Teams mit gleichen Namen

Nach dem es in den 80er Jahren ein Spirit Team gegeben hat, hat es dann auch 2003 in der ChampCar ein Spirit Team von Stefan Johansson gegeben. Die beiden Teams sind wohl völlig unabhängig von einander.

Kennt ihr mehrere Teams, dessen Namen später wieder durch andere Teams auftauchten?

Johansson wollte doch auch in dem Zeitraum seines Spirit Teams in der ChampCar in der Formel-1 ein Team etablieren. Man wollte da so eine Art B Team von McLaren werden.

was mclaren schon an b-teams hatte, da dürften sie ja schon bald das abc durch haben....

ATS aus Italien (Chef war Carlo Chiti) von 1963 bis 1964 sowie das deutsche ATS Team dessen Chef der cholerische Günther Schmid war, von 1978 bis 1984.

Man mag's kaum glauben - es gab mal ein Team eines gewissen Iain McLAREN!

brabhambt hat geschrieben:

ATS aus Italien (Chef war Carlo Chiti) von 1963 bis 1964 sowie das deutsche ATS Team dessen Chef der cholerische Günther Schmid war, von 1978 bis 1984.

Aller guten Dinge sind bekanntlich drei. ATS gabs auch auf französisch !

1992 in der F3

Alfalfa hat geschrieben:

Man mag's kaum glauben - es gab mal ein Team eines gewissen Iain McLAREN!

Dazu würden mich mal nähere Informationen interessieren.

MichaelZ hat geschrieben:

Alfalfa hat geschrieben:

Man mag's kaum glauben - es gab mal ein Team eines gewissen Iain McLAREN!

Dazu würden mich mal nähere Informationen interessieren.

Iain McLaren bei der 2 Liter Europameisterschaft der Sportwagen
in Brands Hatch 1975:

Chevron B26 – Ford Cosworth BDG/Hart L4


Ausserdem habe ich ihn noch bei einem Sprintrennen 1971 entdeckt.

Lothian CC, BRSCC Ingliston Sprint 04/04 Iain McLaren Chevron-Ford B15

Aber nochmal zu Stefan Johansson. Mich würden wirklich mehr Infos zu seinem ChampCar Projekt interessieren. Auch was der Schwede heute noch so macht. Wie gesagt ich glaube das ChampCar Team von ihm gab es nur 2003. Und danach für 2005 trieb er 2004 eben Pläne für einen Formel-1 Einstieg voran. Bereits vor der Saison 2003 trat das Spirit Team von Johansson von 1997-2002 in der Indy Lights Series an. (Hat da jemand eine Liste von Fahrer?). Der Plan für ein GP Einstieg war, dass man die Chassis von McLaren Mercedes bekommt. Als Motoren wären Mercedes logisch gewesen, man verhandelte aber auch mit Cosworth und Toyota. Damals scheiterte der Einstieg mit seinem Team eben an dem Verbot des Chassiskaufs, wobei man das durchaus umgehen hätte können und vor allem an der 48 Millionen Dollar Einschreibungsgebühr. Aber: Komischerweise war Johansson dann nicht unter jenen 22 Teams, die sich für 2008 in die WM eingeschrieben haben, wo die 2 Probleme sich nicht gestellt hätten.

Was mich also interessiert an dem Team:
Wie erfolgreich war das Team 2003?
Welche Fahrer fuhren in der Indy Lights Serie für Johansson und wie erfolgreich?
Welche Chassis/Motoren setzte man 2003 in der ChampCar ein.

CONDOR gabs auch zweimal .

Einmal als deutsches Team in der frühen 750 ccm Formel
(später dann auch Kondor genannt) und einaml als englisches Team
inder Formel Junir (1960)


HILL gabs auch zweimal

Einmal das allseits bekannte Hill Embassy Racing Team von Graham Hill
und zum zweites ein ebenfalls englisches Team namens HILL Spezial
aber das war in den wilden 50ern


Jordan ist des nchste dopppelte Lottchen

Das bekannte Jordan Grand Prix Team vom Eddie und als zweites das Team Jordan Special von Herb Jordan aus Amerika (ca. 1957)


Lancia und Lancia-Marino

Lancia ist ja bekannt und Lancia Marino ein F1 Team von Marino Brandoli ,der mit einer "sonderanfertigung " auf Basis eines Lancia
Aurelia anlässlich das Grand Prix von Neapel 1957 startete


Lynx ist der nächste Kandidat

Lynx gab es einmal in Australien unter Ron Tauranac
und einmal in England Anfang der 80er in der F3


Es gab auch mal zwei Teams die MONACO hießen

Monaco England war das Team von Monaco Motor & Engineering Company aus den frühen 50er Jahren

Monaco Italien versuchte sich in der F3000 1986


NARDI ist nicht ganz so unbekannt .

die bauten in den 50ern für die Foreml 750 für die 500 cmm Rennen usw.

Daneben gab es noch NARDI FIAT ,ein Bastlerteam von zwei Dänen ,die 1959 in der Formel Junior unterwegs waren .


NOVA gab es ebenfalls in Italien und Japan

Nova Italien war in der Formel Junior aktiv

Nova Japan 20 Jahre später in der F2


NORTON gabs nicht nur auf zwei Rädern sondern auch auf vier dafür aber doppelt .

Norton Dominator Special ,ein 500ter der wohl eher eine Norton mit zwei extra Rädern war .

Norton Special aus Australien ebenfalls in der 500ter unterwegs


RAM ,bekannt aus der F1 wegen seiner (meiner Meinung nach ) wunderschön lackierten Autos hatte ebenfalls einen Namensvetter ,
das italienische RAM Team (Rome American Engineering ) das 1959 in der Formel Junior aktiv war


Smith läd präktisch dazu ein doppelt und dreifach vorhanden zu sein .

Smith in der F3 ,das Team von Ken Smith Anfang der fünfziger und Smith von Gerald Smith ein paar Jahre später ebenfalls in der F3 und F2

TIGER gabs früher auch noch mehr als heute .

Nr. 1 TIGER CUB aus Südafrika der späten verzieger

Nr. 2 TIGER KITTEN von Clive Jones aus der 500ter Formel

Nr. 3 TIGER SPECIAL aus Australien aus den frühen 30ern


Am Ende des ABC dann noch VENOM

Venom England für mit umgebauten F3 Cooper in der Formel Junior
und VENOM USA (keine Ahnung was die alles fuhren )


Selbst Walker gab es doppelt und das ganz ohne hochprozentiges aus Eichenfässern .

Walker Tam von Rob Walker und dann noch Walker Special von einem gewissen H.P. Walker der in den 50ern in der 500ter Klasse aktiv war .

@MichaelZ: Ich habe ein wenig gesucht und dann folgendes gefunden:

AMERICAN SPIRIT TEAM JOHANSSON

* Owner: Stefan Johansson (1997 Le Mans winner; ex Formula 1 and CART)
* Car: Ford Reynard
* Team manager: Phil Howard
* Race Engineer: Ed Nathman (Vasser); Graham Taylor (Hunter-Reay)
* Drivers: Jimmy Vasser, Ryan Hunter-Reay (age 22)

Ryan Hunter-Reay im American Spirit


Punkte Saison 2003:

Jimmy Vasser: 72 (11. Platz)

Ryan Hunter-Reay: 64 (14. Platz)

Danke euch beiden für die Infos!

Alfalfa hat geschrieben:

Man mag's kaum glauben - es gab mal ein Team eines gewissen Iain McLAREN!

Das Team fuhr ja sogar in der Formel-2, wie ich eben bemerkt habe.