kurioses

Gilles Villeneuve mit Jacques und Melanie 1977?:

Parc fermé

M. Schumacher im Maserati MC12:

torino hat geschrieben:

Parc fermé

Wer hat denn hier wieder in meiner Garage geschnüffelt

Das hättest Du gerne, was

Brasilien 1986

torino hat geschrieben:

Das hättest Du gerne, was

neeeeeeeeeeeeeeeeeeee .dann doch lieber die gleiche Menge von einem historischen GP ,ich denk so an an die frühen 70er

das wärs

torino hat geschrieben:

Brasilien 1986

Wobei ich mal gelesen habe das ein Team angefragt hat bei einem
Hersteller ob das machbar wäre ,eingefärbte Reifen und die haben gesagt kein Thema .Aber die FIA wollte das dann wohl nicht

Das stimmt, Benetton ging der FIA onehin auf die Nerven.
Die waren für die viel zu flippig, ich nenne es mal so.

Michael Schumacher auf 2 Rädern:



Quelle unbekannt

Jacques Villeneuve:



Quelle unbekannt

Ist schon sarkastisch, diese Maueraufschrift:



Quelle unbekannt

Schon einmal so ein hässliches Auto gesehen? Ich habe keine Ahnung,
was das ist. Ich weiss nur, dass es in Südamerika herumkurvte:



Quelle unbekannt

Vielleicht ein Erlkönig...?

Damon Hill 1980 auf einer Kawasaki:



Quelle unbekannt!

Bernie Ecclestone bei seiner Lieblingsbeschäftigung



Quelle Premiere Live

Welchen soll ich nehmen, fragte sich Ayrton Senna vielleicht:

Neue Aerodynamik von Mauro Baldis Spirit in Monaco 1984
im Training(?)

@torino: Sehr spektakuläres Bild! Danke!

torino hat geschrieben:

Neue Aerodynamik von Mauro Baldis Spirit in Monaco 1984
im Training(?)

Egal ob nun erfolgreich oder nicht die Spirit waren einfach geile Geräte.

Giancarlo Martini fuhr den 312T bei Race of Champions 1976.
Eingesetzt von der Scuderia Everest:

torino hat geschrieben:

Giancarlo Martini fuhr den 312T bei Race of Champions 1976.
Eingesetzt von der Scuderia Everest:

Martini fuhr den Wagen auch bei der anderen "Off WM-Veranstaltung" (Trophy) in Silverstone. Nur unterschied sich die Lackierung - In Silverstone war der komplette weisse Teil der Lufthutze schwarz.

Da fällt mir noch eine andere Geschichte zu ein: Im Hause Ferrari war irgendwer auf die Idee gekommen, 1976 beim GP Monaco mit drei Autos anzutreten (was später in Monza verwirklicht wurde). Lauda muss sich aber bei Enzo so echauffiert haben über den Plan, dass dieser (vorläufig) auf Eis gelegt wurde.

Hier Martini in Silverstone 1976 beim Trophy-Rennen:

@Peterson78:

Das war schon eine interessante Sache mit der Scuderia Everest.
Der Helm von Martini gleicht jenem von Regazzoni. Irgendwie kann
man das Ganze schon fast als einen Werkseinsatz von Ferrari
erklären.

Als Frankreich noch eine F1 Grossmacht war. Fast alle Piloten auf dem
Bild wurden von elf auf ihrem Weg in die F1 unterstützt.

@torino:

Ein sehr sympathisches Bild aus dem Jahr 1979...ELF hat schon ausserordentlich was getan für den Motorsport.