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Yesterday beantwortet Leserfragen !

Das Formel 1 Forum früherer Tage...

Beitrag Samstag, 28. März 2009

Beiträge: 45703
AWE hat geschrieben:
rastan82 hat geschrieben:
AWE hat geschrieben:
rastan82 hat geschrieben:
0ph hat geschrieben:
Was war mit Brabbelwasser in Suzuka 1998 los? Warum kommentierten Braun/Danner?


Echt, war das so? Ich habe das Rennen damals zwar gesehen, aber kann mich gar nicht mehr daran erinnern, dass Rainer Braun kommentiert hatte.

EDIT: Tatsache, hab gerade bei YouTube gesucht und Rainer Braun kommentierte wirklich! Hatte ich schon total verdrängt. Schade, warum musste man diesen Dummschwätzer Wasser danach wieder zurückholen...


Fachkompetenz hat Braun auch nicht gerade bewiesen .


Wieso? Ich dachte Rainer Braun ist die Motorsport-Kompetenz schlechthin!


Nun ja .die einen sagen so ,die anderen so ?
In Japan damals hat er nicht sonderlich geglänzt


Ich finde Braun nicht überragend.
Kann nur das beurteilen, was er in der MSa immer schreibt und das ist wirklich nicht so überragend, gibt es auf jeden Fall bessere.

Beitrag Samstag, 28. März 2009
0ph 0ph

Beiträge: 1356
Hat jemand (ein) Bild(er) von Rosberg, der am Ende des Dallas GP 84 Lauda und Prost mitnimmt?

Beitrag Samstag, 28. März 2009
0ph 0ph

Beiträge: 1356
andere Frage :D

Quelle

2 Dinge die mich hier interessieren:
Der Unfall (1. Bild). Ist das M. Brundle im Tyrrell?

Zweitens: Das Brabham-Bild. Was zur Hölle ist das?

Beitrag Samstag, 28. März 2009

Beiträge: 4399
Das Unfallbild müsste Brundle sein, entspricht jedenfalls dem beschriebenen Unfall im Test.

Beim Brabham dürfte es einen zusammenhang mit der am Anfang genannten Temperatur von über 100 Fahrenheit, das sind ungefähr 40° Celsius, haben.
Nehme mal an das es sich um einen zusätzlichen Kühler handelt, kann jedoch nicht sagen ob es sich dabei um einen Ladeluftkühler (die Turbos verlieren Leistung bei höheren Ladetemperaturen) oder einem Wasserkühler handelt
.

Beitrag Sonntag, 29. März 2009
CMR CMR

Beiträge: 4496
0ph hat geschrieben:
Hat jemand (ein) Bild(er) von Rosberg, der am Ende des Dallas GP 84 Lauda und Prost mitnimmt?

Ein Bild nicht. Am Ende von diesem Video sieht man es kurz.
http://www.youtube.com/watch?v=BjI8leOhJUw
Kann man vielleicht einen Screenshot machen. :?

Beitrag Sonntag, 29. März 2009
0ph 0ph

Beiträge: 1356
@bschenker: danke ;) Hast du vielleicht nähere Infos zu dem Unfall? Bzw hab ich was im Text auf der Seite überlesen? :?

@CMR: Ja das Video kenn ich, aber die Qualität ist ein wenig arg schlecht :( Trotzdem danke :wink:

Beitrag Sonntag, 29. März 2009

Beiträge: 317
bschenker hat geschrieben:
Das Unfallbild müsste Brundle sein, entspricht jedenfalls dem beschriebenen Unfall im Test.
Brundle ist es, aber nicht in Dallas, sondern in Monte Carlo. (Direkter Link zum fraglichen Bild.)

Beitrag Sonntag, 29. März 2009

Beiträge: 266
MichaelZ hat geschrieben:
AWE hat geschrieben:
rastan82 hat geschrieben:
AWE hat geschrieben:
rastan82 hat geschrieben:
0ph hat geschrieben:
Was war mit Brabbelwasser in Suzuka 1998 los? Warum kommentierten Braun/Danner?


Echt, war das so? Ich habe das Rennen damals zwar gesehen, aber kann mich gar nicht mehr daran erinnern, dass Rainer Braun kommentiert hatte.

EDIT: Tatsache, hab gerade bei YouTube gesucht und Rainer Braun kommentierte wirklich! Hatte ich schon total verdrängt. Schade, warum musste man diesen Dummschwätzer Wasser danach wieder zurückholen...


Fachkompetenz hat Braun auch nicht gerade bewiesen .


Wieso? Ich dachte Rainer Braun ist die Motorsport-Kompetenz schlechthin!


Nun ja .die einen sagen so ,die anderen so ?
In Japan damals hat er nicht sonderlich geglänzt


Ich finde Braun nicht überragend.
Kann nur das beurteilen, was er in der MSa immer schreibt und das ist wirklich nicht so überragend, gibt es auf jeden Fall bessere.


Rainer Braun hat aber ein geniales Buch geschrieben, in dem er sogenannte "Schmonzetten" (Geschichten zum Schmunzeln) schreibt, die ihm der Motorsport beschert hat. Teil 2 dieses Buches wird Weihnachten 2009 erscheinen. Freuen wir uns drauf! Ausserdem erinnere ich mich natürlich an ihn während meinen ersten Rennen auf dem Nürburgring in den 70er Jahren.

Gruß, Jürgen

Beitrag Dienstag, 31. März 2009
CMR CMR

Beiträge: 4496
Bild
Hab das Bild unter dem Link von beschenker von persönliche Fotos gefunden. Stammt das von Testfahrten oder warum hat Mansell hier die Nummer 11?

Beitrag Dienstag, 31. März 2009
CMR CMR

Beiträge: 4496
Bild
Was ist denn das für ein Auto? Sieht so nach Anfang 90er Jahre aus aber in schwarz ist es recht schwer zuzuordnen. Ist das ein Minardi und warum war der schwarz?
Schonmal danke im Voraus.

Beitrag Dienstag, 31. März 2009
AWE AWE

Beiträge: 13287
Das obere Bild zeigt den Lotus 88 ( nicht den 88 B) von deAngelis bei einem Test o.ä. nach dem San Marino GP 1981 .

Der Wagen hat zwar schon die Kühlkiemen am Seitenkasten vom 88B
aber noch die Hufeisen Lufthutze die der 88 B nur einmal kurz drauf hatte . Denn 88 B gabs auch nur mit der 12 auf der Nase

Warum Mansell in DeAngelis seinem Auto sitzt - keine Ahnung ???

Beitrag Dienstag, 31. März 2009

Beiträge: 1862
CMR hat geschrieben:
Bild
Was ist denn das für ein Auto? Sieht so nach Anfang 90er Jahre aus aber in schwarz ist es recht schwer zuzuordnen. Ist das ein Minardi und warum war der schwarz?
Schonmal danke im Voraus.


denke, das ist alboreto im lola t93/30 von 1993, irgendein pre-season-test noch ohne chesterfield als sponsor.
"When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting."

Michael Delaney (Steve McQueen), Le Mans

Beitrag Dienstag, 31. März 2009
AWE AWE

Beiträge: 13287
ist er auch !

Lola T93/30 BMS Ferrari V12 / Alboreto / Vorsaison Tests

Beitrag Mittwoch, 01. April 2009

Beiträge: 45703
In Farbe ist er für mich eines der schönsten Autos 1993.

Beitrag Mittwoch, 01. April 2009

Beiträge: 3713
Vielleicht wurde die Frage schon hier gestellt, aber 161 Seiten sind zuviel zum durchgucken :D

82 ist doch Rosberg in einem Grand Prix diesen Weiss-Gelben Mclaren statt Weiss-Roten gefahren, warum eigentlich?
"40 Punkte klingen nach viel, aber so sehen wir das nicht. Silverstone sollte zeigen, dass unser Auto einen Schritt voran gemacht hat. Das war der Fall. Deshalb glaube ich jetzt an die Titelchancen."
Komm schon Nano...

Beitrag Mittwoch, 01. April 2009

Beiträge: 1321
:?: Der hier :?:

Estoril 86 - Keke im Marlboro Light McLaren MP4/2C TAG

Bild

Bild

Beitrag Mittwoch, 01. April 2009

Beiträge: 285
Dieses Gelb war komisch. Sah mehr danach aus, als wenn man den McLaren zu lange in der Sonne hat stehen lassen. Wenn ich ne Marlboro-Packung lange in der prallen Sonne liegen lasse, hat es anschließend exakt dieselbe Farbe, wie der McLaren von Rosberg.

Beitrag Mittwoch, 01. April 2009

Beiträge: 3713
Genau den meinte ich, hab nur das Jahr glaub ich durcheinander gebracht! :D

Malboro Light Mclaren? Sind da die Light Versionen grade neu rausgekommen oder wie?
"40 Punkte klingen nach viel, aber so sehen wir das nicht. Silverstone sollte zeigen, dass unser Auto einen Schritt voran gemacht hat. Das war der Fall. Deshalb glaube ich jetzt an die Titelchancen."
Komm schon Nano...

Beitrag Mittwoch, 01. April 2009
AWE AWE

Beiträge: 13287
thealonsof1 hat geschrieben:
Genau den meinte ich, hab nur das Jahr glaub ich durcheinander gebracht! :D

Malboro Light Mclaren? Sind da die Light Versionen grade neu rausgekommen oder wie?



Philipp Morris hat gelegentlich mal ein paar Experimente gemacht was die Spornsorenbeschriftung bei McLaren anging . Da war der gelbe McLaren nur eine Variante

Ich erinnere da nur an die Löwenbräu Beschriftungen 1978 und 1979

Die Light Lackerung sollte eigentlich den amerikanischen Markt erreichen wurde aber nach dem einen Einsatz gleich wieder unter kurioses abgebucht .

Beitrag Mittwoch, 01. April 2009

Beiträge: 4399
Ich glaube es ging damals um die Reklame für eine Marlboro in Goldfabener Packung (hiess vermutlich Gold). Man hatte aber festgestellt das Gold als Farbe nicht allzugut herüber kam darum hat man es mit Gelb versucht, soll angeblich in der Sonne wie Gold aussehen.
.

Beitrag Donnerstag, 02. April 2009

Beiträge: 542
skuril skuril, vor allem weil die fotos heute aussehen als wären sie ausgebleicht^^


übrigends re seid fast 2 jahren forums abstinenz^^
MfG

ErTzU :evil:

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!

Minardi 4 Ever

Beitrag Montag, 06. April 2009

Beiträge: 285
Was mir immer wieder auffällt bei den Übertragungen von RTL:
Selbst wenn das Williams-Team mal weiter vorn mit dabei ist, wird außer Nico Rosberg nie ein anderes Team-Mitglied interviewt. Frank Williams wird kaum, oder besser gesagt, gar nicht mehr gezeigt (der ist schon noch in der Box, oder?). Und Patrick Head wird auch nicht mehr gefragt, bzw. er will sich vielleicht sogar selber nicht mehr gegenüber RTL äußern.
Haben die von RTL ein Problem mit Williams F1?

Beitrag Montag, 06. April 2009
AWE AWE

Beiträge: 13287
rastan82 hat geschrieben:
Was mir immer wieder auffällt bei den Übertragungen von RTL:
Selbst wenn das Williams-Team mal weiter vorn mit dabei ist, wird außer Nico Rosberg nie ein anderes Team-Mitglied interviewt. Frank Williams wird kaum, oder besser gesagt, gar nicht mehr gezeigt (der ist schon noch in der Box, oder?). Und Patrick Head wird auch nicht mehr gefragt, bzw. er will sich vielleicht sogar selber nicht mehr gegenüber RTL äußern.
Haben die von RTL ein Problem mit Williams F1?


Frank Williams ist noch noch sehr selten im TV präsent und wenn dann nur bei eine handverlesenen Gruppe von Reportern wo er weiss das er nicht genervt wird .
Ebel und Co. gehören wohl nicht zu dem erlesenen Kreis was aber auch durchaus nachvollziehbar ist .
Patrick Head hatte schon (fast) immer ne Abneigung gegen alles was deutsch ist und das wohl nicht immer zu unrecht -

W.Weber hat er kurzerhand vor die Tür gesetzt als der aufgeblustert wie ein Gockel mit rotem Ferrari Jäckchen in der Williams Box rumstand .
BMW wollte ihn mehr oder weniger austricksen und auch sonst scheint keiner so richtig mit dem Head´schen Humor klar zu kommen der einen deutschen Pass hat .

Ach übrigens , Frank Williams spricht fast perfekt deutsch !!!

Beitrag Montag, 06. April 2009
AWE AWE

Beiträge: 13287
bschenker hat geschrieben:
Ich glaube es ging damals um die Reklame für eine Marlboro in Goldfabener Packung (hiess vermutlich Gold). Man hatte aber festgestellt das Gold als Farbe nicht allzugut herüber kam darum hat man es mit Gelb versucht, soll angeblich in der Sonne wie Gold aussehen.
.


soviel ich weiß wollte man die Marlboro Light in den USA bewerben und die Marlboro Light hat eine gelb/weisse Verpackung
Allerdings hat es Ph.Morris gleich wieder aufgegeben weil sie feststellten das der Kunde Marlboro grundsätzlich mit rot/weiss in Verbindung bringt .

Bei WEST hatte man ja ein ähnliches Problem . Innerhalb der ersten Sponsor -Epoche wurde die West (normal ) beworben ,die ebenfalls rot /weiss als Grundfarben hatte .Als man dann in der zweiten Sponsor Epoche zu McLaren wechselte musste man zwangsläufig den beworbenen Artikel wechseln weil ein rot/weisser McLaren immer ein Marlboro McLaren gewesen wäre egal ob da WEST oder EAST drauf steht .
Deswegen hat man die WEST light beworben die silber/weiss als Grundfarbe hatte und damit auch dem Motorenpartner in die Hände spielte
Zuletzt geändert von AWE am Montag, 06. April 2009, insgesamt 1-mal geändert.

Beitrag Montag, 06. April 2009

Beiträge: 285
AWE hat geschrieben:
rastan82 hat geschrieben:
Was mir immer wieder auffällt bei den Übertragungen von RTL:
Selbst wenn das Williams-Team mal weiter vorn mit dabei ist, wird außer Nico Rosberg nie ein anderes Team-Mitglied interviewt. Frank Williams wird kaum, oder besser gesagt, gar nicht mehr gezeigt (der ist schon noch in der Box, oder?). Und Patrick Head wird auch nicht mehr gefragt, bzw. er will sich vielleicht sogar selber nicht mehr gegenüber RTL äußern.
Haben die von RTL ein Problem mit Williams F1?


Frank Williams ist noch noch sehr selten im TV präsent und wenn dann nur bei eine handverlesenen Gruppe von Reportern wo er weiss das er nicht genervt wird .
Ebel und Co. gehören wohl nicht zu dem erlesenen Kreis was aber auch durchaus nachvollziehbar ist .
Patrick Head hatte schon (fast) immer ne Abneigung gegen alles was deutsch ist und das wohl nicht immer zu unrecht -

W.Weber hat er kurzerhand vor die Tür gesetzt als der aufgeblustert wie ein Gockel mit rotem Ferrari Jäckchen in der Williams Box rumstand .
BMW wollte ihn mehr oder weniger austricksen und auch sonst scheint keiner so richtig mit dem Head´schen Humor klar zu kommen der einen deutschen Pass hat .

Ach übrigens , Frank Williams spricht fast perfekt deutsch !!!


Was, Frank Williams kann Deutsch??? Cool, das wusste ich gar nicht! Ich wusste nur, dass er auch Französisch kann. Super, wieder mal was gelernt! Danke @AWE!
Patrick Head konnte ja auch mit Frentzen nie sonderlich gut, hat man damals immer wieder gemerkt. Würde mich interessieren, ob es da mal einen Auslöser dafür gab, oder ob es diese typische Anti-Haltung gegenüber Deutschen ist, die man noch bei den älteren englischen/britischen Generationen findet.

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