Überflieger in der F1

kennt ihr formel 1 fahrer die schon so richtig abgehoben sind (also keine unfälle)
ich hab hier Mika Häkkinen (ich glaub das er das ist)

da fallen quasi alle fahrer rein, die auf der nordschleife gefahren sind, z.b. dieser da:

Jackie Stewart



Und hier mein absolutes Lieblingsbild: Piers Courage am Nürburgring 1969. Wenn jemand dieses in besserer Qualität hat, wäre ich ihm sehr verbunden, würde er mir dieses zukommen lassen.



Hier noch ein sehr imposantes Bild von Schlegelmilch. Es zeigt ebenfalls Stewart im Abschnitt "Brünnchen" im Jahre 1966.

Es gibt ein tolles Bild von Cevert in Montjuich 1973 (leider ein Scan aus einer Zeitung - daher die schlechte Qualität):

MvB darf nicht fehlen - in Donington 1937... volle Power!

1967 BRM von Mike Spence

das ist ja ein cooler thread

torino hat geschrieben:

1967 BRM von Mike Spence

Was das auch am Nürburgring?

Wirklich tolle Bilder

Ja, 1967

Was bei Spence auffällt, ist, dass er bereits 1967 einen mehrfarbigen Helm hatte. Das war zu dieser Zeit eher unüblich.

jo siffert fliegt durchs kesselchen (1969):



quelle: www.pro-steilstrecke.de

hat jemand zufällig bilder vom raika-sprunghügel am ö-ring (kuppe zwischen infield und rindt-kurve)?

Nicht verwunderlich, dass es da und dort Aufhängungsbrüche gab.

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naja, das is wohl ein unfall... danach war ausdrücklich nicht gefragt!

ich finds nicht lustig, sorry...

schade, bis jetzt wars ein thread mit vielen tollen und beeindruckenden bildern...

Giancarlo Fisichella 1997 im Jordan

benutzerkonto hat geschrieben:

kennt ihr formel 1 fahrer die schon so richtig abgehoben sind (also keine unfälle)
ich hab hier Mika Häkkinen (ich glaub das er das ist)

Zu diesem Bild passt sein Spitzname "Flying Finn"

Jean hat geschrieben:

benutzerkonto hat geschrieben:

kennt ihr formel 1 fahrer die schon so richtig abgehoben sind (also keine unfälle)
ich hab hier Mika Häkkinen (ich glaub das er das ist)

Zu diesem Bild passt sein Spitzname "Flying Finn"

hehe, daran hab ich auch gedacht

ich hab zu den ganzen mal ne frage, wenn so ein auto abhebt, überdereht es dann nicht den motor? die reifen haben ja keinen wiederstandmehr. und das von der einen auf die andere sekunde...

...noch mal MvB (der hob wohl gerne ab) - 1939 in Belgrad:

Das Heck des AU (hier bei Rosemeyer in Donington 1937) hebt ab - sah man bei diesem Auto öfter...

ertzu hat geschrieben:

ich hab zu den ganzen mal ne frage, wenn so ein auto abhebt, überdereht es dann nicht den motor? die reifen haben ja keinen wiederstandmehr. und das von der einen auf die andere sekunde...

Niki Lauda im Buch "Formel 1": Man muss vom Gas gehen, weil ansonsten die Gefahr des Überdrehens des Motors durch die schneller drehenden Hinterräder besteht.

Brundle hebt ab (Monza 1989):

So sollte man es eigentlich NICHT machen (nämlich 'hoch den A.rsch') - Arnoux 1983 in Long Beach: