Lotus wird 500

In Valencia feiert Team Lotus seinen 500. GP .
Als Team hat man zwar erst in Budapest seinen 500.ten ( und da werd ich mir auch was einfallen lassen ) aber wenn interessiert schon das zählen ,wenn die Scuderia schon ihren 800.ten GP feiern durfte obwohl es noch gar nicht soweit war und das die FIA 60 Jahre Formel-1-WM feiert .

So den richtigen Durchblick scheinen da wohl nur die Fans zu haben

Lotus hat schon letztes Wochenende in Snetterton gefeiert.
Mit Clive und Hazel Chapman sowie dem "neuen" Lotus Team. Angeblich hatte Lotus mindestens 1 GP Wagen jenden Typs vor Ort.
Bilder hier: Autosport

Mich wundert ,das man das nächste Woche in Goodwood nicht größer auf zieht .
Dort fährt nur Fittipaldi einen 73er Lotus 72 E und es sollen ein Lotus 49 ,ein 33er , ein 79er und ein 109 vor Ort sein . Zuzüglich der beiden aktuellen Lotus mit beiden Fahrern .
Ist eh etwas kläglich dieses Jahr mit den Monoposto dieses Jahr in Goodwood . 800 GPs bei Ferrari ,500 GPs bei Lotus , 60 Jahre Weltmeisterschaft und und und ... und nichts passiert .

Für alle die nächstes WE noch nichts vorhaben


Senna im McLaren MP 4/8 ( auch wenns nur der Bruno ist )
Heidi und der Nico im aktuellen Mercedes ,Webber im aktuellen Red Bull , Newey erstmals in einem seiner eigenen F1 ,dem 09er Red Bull .Dazu Alfa 159 ,Mercedes W 196 , Vanwall F1 ,BRM 25,
Tyrrell P 34 , Cooper T 53, Matra MS 80 ,Williams FW 08 , Williams FW 18 , Williams FW 32 ,Jordan EJ 13 ,Sennas Toleman TG 183 B , Benetton B 192 und Hamilton im McLaren MP 4/2
Ferrari bringt das aktuelle Auto und eventuell einen 500F2 mit und für die Autogramme sind Stewart ,Moss ,Surtees, Häkkinen ,Mass und Tambay vor Ort .

Was letzten Sonntag in Snetterton gefeiert wurde ist eine Veranstalltung vom Lotus Classic Team (oder wie die genau heissen) im Besitz von der Famillie Chapman mit Sitz in Hetel dem Werk in der Glanzzeit von Lotus.

Soweit ich weiss ist es eine Veranstalltung die nicht zum erstenmal stattfindet, zumindest in den letzten beiden Jahren, ist nur zum Jubileum etwas grösser Ausgefallen.

Zeigt aber auch das die Famillie Chapman voll hinter dem Projekt der Malaien steht, schlussendlich ist es Ihnen zu Verdanken das der Name Lotus als Autoproduzent weiterlebt.

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Passend dazu war Lotus in Kanada nicht mehr weit von den etablierten Teams weg. Ich glaub im Quali fehlte Kovalainen auf Kobayashi weniger als 2 Zehntel...

Hab mal ein paar Zahlen zu Lotus zusammengestellt:

1. GP: Monaco 1958 mit dem Lotus 12 (Graham Hill (P6), Cliff Allison out

1. Pole: Monaco 1960 (Lotus 18) Stirling Moss (Rob Walker Racing)

1. Sieg: wie vorher auch in Monte Carlo 1960

1. Schnellste Runde: Belgien 1960, Innes Ireland, Lotus 18

1. Doppelsieg: USA 1960, Moss (Walker) vor Ireland

1. Führung: Argentinien 1960: Ireland

1. Triple: GB 1962, Jim Clark im Lotus 25 (Pole, Sieg, SR)

1. Fahrer-WM: Jim Clark 1963

1. Konstrukteurs-WM: 1963

Pole gesamt: 107 (letzte San Marino 1987 Ayrton Senna)

Siege gesamt: 79 (letzter USA 1987 Ayrton Senna)

Schnellste Runden: 71 (letzte Australien 1989 Saturo Nakajima)

Führungen: 147 ( letzte Japan 1987 Ayrton Senna)

WM-Titel Fahrer: 6 (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1978)

Konstrukteurstitel: 7 (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978)

Erstmals Punkte: Belgien 1958 (Graham Hill)

Letztmals Punkte: Belgien 1993 (Johnny Herbert)

Meilensteine:

1962: Lotus 25 (erstes Monocoque-Chassis)
1967: Holland: erster Cosworth-Sieg im ersten Rennen
1969: Lotus 49: erster Sponsor (Gold Leaf)
1969: Lotus 63 (Allradantrieb)
1971: Lotus 56B (Gasturbine)
1970: Lotus 72 (Keilformchassis)
1977: Lotus 78 (Groundeffect)
1981: Lotus 88 (Doppelchassis)
1987: Lotus 99T (aktive Radaufhängung)

Das mit Gold Leaf und dem ersten Sponsor ist schon grenzwertig .
In der WM gabs schon in den 50ern Sponsorenschriftzüge z.Bsp. auf den Indy Autos und der berühmte "Salami Lotus " in Monza war auch schon vor der Gold Leaf Zeit .

AWE hat geschrieben:

Das mit Gold Leaf und dem ersten Sponsor ist schon grenzwertig .
In der WM gabs schon in den 50ern Sponsorenschriftzüge z.Bsp. auf den Indy Autos und der berühmte "Salami Lotus " in Monza war auch schon vor der Gold Leaf Zeit .

Das mit dem "Salami Lotus" kenn ich leider nicht. Kannst Du mich da mal aufklären, wann das war, vielleicht auch mit Foto.

Bleimula66 hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Das mit Gold Leaf und dem ersten Sponsor ist schon grenzwertig .
In der WM gabs schon in den 50ern Sponsorenschriftzüge z.Bsp. auf den Indy Autos und der berühmte "Salami Lotus " in Monza war auch schon vor der Gold Leaf Zeit .

Das mit dem "Salami Lotus" kenn ich leider nicht. Kannst Du mich da mal aufklären, wann das war, vielleicht auch mit Foto.

1965 hat sich Giacomo Russo ,auch unter dem Pseudonym GEKI bekannt , von Chapman das Cockpit eines dritten Lotus für Monza gekauft . Er fuhr einen Lotus 25 auf dem beidseitig groß die Aufkleber seines Sponsors " Salami Rondanini" klebten
Wir hatten das Thema hier schon mal und da waren auch Bilder dabei . Ich habs jetzt auf die schnelle aber nicht gefunden . Vielleicht kann Micha sie mal vorholen

Tut mir Leid, aber hab nichts gefunden.

MichaelZ hat geschrieben:

Tut mir Leid, aber hab nichts gefunden.

Hab was gefunden zum Thema Sponsorenwerbung in der F1 und zwar in " F1 Quiz bis xxxx " Seite 50 . dort hat mikel ein Bild reingestellt aber ich bin leider zu blöd es rüber zu holen

Hier das Bild:

Danke schön