Quiz-Thread Januar 2012

Ich würde gern mal wieder ein Quiz machen, aber möglichst ohne die Bilderrätsel (da bin ich schlecht ).

Ich fang mal an: 2014 wird es statt V8-Motoren nur noch V6 geben, dafür Turbos. Wir hatten in der Formel-1 schon viele Zylinder-Varianten. Wie viele verschiedene Zylinderzahlen gab es höchstens bei einem WM-Rennen?

Hat keiner eine Idee?

indy aussen vorgelassen?
da müsste ich aber wirklich wühlen.
von brm v und/oder h16 bis bmw 4zyl reihe war ja fast alles "serienmäßig" vertreten.

Mir gehts besonders um die Anzahl an Zylinder, nicht die Stellung.

Also 2-Zylinder, 4-Zylinder, 32-Zylinder,...

Und zwar die meisten verschiedenen Varianten bei ein- und demselben Grand Prix.

Raten würde ich mal auf den Monaco GP 1950
2 Zyl JAP
4 Zyl. Maserati
6 Zyl. Talbot
8 Zyl. Alfa
12Zyl. Ferrari

Italien und England 1951 hatten ebenfalls fünf

4 Zyl. 6 Zyl. 8 .Zyl. 12 Zyl. ,16 Zyl.


Da es in der WM "nur 2,4,6,8,10,12 und16 Zyl. Motoren gab , die Zahl der GP´s mit 2 Zyl.Motoren auf einen beschränkt ist und 10 Zyl. erst recht spät kamen dürften 5 Varianten in einem Rennen wohl das maximum sein.

Die Turbine im Lotus zählt ja nicht ,die hat ja keine Zylinder

Richtig, auf mehr als fünf komm ich auch nicht. Gabs auch nur in den 50er und dann nochmal in den 60er Jahren.

Du bist dran AWE.

Gesucht wird der hubraumstärkste Motor der je bei einem Grand Prix WM Rennen am Start stand

Ist eine einfache Frage erst mal zum warm werden .

Belgien, Spa 1966

Phil Hill

Mc Laren M3A

Ford 406

Hubraum 4,7l

Bleimula66 hat geschrieben:

Belgien, Spa 1966

Phil Hill

Mc Laren M3A

Ford 406

Hubraum 4,7l

Richtig

Bei welchem GP (WM-Lauf) wurde das Layout der Strecke während des Rennens verändert?

Ich nehme nicht an, dass du Abu Dhabi 2010 meinst, als man während der SC-Phase die Schikane ausließ

0ph hat geschrieben:

Ich nehme nicht an, dass du Abu Dhabi 2010 meinst, als man während der SC-Phase die Schikane ausließ

Nein!

Hinweis: Rennen in Europa, normales Renngeschehen, nach der Startrunde wurde der Kurs verändert.

ansonsten hätt ich gesagt suzuka 1989

haha.
vielen dank für diesen wunderbaren start in den tag.

ich dachte ja kurz mal an England 98 aber ich kann ja nicht immer der böse Anti sein

Bleimula66 hat geschrieben:

Bei welchem GP (WM-Lauf) wurde das Layout der Strecke während des Rennens verändert?

Meinst du den?

Scheibenwischer hat geschrieben:

Bleimula66 hat geschrieben:

Bei welchem GP (WM-Lauf) wurde das Layout der Strecke während des Rennens verändert?

Meinst du den?

Ich hatte zwar ein Jahr später auf dem Zettel, aber Du hast natürlich recht, auch 1972 wurde in der Startrunde die Schikane ausgelassen und erst ab der 2. Runde gefahren.

Wer wäre Formel-1-Weltmeister geworden, wenn die Saison vom 1. Juli 1982 bis zum 30. Juni 1983 gedauert hätte?

Scheibenwischer hat geschrieben:

Wer wäre Formel-1-Weltmeister geworden, wenn die Saison vom 1. Juli 1982 bis zum 30. Juni 1983 gedauert hätte?

Tambay?

Kannst du das auch begründen?

Meine Begründung wäre, dass Tambay vom Niederlande GP 1982 bis Kanada GP 1983 die meisten Punkte geholt hätte:

1. Tambay 52
2. Arnoux 41
3. Rosberg 33

Wie kommst du bei Rosberg auf 33 Punkte?

Kann sein, dass ich mich auf die Schnelle verzählt habe.

Habe das 9-6-4-3-2-1-System angewandt.

Scheibenwischer hat geschrieben:

Kannst du das auch begründen?

Tambay 52 Pkt.
Rosberg 50
Prost 47
Arnoux 42


Alle Angaben natürlich ohne Gewähr !!!!

Bitte nochmals nachrechnen.

MichaelZ hat geschrieben:

Habe das 9-6-4-3-2-1-System angewandt.

Immer diese unwahren Behauptungen...