Williams Leistungseinbruch 1998

Williams hatte 1997 noch ein überlegenes Auto, auch wenn die Zuverlässigkeit nicht perfekt war. Dennoch wurde Jacques Villeneuve Weltmeister, doch 1998 war Williams nur noch die 3. Kraft. Was waren die Gründe für den Einbruch von Williams zur damaligen Zeit? Wirklich nur, weil sich Renault von Williams und aus der Formel-1 zurückgezogen hat?

das könnte ein Faktor sein...
man sah ja, dass die Mecachrome-Motoren nicht so gut liefen, hat man ja auch 99 noch gesehen....
erst mit BMW-Power ging es wieder bergauf....

natürlich wird das nicht alleine der Hauptgrund sein, man sieht ja, wie Honda diese Saison eingebrochen ist....

Tja, jede Serie endet irgendwann. Man hatte im Prinzip ab 91 das schnellste Auto, verlor 91 noch gegen Senna und 94/95 mangels richtig guter Fahrer nach Sennas Unfall gegen Schumacher, aber im Prinzip war man überlegen. Aber eigentlich hatte sich das schon 1997 angekündigt. Villeneuvs Titel war härter erkämpft als erwartet. Der Abgang von Newey machte sich bemerkbar - negativ bei Williams (die den Mangel im Chassisbereich über lange Zeit nicht mal mit BMW in den Griff bekamen) und um so positiver bei McLaren. Und Renault war natürlich das größte Problem. Die gebrauchten Mecachrome waren lange nicht so gut wie erwartet. Dazu kam noch, dass Jaques nie ein Hehl daraus machte, dass er mit den neuen Rillenreifen auf Kriegsfuß stand - ein Problem, dass ihm wohl auch den Rest seiner F1-Karriere schwer zu schaffen machte und letztlich wohl auch den Spaß und die Motivation gekostet hat. Zudem wechselte McLaren dann noch in weiser Voraussicht zu Bridgestone.
Ein bisschen viel für ein Privatteam, dass gegen immer engagierter auftretende Werksteams bestehen mußte...

Einen ähnlichen Einbruch gab es schon 10 Jahre zuvor als Honda Williams verließ. Im Training kontne man noch öfters gute Ergebnisse einfahren mit dem Judd Motor aber im Rennen wars dann leider nichts mehr. Vor allem war der Judd Motor nicht das gelbe vom Ei.

jo der abgang von newey war wohl mit ein hauptgrund
das 97er auto war ja 96 noch von ihm gezeichnet worden
dazu der nicht weiter entwickelte motor
der mit ferrari und mercedes leistungsmässig nicht mithalten konnte

und es gab ja 98 die neue regel mit den rillenreifen
und der fw20 war ja quasi ein fw19 der nur den 98er regeln angepasst war
mit den rillenreifen hatte der williams genau soviele probs wie der renault heute mit den bridgestone