Olivier Panis

Olivier Panis

Olivier Panis wurde am 2.September 1966 im französischen Lyon geboren und fuhr von 1994 bis 2004 in der Formel 1.

Olivier Panis vor der Formel 1:

Olivier Panis fing 1981 mit den ersten Kartrennen an. Sieben Jahre später (1988) stieg Panis in die Formel Renault um. Dort gewann er 1989 den Weltmeistertitel.
Bis 1991 blieb der Franzose in der Formel 3 und wechselte 1992 in die Formel 3000. 1993 wurde Olivier Panis dort Weltmeister.

Formel-1-Debüt mit Ligier:

1994 beim Großen Preis von Brasilien gab Olivier Panis sein Formel-1-Debüt für das Ligier-Team. Die Zuverlässigkeit und die wenigen Fehler des Franzosen machten Panis schnell bekannt.

Beim verregneten Großen Preis von Monte Carlo 1996 fuhr Olivier Panis mit seinem Ligier überraschend seinem ersten und einzigen Formel-1-Triumph entgegen. Panis machte nur wenige Fehler und profitierte auch von den vielen Ausfällen. Bei diesem Rennen kamen am Ende nur vier Fahrer ins Ziel.

Der Unfall von Montreal:

Beim Großen Preis von Kanada 1997 brach sich Olivier Panis beide Beine. Panis musste aus gesundheitlichen Gründen sieben Rennen aussetzen, bevor er wieder ins Cockpit steigen durfte.
Vor dem Grand Prix war Panis noch WM-dritter. In Brasilien und in Spanien war der Franzose auf dem Podium. Ein starkes Comeback feierte Panis beim Großen Preis von Luxemburg, doch dann brach seine Erfolgsserie.

Bis 1999 blieb Panis bei Ligier, das heute als Prost bekannt ist. Sein Vertrag wurde Aufgrund seiner mangelnden Leistung nicht verlängert. Trotz der schwachen Zuverlässigkeit seines Autos holte Olivier Panis noch zwei Zähler.

Die Saisons 2000 bis 2002:

2000 bekam Olivier Panis „nur“ ein Vertrag als Testfahrer beim McLaren-Team. Für die Saisons 2001 und 2002 bekam Panis einen Vertrag bei B.A.R..

Panis schaffte es jedoch nicht, das Team nach vorne zu bringen. Der Franzose entschloss sich zum erst kürzlich gegründeten Toyota-Team zu wechseln, um das Team nach vorne zu helfen.

Wechsel zu Toyota und Rücktritt:

In den Jahren 2003 und 2004 fuhr Olivier Panis seine letzten Formel-1-Rennen für Toyota. Vor dem Großen Preis von Japan 2004 trat Panis vom Formel-1-Geschehen zurück. Doch seine Karriere war noch nicht ganz zu Ende:
Panis testete von 2005 bis 2006 für Toyota. Als Testfahrer trat er zu Beginn der Saison 2006 endgültig zurück.

Die Statistik:

1994 bis 1996: Ligier
1997 bis 1999: Prost
2000: Testfahrer McLaren
2001 bis 2002: B.A.R.
2003 bis 2004: Toyota
2005 bis 2006: Testfahrer Toyota

Rennen: 159
Siege: 1
Pole-Positions: 0
Podiums: 5
Schnellste Runden: 0
WM-Punkte: 76
Führungsrunden: 16 Runden > 53km

Quellen:

Wikipedia