß die Antwort oder nich...

Na wenn keiner will und bevor das hier wieder komplett einschläft noch mal drei Fragen der etwas leichteren Natur .


1. Welcher Formel-1-Rennwagen war der "schlüssel" zur Freilassung aus dem Gefängnis für den Konstrukteur ?

2. Wie hies der erste Sponsor in der Formel -1 der ein ostdeutscher Markenname war und auf welchem Auto war er vertreten .

3. Mitte der achziger gab es einen Teamchef der dafür berühmt war ,das er sich tierisch aufregen konnte wenn im Team etwas nicht klappt . Nach einem total versauten Freitagstraining rastete er so aus das einige Teammitglieder mit Streik drohten ,wenn er nicht nach hause fahren würde. Der Teamchef schaute sich dann den GP zu hause vorm TV an und sah wie beide seiner Autos innerhalb von fünf Runden ausgefallen sind .
Wer war dieser Teamchef ?

Ich weiß keine Antwort, finde die Fragen aber sehr interessant und bin auf die Antworten gespannt...

ist 3 Ron Dennis?

3 könnte Günter Schmidt vom ATS bzw später RIAL Team sein.

Gegen Dennis spricht die Tatsache, dass er bis vor kurzem Teamchef war, nicht nur in den 80er Jahren.

AWE hat geschrieben:

2. Wie hies der erste Sponsor in der Formel -1 der ein ostdeutscher Markenname war und auf welchem Auto war er vertreten .

Minol auf dem Benetton von 93

Bellerophon hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

2. Wie hies der erste Sponsor in der Formel -1 der ein ostdeutscher Markenname war und auf welchem Auto war er vertreten .

Minol auf dem Benetton von 93

Minol ist richtig


Ron Dennis und G.Schmid ist leider falsch .

Kleiner Tipp . Der Teamchef konnte bei dem Rennen mit dem Auto heimfahren ohne den Zoll zu belästigen . Es wahr also nicht so weit

Na dann würde ich mal zu 3 sagen, dass es ein Team aus Silverstone ist...

MichaelZ hat geschrieben:

Na dann würde ich mal zu 3 sagen, dass es ein Team aus Silverstone ist...

Nööööööööööö

Ein Team aus Maranello?
Aber ich weiß auf die schnelle nicht, wer mitte der Achtziger dort Teamchef war

0ph hat geschrieben:

Ein Team aus Maranello?
Aber ich weiß auf die schnelle nicht, wer mitte der Achtziger dort Teamchef war

Weder aus Maranello oder aus einem anderen Dorf in Italien

Wenn du den richtigen Teamchef hast ,ist das Team kein Problem mehr und umgedreht

Guy Ligier?

Blynck hat geschrieben:

Guy Ligier?

Das ist richtig

Passiert ist das ganze anlässlich des Frankreich GP 1985 als die beiden Ligier Piloten im Freitags Training die Erwartungen ihres Chefs nicht annähernd erfüllen konnten . Der gute Guy muss total ausgerastet sein und daraufhin hat ein Großteil der Mannschaft mit Streik gedroht ,wenn der Chef nicht nach hause fährt . Dem blieb nichts anderes übrig und er fuhr heim

Ligier war aber auch nicht nur in den 80er Teamchef....

Deswegen hab ich auch gezögert ihn zu nennen.War eigentlich direkt mein erster Gedanke.Aber wenn es nich Günther Schmid war musste es dann der sein..