Rolf Stommelen, Brabham BT45, Nürburgring 1976

Hallo,

eines meiner nächsten Modelle wird der Brabham BT45 von Rolf Stommelen
sein, welchen er am Nürburgring 1976 Samstags bzw. Sonntags gefahren ist.
Meines Wissens fuhr Stommelen beim Training am Freitag noch einen BT44,
mit dessen Zeit er auch in der Startaufstellung stand. Meine Frage, wer hat Bilder
von dem Brabham BT45 mit Alfa Romeo Motor.

John-w

Du suchst dir aber auch immer die dicksten Brocken raus

Stommelen fuhr im Training die St. Nr. 36 ,einen BT 44 B Cosworth von RAM Racing . Das Auto ,die schöne dreikantfeile mit der Warsteiner Werbung gefiel mir besser als der BT 45 den er dann im Quali und im Rennen für Martni Racing (sprich Brabham Werksteam) fuhr .

Er übernahm den BT 45-1 von Calos Pace ,der den im letzten moment fertig gestellten BT 45-4 übernahm .
Der rote Brabham bekam die St.-Nr. 77

Ein recht gutes Foto von dem Auto findest du im englischen Wikapedia unter rolf Stommelen

hier noch ein recht schönes bild

0ph hat geschrieben:

hier noch ein recht schönes bild

(c) wikipedia.com

oh vielleicht hätte ich da ma eben vorbeischauen sollen

Hallo,

hätte da noch eine Frage, warum hatte Stommelen auf dem BT44
die Nr. 32 bzw. Nr. 36?. Übrigens Stommelen fuhr den BT45 auch
in Monza 1976 als Ersatz für Reutemann.





John-w

Versuch' es 'mal mit den Links, die sich in dem HIER verlinkten Beitrag hinter dem "Dies" und dem "das" verbergen.

Hat die Nummer 32 auch solche Lufteinlässe wie die Numemr 36 hinter dem Überrollbügel oder kann man das auf dem Bild schlecht erkennen? Gab es da verschiedene Motorabdeckungen? Die Heckspoilerwerbung ist auch unterschiedlich.

Lt. Sheldon war RAM Racing direkt von Brands Hatch zum Nürburgring gereist ,hat die Autos dort nur ausgeladen ,vollgetankt, die Sponsorenaufkleber drauf und fertig . Erst im zweiten Training ist aufgefallen ,das Stommelen noch mit der 32 von Evans rumfuhr und Lombardi mit der 33 .
Dummerweise hatte RAM Racing für den Nürburgring aber die 36 und 37 bekommen ,was dann wohl am freitag noch geändert wurde .

Wie auf den Fotos gut zu erkennen ist ,wurde mit der Nummernänderung auch die sponsorenvbeschriftung nochmals geändert .
Da Stommelen den BT 44 B von RAM RACING auch ausserhalb der WM nicht mehr gefahren ist ,kann es sich nur um ein Foto vom Nürburgring handeln

Dadurch kam es zu dem Durscheinander in diversen Statistiken .

Stommelen dürfte damit den Record halten bei einem GP mit drei St.-Nr. unterwegs gewesen zu sein .

Der Einsatz in Monza war ja als Ersatz für Reutemann und somit mit Reutemanns BT 45 mit der St.Nr. 7 ,also nichts aussergewöhnliches wie die St. 77 im Deutschland GP als dritter Wagen von Martini

AWE hat geschrieben:

Lt. Sheldon...

Kannst du die Fundstelle etwas genauer bezeichnen?

Scheibenwischer hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Lt. Sheldon...

Kannst du die Fundstelle etwas genauer bezeichnen?

Ich kenne Paul Sheldon persönlich ,habe gelegentlich an seinen F2 Registern "mitarbeiten" dürfen .
Es gibt ein paar Ungereimtheiten in den WM statistiken und die 32/36 von Stommelen war eine davon.
Woher er jetzt seine Infos im einzelnen hat kann ich dir auch nicht auf Anhieb sagen

Danke.

Hallo,

mein Brabham BT45/1 von Rolf Stommelen ist nun fertig, hier einige Bilder.







Jetzt fehlt mir nur noch der Brabham BT44 von Rolf, welcher bereits bestellt ist.

John-w
http://www.john-w.de/models/news.htm

Hallo,

nach langer Suche habe ich jetzt auch den BT44B von Rolf Stommelen
im Maßstab 1/20 bekommen.



John-w