kurioses

Alfalfa hat geschrieben:

Ich war mir nie ganz sicher, aber vielleicht weiss es ja jemand von Euch: ist das hinten beim Granatelli Turbinenauto eine Luftbremse à la Mercedes-Benz - oder was hat die Klappe für einen Sinn...!?

Wenn ich mir das Auto spontan ansehe, würde ich ja sagen, schon
wegen der Startnummer, aber man müsste ein Bild vom Heck des
Wagens haben.

Eine Kamerfahrt:



Quelle unbekannt!

Also bei Frankenheimer wollte ich aber auch nicht gearbeitet haben

Aber der film ist geil , den hab ich im Kino bestimmt 20 mal gesehen .
Ok ist schon ein paar jahrhunderte her aber trotzdem

LotusFan hat geschrieben:

Also bei Frankenheimer wollte ich aber auch nicht gearbeitet haben

Aber der film ist geil , den hab ich im Kino bestimmt 20 mal gesehen .
Ok ist schon ein paar jahrhunderte her aber trotzdem

gibt es "Grand Prix" irgendwo auf DVD?

LotusFan hat geschrieben:

Also bei Frankenheimer wollte ich aber auch nicht gearbeitet haben

Aber der film ist geil , den hab ich im Kino bestimmt 20 mal gesehen .
Ok ist schon ein paar jahrhunderte her aber trotzdem

ich glaub der Kameramann brauchte beim drehen ne Pampers *gg*

Der Film (wir hatten es schon ein paar mal über ihn) ist gut - wenn man sich die flache Handlung wegdenkt - sogar sehr gut. Allerdings flacht er zum Ende hin deutlich ab - die GPs werden fast nur noch im Zeitraffer geschildert - lediglich in Monza wird man wieder etwas ausfürlicher. Allerdings fuhr man dort die Steilpiste, die bereits 1966 (da der Film spielt) schon viele Jahren nicht mehr von der F1 befahren wurde. Es muss kaum erwähnt werden dass es die ersten beiden, ausführlich geschilderten Rennen in Monaco und besonders in Spa sind, die den Film tragen.

Das war mir damals als der film im Kino gelaufen ist ,sowas von wurscht Ich wollte nur geile autos sehen und wo sonst ausser in dem film konnte man damals schon 90 min F1 erleben .

Stimmt - letzlich ist die Handlung in dem Film völlig wurscht - und Nicht-Motorsportfans werden ihn sich ja kaum ansehen.

Ich weiss nicht mal ob der Streifen ein großer Erfolg war.

Hat er nicht sogar einen Oskar gewonnen (irgendetwas mit Kamera...)

Alfalfa hat geschrieben:

Stimmt - letzlich ist die Handlung in dem Film völlig wurscht - und Nicht-Motorsportfans werden ihn sich ja kaum ansehen.

Ich weiss nicht mal ob der Streifen ein großer Erfolg war.

Hat er nicht sogar einen Oskar gewonnen (irgendetwas mit Kamera...)

Soviel ich herausbringen konnte, 3 Oscars. Einen für den Schnittt, einen
für den Ton, und einen für die Toneffekte. Er soll auch demnächst
auf DVD erhältlich sein.

Warum es für die Kamera keinen gab, ist mir ein wenig
schleierhaft. Die anderen 3 gehen aber in Ordnung.

Hier noch ein Link

http://www.moviemaster.de/archiv/film/film_850.htm

in weiser vorsicht wurde bei "le mans" auf die handlung gleich verzichtet. der erste dialog kommt erst nach ca. 30 minuten, es folgen höchstens nur noch drei bis vier knappe wortwechsel.

auf jeden fall aber absolut sehenswert: "106 minutes of sheer racing porn", schrieb die zeitschrift "motorsport" mal darüber. mehr ist dazu nicht zu sagen.

ach ja: videobeamer und eine ordentliche soundanlage wären nicht schlecht

Heh, heh, ich erinnere mich vor allem wegen der damals sehr modernen Split-screen daran (hat sich aber nicht durchgesetzt - war wohl einfach zuviel für den gewöhnlichen Zuseher).

Und überall sah ich in dem Film Graham Hill (er hatte aber auch so ein markantes Gesicht). Komisch - Jim Clark sah man nirgends (das hatte aber wohl, habe ich irgendwo mal gelesen - rechtliche Probleme)...

der split-screen wurde ewig später für das video "supreme" von robbie williams (wurde hier schon mal besprochen) übernommen. fand ich eine lässige anspielung.

noch was zu le mans: wenn man genau aufpasst, erkennt man ziemlich am anfang ganz kurz jo siffert.

Benway hat geschrieben:

der split-screen wurde ewig später für das video "supreme" von robbie williams (wurde hier schon mal besprochen)

Wo? Bin interessiert...

Benway hat geschrieben:

der split-screen wurde ewig später für das video "supreme" von robbie williams (wurde hier schon mal besprochen) übernommen. fand ich eine lässige anspielung.

noch was zu le mans: wenn man genau aufpasst, erkennt man ziemlich am anfang ganz kurz jo siffert.

Jo Siffert hat auch die meisten Autos zu Le Mans aus seiner
Sammlung beigesteuert. Ich habe das einmal im Klassik gelesen,
als über den Porsche 917 ein Bericht kam. Auch nach Sifferts Tod
fuhren in Le Mans noch private Porsches von ihm im Rennen.

Ja, daran kann ich mich auch erinnern...

im zusammenhang mit dem helm-thread wurde mal übers video geschrieben (bezügl. ähnlichkeiten zu cevert). direkt um den split-screen ging es eigentlich nicht.

Den Videoclip mit Robbie Williams finde ich klasse!
Schade, dass man ihn nicht mehr viel zu sehen kriegt.
Die Idee war auf jeden Fall gut. Da werden viele Erinerungen
wieder wach.

Ich habe dieses Auto Protos mal hier reingestellt. Vielleicht weiss
jemand etwas über diesen Wagen mit dieser "Kuppel":

Ich glaube er wird von Robocop gesteuert...

ielleicht ist das Robocop, nach einem Schlag mit dem grossen Hammer.

Kurt Ahrens und Brian Hart fuhren den Protos. Ich habe hier noch
einen Link gefunden, wieder einmal muss kräftig gescrollt werden.

http://www.grandprixdriver.de/Das%20Erb ... Grafen.htm

torino hat geschrieben:

ielleicht ist das Robocop, nach einem Schlag mit dem grossen Hammer.

Sieht in meinen Augen eher nach R2D2 aus

Ist aber, soweit ich weiss, nur eine Plexiglas-Scheibe mit Öffnung - sollte wohl die Aerodynamik verbessern...

Gilles Villeneuve war doch ein Sauberkeitsfanatiker. Er hat seinen
"Dreck" immer selbst aufgeräumt.

Im Rahmen der Interserie 1985 ging dieser March-BMW mit verkleideten
Rädern an den Start, das waren für mich furchtbare Autos:

der sponsor ist auch nicht gerade sexy...