Neues vom Osten

Jetzt hätte ich es beinahe noch vergessen .

Wer bis 1.März in Sachsen zu tun hat , sollte dringend einen Abstecher nach Zwickau machen . Dort gibts im August Horch Museum eine recht sehenswerte Sonderausstellung unter dem Thema "Rivalen am Steuer - Glanzlichter aus 40 Jahren Formel-Rennsport "bzw. "Der Autmobillrennsport im Osten" !
Naturgemäß geht es dabei natürlich um den Formelrennsport im Osten aber es sind Fahrzeuge und Exponate zu sehen die so bisher in noch keiner Ausstellung zu sehen waren .

Für die Freunde des Grand Prix Rennsports haben wir zum Beispiel den Reif BMW mit dem Rudi Krause 1952 beim Grand Prix auf dem Nürburgring fuhr .Das Auto befindet sich nach wie vor in Familienbesitz und ist komplett restauriert worden . Direkt daneben haben wir den
Heck BMW von Klodwig ,der 1952 und 1963 beim Deutschland GP gefahren ist . das Auto ist ebenfalls in Privatbesitz .
Denn gibts noch den EMW R3 zu sehen ,allerdings nicht in der F2 Ausführung von 1953 (da gibt es leider keinen mehr ) sondern in der Sportwagenausführung .
Highlight Nr. 4 ist der EMW Typ 125 F1 Motor mit 2,5 Litern Hubraum .der leider nicht mehr zum Einsatz kam weil Ulbricht die Rennabteilung bei EMW/AWE auf Serien-Rallye umpolte .
der Motor ist eigentlich komplett unbekannt und wurde auch nur in einem Exemplar fertig gestellt . Normalerweise verstaubt das Teil im Archiv der der TU Dresden wo im übrigen auch noch einer der beiden Sokol 650 ( der Pseudo Auto Union Typ E von Donnington )
verstaubt .Leider ist der zerlegt und keiner traut sich ran, den wieder auf zu bauen .

Ansonsten sind noch einige Formel 3 von Melkus und SEG zu sehen ,der erste Rennwagen in Monoquoce-Bauweise des Ostens ( ein Spyder von 1975) und jede Menge Krimskrams rund um den Rennsport .

Aber alleine schon wegen dem Motor und dem Heck BMW lohnt sich der Weg . Den Reif BMW kann man gelegentlich noch bei historischen Rennen sehen , die EMW /AWE auch aber der Motor und der Heck BMW werden wohl nach dem 1.März wieder im dunklen verschwinden .