torino hat geschrieben:
War nicht noch etwas mit Lotus 1970 in Monaco bei der Startaufstellung.
John Miles, Graham Hill
Irgendwie hab ich da was in Erinnerung
mit den Walker Lotus.
Na in Monaco war doch das Rennen des detuschstämmigen österreichers Rindt ,der mit schweizer Hilfe gewonnen hat
Also praktisch eine inner"deutsche" Zusammenarbeit .
Nachdem der 72 in Jarama so kläglich versagt hatte ,stiegewn rindt und miles ja in monaco wieder auf den 49C um ,der allerdings mit dem Heckflügel des 72 versehen war .Rindt war im Quali nicht sonderlich gut und stand nur auf P 4 .Er hatte das Rennen eigentlich schon abgeschrieben als es plötzlich doch wieder besser lief. 20 Runden vor Ende war er auf P2 hinter Brabham denn er auch kaum noch hätte schnappen können .wäre da nicht der J.Siffert gewesen der sich vor Brabham so briet wie möglich machte .
Eine runde vor Schluß hatte Rindt aufgeschlossen .In der letzten Kurfe bekam Brabham dann einen leichten Flattermann und verbremste sich beim überholen von P.Courage so wild ,das er sich erst mal an den Strohballen anlehnen musste .Er konnte zwar sofort weiter fahren aber Rindt war durch . Monaco 1970 war übrigens der Schwanengesang für die Lotus 49 ( zumindest was das Werksteam betraf) Der eigentlich nur als Versuchsträger für den Cosworth Motor konzipierte Wagen hatte sich in den zurückliegenden Jahren als einer der erfolgreichsten Rennwagen überhaupt gemausert .
Was Hill betrifft so hatte der mit seinem 49 C einen Crash im Taining und das Auto konnte nicht repariert werden .
Miles dagegen versuchte sich sowohl im 72 als auch im 49C zu qualifizieren was aber offenbar nicht gelang . Der 49 C machte ebenfalls Probleme die aber bis kurz vor dem Start ,zumindest theorietisch, gelöst werden konnten .Aus dem Grund startete Hill ohne gewertete Zeit mit Miles Auto .
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