kurioses

Hab mal einen sehr verrückten Rennwagen gesichtet, mit einem berühmten Piloten am Steuer. Die heutigen Designer der F1 würden einem Schreikrampf bekommen.



Das Bild zeigt Jochen Rindt in einem Brabham-F2 bei einem Rennen Ende 1968 in Albi im Rahmen der Trophées de France.

Kein Wunder, dass der Jochen keine Flügel mochte!!!

lg Monzagorilla

und was machst Du an Montage n ?

Benway hat geschrieben:

das hab ich zufällig gefunden. ort: brands hatch. jahr: 1962. der fahrer blieb unverletzt.



quelle: http://www.michaelrhewett.co.uk/

Bin beim Umschauen auf dieses Eröffnungs-Posting hier gestossen. Ein netter Beweis, dass man auch Fotografen nicht alles glauben sollte.

Dieses Bild stammt nämlich keineswegs aus 1962, sondern vom Formel Junior-Rennen in Brands Hatch am 03/06/1961. Das Auto ist ein Lotus 20 und der (un)glückliche Fahrer ein gewisser Jon Leighton.

Die Pikanterie ist, dass das Auto von der Jim Russell Racing Driver School genannt war; offenbar hatte der gute Jon wohl nicht gut aufgepasst in seinem Kurs ...

Das Gerät im Hintergrund ist ebenfalls ein Lotus, hier jedoch der Typ 18 (das Vorjahresmodell).

@krafthand: Herzlich willkommen bei Yesterday und danke für die Korrektur!

Gilles Villeneuve beim Abräumen

@torino: Auf welcher Strecke ist denn das? Außer daß es 1979 ist, kann ich es nicht zuordnen.

CMR hat geschrieben:

@torino: Auf welcher Strecke ist denn das? Außer daß es 1979 ist, kann ich es nicht zuordnen.

Es müsste Imola 1979 sein , kein WM Lauf damals.

Ja, das kann ich bestätigen. War Imola!

Danke. Sah schon so aus wie vor der Tosa aber da Imola 1979 nicht in der WM war, dachte ich, es wäre doch woanders.

Ohne Worte

Der Junge im Wagen ist Damon Hill, anlässlich des GP von Spanien 1973:


Quelle: Autosprint Italia

Wenn man es so sieht der wahrscheinlich jüngste Pilot am Lenkrad eines Formel-1-Autos.

ADenton hat geschrieben:

Wenn man es so sieht der wahrscheinlich jüngste Pilot am Lenkrad eines Formel-1-Autos.

Zumindest der jüngste Pilot der später wirklich mal einen F1 gefahren ist .
Ansonsten sass meine Tochter schon mit nicht ganz vier in einem quitschgelben Camel Lotus

torino hat geschrieben:

Der Junge im Wagen ist Damon Hill, anlässlich des GP von Spanien 1973:


Quelle: Autosprint Italia

@torino: Das ist ein tolles Bild! Danke!

Gern geschehen Michael, nachzutragen wäre noch, dass es ein
Shadow-Ford DN1 handelte.

torino hat geschrieben:

Ohne Worte

Hahaha, das ist sehr gut

Wahrscheinlich war das ein Innocenti Mini, die hatten in Italien
eine Lizenz.

Hab da mal was in Ulrich Schwab´s Grand Prix 1975 entdeckt:

Kotflügel in der Formel 1 gab´es offensichtlich nicht nur in den 50iger Jahren.
Hier ein Versuch von Brabham beim Training zum GP von Frankreich in Le Castellet 1975

Interessantes Bild! Vielleicht hat dazu jemand noch ein paar Infos

MichaelZ hat geschrieben:

Interessantes Bild! Vielleicht hat dazu jemand noch ein paar Infos

Ich weiss, dass Gordon Murray auch schon mit Felgenabdeckungen
(wie bei Ferrari und anderen Teams 2006 und 2007) gearbeitet hat.

torino hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Interessantes Bild! Vielleicht hat dazu jemand noch ein paar Infos

Ich weiss, dass Gordon Murray auch schon mit Felgenabdeckungen
(wie bei Ferrari und anderen Teams 2006 und 2007) gearbeitet hat.

Diese Felgenabdeckungen an Formel-Autos sind ja nun so neu auch nicht mehr . Die gabs in der "sozialistischen Formel-1" also der
Formel Easter/B8 schon in den achzigern .Damals am Rennwagen von Ulli Melkus .

Aber die Felgenabdeckungen sehen gut aus .Gibts da noch ein Bild wo man sie mal von der Seite sieht . Was ähnliches hab ich irgendwann mal in einer italienischen Studie gesehen ,ich glaub von Pininfarina war die . Aber Mein Archiv ist wieder mal 800 Km entfernt

Vom Gejagten zum Jäger ...

Long Beach 1979, man beachte die Schürzen:

Weiß jemand was dazu warum Benetton sich die Reifen gefärbt hatte? War das eine Werbemaßnahme für Benetton?Entweder ist das Bild aus Vortest aus Brasilien oder dem Training, da man im Rennen mit schwarzen Reifen fuhr.