Meine Lieblingsbilder aus der frühen F1 und anderen Serien!

CMR hat geschrieben:

Das ist der Heckflügel, der zur Disqualifikation führte nachdem sich Tyrrell beschwert hatte. War dann wohl doch zu breit.

Danke

Eigentlich alle Fotos von Jochen Rindt



Das waren halt noch andere Zeiten.

sehr fesch!

Benway hat geschrieben:

sehr fesch!

Heute würde er verklagt Das Foto ist sehr schön, danke

Lässiger ist nur mehr das Bild von Jochen mit dem Pelzmantel!
Leider hab ich das nicht mehr!

lg Monzagorilla

Einfach ein wunderschönes Auto vom genialen Colin Chapman: Der Lotus 88 in Long Beach 1981, leider hat er nie einen F1-GP erlebt!

Monzagorilla hat geschrieben:

Lässiger ist nur mehr das Bild von Jochen mit dem Pelzmantel!
Leider hab ich das nicht mehr!

lg Monzagorilla

ich glaube mich zu erinnern, das bild ist in der lauda-autobiografie "meine story" drinnen. gibts vielleicht auf ebay oder dgl.

Renault RE60B 1985



Ligier JS25 Jacques Laffite 1985



Alfa Romeo 184TB 1985 Eddie Cheever

Danke für die Fotos - obwohl der 85er Ligier aus meiner Warte ja eher ne häßliche Krücke war.

Bleimula66 hat geschrieben:

Einfach ein wunderschönes Auto vom genialen Colin Chapman: Der Lotus 88 in Long Beach 1981, leider hat er nie einen F1-GP erlebt!

Ich will ja nicht meckern aber was wir hier sehen ist der Lotus Typ 86

LotusFan hat geschrieben:

Bleimula66 hat geschrieben:

Einfach ein wunderschönes Auto vom genialen Colin Chapman: Der Lotus 88 in Long Beach 1981, leider hat er nie einen F1-GP erlebt!

Ich will ja nicht meckern aber was wir hier sehen ist der Lotus Typ 86

Hmm, ich sehe nur ein rotes Kreuz

mikel hat geschrieben:

Danke für die Fotos - obwohl der 85er Ligier aus meiner Warte ja eher ne häßliche Krücke war.

Deshalb habe ich auch keine Seitenansicht des Wagens
genommen, bin auch Deiner Meinung

LotusFan hat geschrieben:

Bleimula66 hat geschrieben:

Einfach ein wunderschönes Auto vom genialen Colin Chapman: Der Lotus 88 in Long Beach 1981, leider hat er nie einen F1-GP erlebt!

Ich will ja nicht meckern aber was wir hier sehen ist der Lotus Typ 86

Was war dann der Unterschied zwischen dem Typ 86 und dem Typ 88? Nach meinen Infos war der 86iger nur ein Experimentalfahrzeug, der auch schon die Doppelchassis-Konstruktion aufwies.

Bleimula66 hat geschrieben:

LotusFan hat geschrieben:

Bleimula66 hat geschrieben:

Einfach ein wunderschönes Auto vom genialen Colin Chapman: Der Lotus 88 in Long Beach 1981, leider hat er nie einen F1-GP erlebt!

Ich will ja nicht meckern aber was wir hier sehen ist der Lotus Typ 86

Was war dann der Unterschied zwischen dem Typ 86 und dem Typ 88? Nach meinen Infos war der 86iger nur ein Experimentalfahrzeug, der auch schon die Doppelchassis-Konstruktion aufwies.

Es gab gewaltige Unterscheide zwischen dem Typ 86 und dem Typ 88 .

Rein optisch unterschieden sich die beiden Fahrzeuge am einfachsten dadurch das der 86 meist ohne Airbox unterwegs war ( ich kenne eigentlich nur das Foto von der Präsentation wo er eine drauf hatte . Die Karosse insbesondere im Bereich der Heckflügel -Seiten war beim 86er weit wuchtiger als beim 88 .
Aber das eigentlich unterschiedliche war unter der Karosse .
Der 86 wurde ja 79 konzipiert und 1980 gebaut .Damals hatte der Lotus noch ein Leiterartiges Gerüst an dem Karosse ,Kühlsystem und andere Bauteile befestigt waren .Es wurde mit seperaten Federn und Stoßdämpfern aufgehangen .Fahrersitz ,Motor ,Tank waren im zweiten Chassis montiert .dieses Chassis bestand zu Teilen noch aus Alu-Sandwich- Platten in einer kombination mit Carbon /Kevlar ., das Sekundär-Chassis fast ausschließlich aus Alu
Der Typ 88 wurde mit den Erfahrungen des 86 gebaut und zwar nach den Baubestimmungen von 1981 . Der 88 hatte dann ein Chassis sowohl das Primär -als auch das Sekundär-Chassis ) komplett aus Carbon /Kevlar .
Der 88 war etwas höher , etwas breiter ,der Radstand war geringfügig kürzer , die Abmessungen der Hinterräder wurden geändert.
Beim 88 B gab es dann weitere Änderungen die aber auf den beiden 1981 gebauten Typ 88 aufgebaut waren . Vom Typ 86 wurde 1980 ein Exemplar gebaut .

letztes Jahr hattne iwr hier irgendwo mal eine ausführliche Diskussion über den 86 /88 aber wie immer finde ich die nicht mehr

Ja, daran kann ich mich erinnern, ich werde das suchen

So, ich bin fündig geworden, hier ist der Beitrag von LotusFan
über den 86 und 88er

https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.p ... &start=180

Und die nächste Seite!


Hier noch Brett Lunger 1977:



Quelle unbekannt!

Ich habe hier noch ein Bild von Clay Regazzoni:



Quelle unbekannt!

Jacques Laffite 1974 in Canada Iso Marlboro FW 02 - Ford Cosworth:



Quelle unbekannt!

Der sponsorlose Ensign gefiel mir recht gut




Quelle unbekannt!

Für die einen ein geniales Design für andere ein häßliches Entlein;
Der Ensign N173 mit Ricky von Opel am Steuer in Zandvoort 1973



Quelle unbekannt

Mir gefiel der Wagen ganz gut, wir hatten letztes Jahr einmal eine
Abhandlung über diesen Ensign N173.

Schöne Lackierungen sind auch im Buch:"Grand Prix-Fascination Formula 1" von Rainer Schlegelmilch auf Seite 224+225 wie die Rizla-Werbung oder die Samson-Werbung. Leider habe ich keinen Scanner.

Ich habe hier ein Bild Jacky Ickx aus dem Jahr 1976, der Wagen
soll ein Williams FW05 sein, das Bild gefällt mir sehr gut

Sollte es ein Repost sein, dann bitte ich um Verzeihung!

Hallo
Ein schönes Bild des Tyrrell 012, sowieso eins der schönsten F1-Autos überhaupt:

188

Der Tyrrell sieht wirklich gut aus Ekelstein


Hier habe ich noch einen Lotus 77 mit fetten Walzen:

Einen schönen Lotus 95T habe ich noch gefunde, das Foto soll aus
Monaco stammen!