Hallo Leute, es warder 19. Januar 1995, eine schlichte REUTERS-Meldung erschien auf meinem Internet-screen, es war anläßlich eines Auslandsaufenthalts in Warschau, das Wetter war winterlich, bitterkalt und schneereich.
Die Meldung hatte ich schon seit längerem geahnt, der Termin war unausweichlich nah, doch jetzt hatte es mich doch fast umgehauen. Der Wortlaut damals:
LOTUS,THE BRITISH TEAM WHICH LIVED BY THE SWORD OF COMMERCIALISM AT THE PEAK OF ITS FORMULA ONE POWERS IN THE 1960s, DIED BY THE SAME SWORD. HAVING PIONEERED TOBACCO SPONSORSHIP WITH THEIR LIVERIED BLACK AND GOLD CARS, THE TEAM, FOUNDED AND INSPIRED BY COLIN CHAPMAN, CLOSED DOWN WITH 60 REDUNDANCIES ON TUESDAY. LACK OF SPONSORSHIP WAS CITED AS THE CHIEF REASON. LOTUS'S FINAL FULL SCALE SPONSORSHIP DEAL WAS WITH CAMEL IN 1990. ALTHOUGH OWNER DAVID HUNT, WHO MADE DESPERATE ATTEMPTS TO FUND A RESCUE PACKAGE, SUGGESTED THE TEAM MAY REVIVE AND RACE AGAIN IN 1996, THE CLOSEDOWN SIGNALLED THE END OF AN ERA.
Leider werden wir am 19.1.2002 erneut einen Jahrestag dieser nachricht begehen müssen, ohne daß es ein neues F1-Engagement von Lotus gegeben hätte. Jaguar war aus Marketing- und Verwertungsgesichtspunkten besser dran.
colin[br]----------------[br]