Meine Lieblingsbilder aus der frühen F1 und anderen Serien!

Ekelstein hat geschrieben:

Lotus und 8 Rad Ferrari sind glaube ich Fälschungen. Weiß ich jetzt nicht mehr so genau.
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Der Ferrari der wohl 312T8 genannt wurde ist ein Aprilscherz genau wie der Lotus 79/66 . Da hat einer zu viel Zeit un ein gutes
Grafikprogramm gehabt

Ich habe noch etwas in der Wühlkiste gefunden, ich weiss aber nicht
wer der Fahrer ist, das Auto kenne ich, einen Brabham

Ori hat geschrieben:

Ich habe noch etwas in der Wühlkiste gefunden, ich weiss aber nicht
wer der Fahrer ist, das Auto kenne ich, einen Brabham

Klasse Foto

das auf dem oberen Foto müsste Magee auf Brabham BT 44B vom RAM Team sein ,aufgenommen in Frankreich 1976

ich würd mal auf Jack Nelleman auf dem RAM - Ford BT 42 in Anderstorp 1976 tippen

Ihr könnt sagen, was ihr wollt. Der WWR 56b ist wunderschön:


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Noch mal zurück zum Tyrrell P 34





Angeblich gab es konkrete Pläne den P34 ab Chassis Nr. 6 (also 1977) mit einem frnazösischen Turbo motor zu bestücken . Das ganze soll ein Deal zwischen Tyrrell ,Elf und Renault gewesen sein .
Aber ausser Plänen ist da wohl nichts pasiert .Weiss jemand was genaueres ?

Ekelstein hat geschrieben:

Ihr könnt sagen, was ihr wollt. Der WWR 56b ist wunderschön:


174

In Gold Leaf Farben gefällt er mir fast noch besser

Das sind alles prächtige Autos

torino weiss sicher etwas zu dieser "Geschichte" mit elf/Renault/Tyrrell,
er ist Spezialist für Renault

Ori hat geschrieben:

Das sind alles prächtige Autos

torino weiss sicher etwas zu dieser "Geschichte" mit elf/Renault/Tyrrell,
er ist Spezialist für Renault

Torino ist eh unser Spezi für alles französische Es scheint so als wenn er an französichen Dingen richtig viel Spass hat Wo steckt er eigentlich . So groß ist Switzerland ja nun wahrlich nicht

LotusFan hat geschrieben:

Ori hat geschrieben:

Das sind alles prächtige Autos

torino weiss sicher etwas zu dieser "Geschichte" mit elf/Renault/Tyrrell,
er ist Spezialist für Renault

Torino ist eh unser Spezi für alles französische Es scheint so als wenn er an französichen Dingen richtig viel Spass hat Wo steckt er eigentlich . So groß ist Switzerland ja nun wahrlich nicht

Der Französisch-Joke war gut!

LotusFan hat geschrieben:

Ori hat geschrieben:

Das sind alles prächtige Autos

torino weiss sicher etwas zu dieser "Geschichte" mit elf/Renault/Tyrrell,
er ist Spezialist für Renault

Torino ist eh unser Spezi für alles französische Es scheint so als wenn er an französichen Dingen richtig viel Spass hat Wo steckt er eigentlich . So groß ist Switzerland ja nun wahrlich nicht

Er ist in Frankfurt/M auf Geschäftsreise, er kommt am Montagabend
wieder zurück

Ori hat geschrieben:

LotusFan hat geschrieben:

Ori hat geschrieben:

Das sind alles prächtige Autos

torino weiss sicher etwas zu dieser "Geschichte" mit elf/Renault/Tyrrell,
er ist Spezialist für Renault

Torino ist eh unser Spezi für alles französische Es scheint so als wenn er an französichen Dingen richtig viel Spass hat Wo steckt er eigentlich . So groß ist Switzerland ja nun wahrlich nicht

Er ist in Frankfurt/M auf Geschäftsreise, er kommt am Montagabend
wieder zurück

Diese Bänker und Aktienverschieber aber auch . die sind nur unterwegs

als ich letztens den thread durchgelesen hab - irgendwie "Weg zum Turbo" wurde das Thema beschrieben...

Die Pläne gabs wirklich nur hatte Tyrell nicht wirklich Interesse und so hat sich röno kurzerhand entschieden selbst ein chassis zu bauen - wenn ich mit recht erinnere

https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.php?t=13292 dieser hier wars... aber frag mich nich welche der 8 seiten du genau durchsuchen musst

alwaro hat geschrieben:

ich würd mal auf Jack Nelleman auf dem RAM - Ford BT 42 in Anderstorp 1976 tippen

Das einzige brauchbare foto das ich von Nellemann im Schweden Brabham gefunden habe

^Ach ein Modellauto


Ich habe hier einen Tyrrell, der mir sehr gut gefällt, der Fahrer soll Stefan Bellof sein

Ori hat geschrieben:

^Ach ein Modellauto


Ich habe hier einen Tyrrell, der mir sehr gut gefällt, der Fahrer soll Stefan Bellof sein

Ist glaub ich ein Tyrrell 012. Dann kannst du dich mit Ekelstein zusammentun, der hatte auf Seite 4 auch ein Bild von dem Auto gepostet. Mir gefallen diese Autos nicht, wo die Seitenkästen extrem weit nach hinten gesetzt sind wie auch der Ligier JS21 oder auch der Brabham BT52.

Danke CMR, diese Autos sahen wohl jedes Rennen anders aus
Mir gefällt eigentlich nur das Farbdesign, die Form des Wagens finde ich
auch nicht so super, aber das ist ja Geschmackssache.

Es gab bei Tyrrell zu der Zeit 2 Lackierungen je nach Fahrer. Hatte eigentlich nichts mit den Rennen zu tun. Aber warum das damals erlaubt war? Später hatte man es BAR verboten, die einmal 555 und Lucky Strike aufs andere Auto machen wollten. So fuhren die mit einer Lackierung links am Auto und die andere rechts.

CMR hat geschrieben:

Es gab bei Tyrrell zu der Zeit 2 Lackierungen je nach Fahrer. Hatte eigentlich nichts mit den Rennen zu tun. Aber warum das damals erlaubt war? Später hatte man es BAR verboten, die einmal 555 und Lucky Strike aufs andere Auto machen wollten. So fuhren die mit einer Lackierung links am Auto und die andere rechts.

Danke CMR, an die BAR kann ich mich erinnern, die sahen nachher aber
auch sehr gut aus mit dem Reissverschluss!

CMR hat geschrieben:

Ori hat geschrieben:

^Ach ein Modellauto


Ich habe hier einen Tyrrell, der mir sehr gut gefällt, der Fahrer soll Stefan Bellof sein

Ist glaub ich ein Tyrrell 012. Dann kannst du dich mit Ekelstein zusammentun, der hatte auf Seite 4 auch ein Bild von dem Auto gepostet. Mir gefallen diese Autos nicht, wo die Seitenkästen extrem weit nach hinten gesetzt sind wie auch der Ligier JS21 oder auch der Brabham BT52.

Welche Strecke ist das?

pironi hat geschrieben:

Welche Strecke ist das?

Ich denke Zeltweg 1984.

Würde auch auf Zeltweg tippen, aber 85, obwohl das Bild eindeutig einen Tyrrell 012 mit Cossie-Motor zeigt und Bellof in dem Rennen einen 014 mit Renault-Motor gefahren ist. Vielleicht ein Bild von Tests oder Runden im T-Car. Aber es ist sicher ein 85er-Bild.

Aufgrund des Heckspoilers würde ich 84 ausschließen, da in diesem Jahr die weniger schönen Varianten gefahren wurden aber 85 hatte Bellof die Startnummer 3 im Deutschland GP und in Österreich.
Wald im Hintergrund gäbe es noch in Imola und evtl. noch Kanada.

In Zolder,Brands Hatch und Monza gabs auch Wald. Das Bild ist schwer zu interpretieren auf welche Strecke es entstanden ist.

Wenn das Bild von 85 ist, dann fallen die Strecken Zolder, Brands und Monza mit Bellof weg, es sei denn es ist von Testfahrten.