Mit Erstaunen nahmen viele zur Kenntnis: Auf der Liste jener Interessenten, die gerne das Honda-Team übernehmen wollen, ist auch ein gewisser Vijay Mallya. Momentmal? Den kennen wir doch! Ja klar! Mallya ist bereits stolzer Besitzer eines anderen Rennstalls: Force India. Wieso also will er Honda kaufen? Ganz einfach: Da das Honda-Team quasi für wenige Cents zu kaufen ist, versucht Mallya sich das Team unter den Nagel zu reißen. Man braucht nicht glauben, dass Mallya damit 2 F1-Teams führen würde: Stattdessen würde er alles Brauchbare zu Force India abziehen, etwa Entwicklungen am 2009er Honda, KERS-Erfahrungen und vieles mehr und das Honda-Team beerdigen.
Dumm ist das nicht. Aber Mallya ist nicht der erste, der auf diese Idee kommt: Paul Stoddart hatte selbiges auch 2001 mit den Resten des Prost-Rennstalls vor. Aber auch Stoddart ist gescheitert, anders als Walter Wolf, der 1976 die Reste des Williams-Teams kaufte. Oder Emerson Fittipaldi, der sich 1980 die Reste des Hesketh-Teams in sein Fittipaldi-Team holte. Als Lancia 1955 das F1-Abenteuer beendete, kaufte Ferrari die Reste des Teams.
Hat jemand weitere Beispiele?