Diesen Fahrer kannte ich vorher noch nichts. Als ich zum ersten mal von Ivan Capelli hörte hatte ich mir vorgenommen mal was über ihn zu schreiben:
Ivan Capelli:
Der Italiener Ivan Capelli wurde am 24.05.1963 in Mailand geboren.
Formel-1-Debüt:
1985 gab Capelli für das Team Tyrell sein Debüt in der Formel 1. Außerdem holte er sich beim Großen Preis von Australien mit Platz vier in jenem Jahr seine beste Formel-1-Platzierung.
Die Karrierezeit in der Formel 1
Das Leyton House March Team ermöglichte dem Italiener in der Saison 1987 seine erste komplette Formel-1-Saison. 1988 holte er sich beim Großen Preis von Portugal den zweiten Platz hinter dem Franzosen Alain Prost. Nach dieser erfolgreichen Saison, rechnete man in der Saison 1989 mit Podiumsplätzen, doch daraus wurde nichts. In 14 von 16 Rennen schied der Italiener aus. Auch die folgende Saison sollte nicht so laufen, wie Capelli es eigentlich geplant hatte.
Der heutige Red-Bull-Techniker Adrian Newey verbesserte die Aerodynamik seines March, doch es war sehr schwierig, das Auto abzustimmen. Auf manchen Kursen war das Auto unfahrbar, was somit die Nichtqualifikation beim Großen Preis von Mexiko zur Folge hatte.
Das Highlight in Paul Richard:
Das Highlight für Capelli und sein Team war auf der Strecke von Paul Richard:
Capelli und sein Teamkollege Gugelmin schonten die Reifen des Autos sogar so, dass kein Boxenstopp notwendig war. Als der Brasilianer Gugelmin ausfiel und Prost mit dem Ferrari den Italiener drei Runden vor Schluss überholte, musste sich Capelli nur mit Rang zwei zufrieden geben. Gleichzeitig war dies Capellis letztes Podium in der Formel 1.
Die Saison 1991 und der Wechsel zu Ferrari:
Trotz, dass es auch in der Saison 1991 von technischen Defekten „hagelte“ wechselte Ivan Capelli 1992 aufgrund seines Talents und weiterer Highlights zu Ferrari. Trotzdem wurde diese Saison die härteste der gesamten Karriere von Capelli:
Nicht nur weil sein Ferrari F-15 nicht konkurrenzfähig genug war, sondern auch, weil er auch von seinem Teamkollegen Jean Alesi den Heckflügel gezeigt bekommen hatte. Einige Unfälle später wurde Capelli von Ferrari entlassen.
Ivan Capelli gab noch nicht auf und fuhr 1993 noch einige Rennen für das Jordan-Team. Aufgrund eines Ausfalls in Südafrika und einer Nichtqualifikation in Brasilien verkündigte der Jordan-Teamchef Eddie Jordan, dass Capelli seine gewünschten Sponsorengelder nicht auftreiben konnte.
Karriereerfolge:
Ivan Capelli nahm an 93 Formel-1-Rennen teil holte drei Podiumsplatzierungen und 31 WM-Punkte. Der siebte WM-Platz in der Saison 1988 war Capellis größter Erfolg in seiner Formel-1-Karriere.
Quellen:
Wikipedia.