Wer war der erste Fahrer mit Zigarettenwerbung?

Wer war der erste F1-Fahrer mit Zigarettenwerbung
in der F1 (ausgenommen Lotus)?

Jo Siffert?!

Guten Tag Alfalfa

Ich glaube, Du hast Recht!

Mich würde auch interessieren,
wer Marlboro als Sponsor hatte
(ohne Hauptsponsor des Teams
wie BRM, McLaren oder Ferrari).

Viele Grüsse

torino

torino hat geschrieben:

Guten Tag Alfalfa

Ich glaube, Du hast Recht!

Mich würde auch interessieren,
wer Marlboro als Sponsor hatte
(ohne Hauptsponsor des Teams
wie BRM, McLaren oder Ferrari).

Viele Grüsse

torino

das war Niki Lauda der hat Marlboro zu ferrari gebracht und die anderen teams haben dann nachgezogen

aber niki lauda war der erste der marlboro als hauptsponsor hatte

Ich weiss nicht ob Siffert bereits 1969, als er noch bei Walker fuhr, von Marlboro gesponsort wurde, 1970 bei March auf jeden Fall.

In Frage kämen auch noch diverse südafrikanische Fahrer, die von Lucky Strike gesponsort wurde - aber das ist sehr speziell. Die Werbung bei den südafrikanischen GP war ja bereits damals sehr üppig & wesentlich freizügiger als im 'alten Europa'...

Mir schwant, als wären auch die Lotus Fahrer anno 1968 von Gold Leaf gesponsort worden. Muss mal nach alten Fotos und Büchern kramen...

Edit:
Sorry, lese gerade den ersten Beitrag

Peterson78 hat geschrieben:

Mir schwant, als wären auch die Lotus Fahrer anno 1968 von Gold Leaf gesponsort worden.

ja sogar das Lotus Team direkt ... da 1968 Werbung auf Autos in der F1 erlaubt wurde, dürfte damit Lotus 49B das erste Auto der Geschichte mit Zigarretten Werbung gewesen sein ... wie dat bei Siffert oder auch Lucky Strike war schau ich nochmal nach ...

Hat es nicht früher schon Mal im Yesterday ein Thread gegeben, wo alle Zigarettenmarken in der F1 aufgezähöt wurden und so weiter. Das war aber vor meiner Zeit, naja, Alfalfa hat da auch sehr viel gepostet, kann mich aber njurvage erionnern, suche den Thread heute Abend mal raus.

@MichaelZ und alle hilfsbereiten Fans

Mich würden die
persönlichen Verträge
von F1-Fahrern mit
Marlboro interessieren.
So in der Zeit 1970 bis 1990
Das heisst z.B. Keke
Rosberg bei Wiliams
oder Manfred Winkelhock
bei ATS. Also Fahrer, die nicht
für Marlboro gesponserte Teams
fuhren, oder ihren Vertrag mitnahmen.

Durch meinen Umzug
sind fast alle alten Rallye Racing
und Sport Auto Hefte verloren gegangen.
Jetzt muss ich Alles wieder mühsam
zusammen suchen.

Viele Grüsse, torino

@torino: Pedro Diniz wurde bei Forti und bei Arrows 1996 und 1997 von Marlboro gesponsert, Andrea de Cesaris seine ganze Karriere.

Das ganze steht hier:
https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.php?t=7866

Leider wurde das Thema nicht zu Ende geführt, wir könnten da sicher Mal weitermachen, wäre ein interessantes Thema für den Winter, oder nicht?

@MichaelZ

Vielen Dank für den Hinweis.
Das ist sicher eine gute
Winterbeschäftigung.

Viele Grüsse, torino

Alain Prost hatte auf seinem Renault Anzug einen Marlboro Kleber(also zumindest mal 1983),obwohl auf dem Auto nix von Marlboro zu sehn war.

torino hat geschrieben:

Mich würde auch interessieren,
wer Marlboro als Sponsor hatte
(ohne Hauptsponsor des Teams
wie BRM, McLaren oder Ferrari).

Das sind -zig Fahrer.
Eine Zeitlang unterstützte Marlboro gut 30 bis 40 Prozent des Starterfeldes.

Allein 1988 wurden folgende Fahrer von Marlboro unterstützt:
Senna, Prost, Berger, Alboreto, Capelli, Gugelmin, de Cesaris, Caffi, Campos, Larini, Larrauri, Modena, Streiff.

Und vielleicht hab ich noch jemanden übersehen...

Also den ersten Marlboro Sticker an einem F1-Auto entdecke ich an Jo Sifferts March in Monaco 1970. Da Teamkollege Amon den nicht hatte (obschon er wirklich Raucher war!) nehme ich an dass das Sifferts persönlicher Sponsor war:

Dann ist Marlboro sozusagen der Cosworth unter den F1-Sponsoren!

so nebenbei: jochen rindt sieht man auf zeitgenössischen aufnahmen immer wieder marlboro rauchen, obwohl gold leaf der teamsponsor war

Ja und? Rossi testet ab und zu auch mal den Marlboro-Ferrari und in der MotoGP fährt er die Gauloises-Yamaha.

Benway hat geschrieben:

so nebenbei: jochen rindt sieht man auf zeitgenössischen aufnahmen immer wieder marlboro rauchen, obwohl gold leaf der teamsponsor war

So genau nahm man es damals nicht. Ich glaube Jackie Stewart war es, der in zwei Rennen mal drei verschiedne Reifenmarken fuhr (Goodyear, Dunlop, Firestone) - war irgendwann Ende der 60er Jahre - heute undenkbar!!

Ich habe hier auch noch ein Foto von Jo Siffert:

Siffert (habe übrigens am selben Datum Geburtstag wie er) hatte ja schon damals - als das mit den branchenfremden Sponsoren mehr und mehr aufkam - ausgesprochen viele persönliche Sponsoren. Er hatte es offensichtlich drauf sich gut zu verkaufen...

Beispiel gefällig? Hier Sifferts Wagen beim GP von Kanada 1968; wobei ich bis heute nicht herausgefunden habe was der Concours Jo Siffert gewesen sein soll...

...offensichtlich waren die schweizer Rennfahrer in punkto Tabkwerbung (Fahrersponsoring)Vorreiter in der Formel 1...

Stimmt, Regazzoni war auch so ein Typ, der sich gut verkaufen konnte. Nebenbei gesprochen Marc Surer auch. Die Schweizer hatten's schon irgendwie drauf...

Bei Marc Surer erinnere ich mich an die Saison 1983.
Damals fuhr er von Rennen zu Rennen mit wechselnden
Sponsoren auf dem Auto. Erst der Zigarettensponsor
Barclay brachte eine gewisse Stabilität fürs Arrows-Team.