Teams in ungewohnten Farben

War eine ganz nette Reminiszenz an die McLaren Teamfarben von 1968-1971, hatte aber nicht den Charme des Originals (ganz zu schweigen davon dass sich an die Farben wohl nur hartgesottene Fans erinnern): für die Art von Lackierung sind die modernen Karosserien einfach zu voluminös.

Aber wie gesagt - Idee war ganz nett.

Bellerophon hat geschrieben:

steht aber schon HONDA drauf, müsste also 2000 + sein

Das ist der 006 bei den Wintertests, das concept car

Hier hab ich den Red Bull von den Wintertests 2004/2005:

http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... 800/02.jpg

Anthony Davidson fuhr 2004 bei fast jedem Freitagstest mit einer anderen Lackierung, Ferreri hatte in Spa 2004 ein Logo für den 700. Grand Prix entwickelt und somit auch einen Teil der Lackierung verändert. Jordan fährt in diesem Jahr in fast jedem Renn mit einer anderen Sponsorlackierung, 2004 hatte Jodan immer andere Masseges from Bahrain auf dem Auto, Renault fährt in diesem Jahr oft mit unerschiedlichen speziell entworfenen non tobacco Lackierungen, 2004 fuhr Jaguar in Silverstone mit Terminator Werbung.

der redbull im winter siehts ziemlich gut aus, finde ich,

aber hier davidson in monza 2004:

Hallo!

Um auch einen kleinen Beitrag zu leisten:

Jordan fuhr die Wintertests vor der Saison 2002 mit einem einfach nur gelb lackierten Auto.

Der Jordan Honda von 2001 war beim US-GP statt des Posthorns mit dem Sternenbanner beklebt, als Zeichen des Mitgefühls mit den Opfern von 9/11. Weiters hatte das Auto von Jean Alesi statt "Bitten Heroes" eine große "200" auf der Airbox - Alesi bestritt damals seinen 200. GP.

1997 hatte Arrows im ersten Teil der Saison auf der vorderen Seite des Heckflügels "Power Horse" stehen. Nachher stand entweder "Danka" oder "zepter" oder auch "Bridgestone" auf dem Heckflügel. Scheinbar hat der Energy-Drink Hersteller "Power Horse" seine Zahlungen an das Team nicht geleistet...

MfG,
ASpeed

Alexander Wurz fuhr bei den Testfahrten 1998 einen weißen Benetton. An den Seiten der Nase waren nur die gewohnten gelben, roten, blauen und grünen Streifen.

Der Jordan war bei seinem ersten Test 1990 schwarz und hatte auf den Seitenkästen in goldener Schroft Jordan stehen.

habe zufällig etwas gefunden, was diesem Thread wieder ein bisschen Leben einhaucht...

Mensch Meier, das Ding sieht traumhaft aus! Leider fuhr man die Lackierung nur im 1. und 2. freien Training mit dem 3. Auto, im Rennen war es wieder die normale "Lucky Strike" - Lackierung, die das Rennen machte . Mit solch einem Reglement lockt die FiA nicht gerade die Sponsoren an...

Gruß,
Formel-1-Magnet

Nein stimmt nicht ! Sie fuhren das ganze WE mit 555 Werbung. Nur das Car-No. 35 in Blau fuhr. Die beiden anderen fuhren mit normal Lackierung. Jedoch mit 555 Schriftzug. Aber ich finde, wie die BARs (wären sie verschieden lackiert gefahren) Werbetechnisch am schönsten...

Und 1999 war der BAR verschiedenfarbig lackiert, auf der einen Seite 555 und auf der anderen Lucky Strike. Ausserdem trug Jacques Villeneuve einen Lucky-Strike-Overall, während Ricardo Zonta auf seinem blauen Overall für 555 warb.

ZUnächst sollte auch ZOnta ein blaues 555 Auto und Villeneuve ein weiß-rites Lucky Stright Auto fahren, aber die FIA verbot 1999 den Einsatz verschieden lackierter Autos im Team, so wählte BAR eine Zwischenlösung mit einer Seite blau, die andere rot-wiß. In der Mitte war ein gelber Reisverschluss gezogen!

Der BAR Supertech 001

ich kann mich erinnern, dass es einmal einen Benetton mit bunten Farbklecksen gab... ich glaube damals fuhr Berger... weiß aber nicht mehr welches Jahr- kann mir da jemand helfen? Vielleicht hat ja wer ein pic davon....

Follow this link:

http://www.f1welt.com/forum/viewtopic.p ... 262#173262

Für mich das tollste Auto aller Zeiten - besonders mit den bunten Reifen - das war die Krönung...!

Alfalfa hat geschrieben:

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Für mich das tollste Auto aller Zeiten - besonders mit den bunten Reifen - das war die Krönung...!

Oh ja, den hab ich gemeint- wirklich ein wunderschönes Auto...

So viel ich weiß, ist der aber so auch Rennen angetreten. Das war also nicht etwa ein Testcar.

So etwas gressliches kam mir noch nie vor die Augen. Berger kann froh sein, dass er dieses Ding fahren durfte, dann konnte er wenigstens die Lackierung vom Cockpit aus nicht sehen!

Man sehe sich das von oben an!!! *übel*

Grässlich? Bist du verrückt, das auto ist einsame spitze!!! Sowas sollte es heute noch geben, wirklich klasse!

Tut mir leid!

Geschmackssache. Ich würde dieses Ding nicht mal anfassen wenns an heilig Abend bei -25 Grad an der Tür stehen würde. Pfui Deibel!!!

Um mal vom Streit abzulenken hab ich noch was neues:

1996 hat die Firma Shannon das Forti-Team übernommen. Daher wurde das italienische Auto in seinen letzten Rennen grün-weiß anstatt, wie üblich gelb lackiert...

iljb1987 hat geschrieben:

Um mal vom Streit abzulenken hab ich noch was neues:

1996 hat die Firma Shannon das Forti-Team übernommen. Daher wurde das italienische Auto in seinen letzten Rennen grün-weiß anstatt, wie üblich gelb lackiert...

gibts auch bilder (ja ich gebs zu- ich bin bilder verrückt)

@raikoya: doch würdest du: was meinst du was deas bei einer versteigerungsaktion bei eBay wert ist

@susi: Wegen Forti kannste da mal nachschaun

https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.php?t=11303

Ja, bis auf die Rosa-Streifen sieht der Benetton nicht übel aus.