Honda

Schon 1964 bis 1968 existierte Honda in der Formel 1 als Werksteam. Honda belieferte in den 80ern und in den 90ern McLaren und Williams mit Formel-1-Motoren.

Die 60er Jahre - Die ersten Schritte:

Das Honda-Team gab am 2. August 1964 auf dem bekannten Nürburgring sein Debüt. Ronnie Bucknum (Amerika) wurde bei diesem Rennen 13.. Der Bolide sah die nächsten Rennen keine Zielflagge. Richie Ginther, auch US-Amerikaner, wurde 1965 Bucknums neuer Teamkollege. Beide holten 11 Punkte für Honda ein. Den ersten Sieg erlangte Ginther beim Großen Preis von Mexiko. Und das im erst elften Rennen für Honda(!!).

1967 holte sich Honda den ehemaligen Ferrari-Weltmeister John Surtees und erreichten den vierten Rang in der Konstrukteursmeisterschaft und siegten auch noch in Monza. 1968 wurde Honda in der Konstrukteursmeisterschaft dritter. Nach 1968 stieg Honda als Werksteam vorerst aus der Königsklasse aus.

Honda als Motorenlieferant:

Honda lieferte 1983 das Spirit-Team mit Formel-1-Motoren und wagte somit das Comeback in der Formel 1. Noch vor den letzten vier Rennen wechselte man bis 1987 zu Williams. Nach der gewonnenen Weltmeisterschaft wechselte man zu McLaren. 1987 und 1988 wurde außerdem das Lotus-Team mit Honda-Motoren befeuert und 1991 wurde Tyrrell als zweites Team neben McLaren mit Motoren ausgerüstet. 1988 bis 1991 wurde McLaren mit Honda-Motor Fahrer- und Konstrukteursmeister. Nach 1992 beendete Honda sein Engagement als Motorenlieferant.

Comeback mit B.A.R.:

2000 kehrte man als Motorenpartner von B.A.R. (British American Racing) in die Formel 1 zurück. Ex-Weltmeister Jacques Villeneuve meldete jedoch keine Erfolge. 2004 stand Jenson Button mit B.A.R.-Honda insgesamt 10 mal auf dem Podium und holte sich mit B.A.R. und Honda, als Motorenlieferant, die Viezemeisterschaft in der Konstrukteursmeisterschaft hinter Ferrari. Neben B.A.R. wurde 2001 und 2002 das Jordan-Team mit Honda-Motoren beliefert.

Die Übernahme:

2005 übernahm Honda das B.A.R.-Team und kehrte als Werksteam offiziell in die Königsklasse zurück - jedoch ohne Erfolg, denn Honda fiel auf den sechsten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft zurück. 2006 siegte Honda noch ein letztes Mal in der Formel 1 mit Jenson Button beim verregneten Großen Preis von Ungarn. 2006 stellte Honda mit Super Aguri ein B-Team auf. Super Aguri musste jedoch 2008 nach den ersten Saisonrennen das Team dicht machen. Heute wurde der komplette Rückzug aus der Formel 1 bekannt gegeben.

Die Statistik:

Punkte: 156
Siege: 3
Podiumsplatzierungen: 9
Poles: 2
Schnellste Runden: 2
Beste WM-Platizerung (Konstrukteursmeisterschaft): 4. (1967 und 2006)

Interessant ist noch, dass man 2000 eigentlich mit einem Werksteam in die Formel-1 einsteigen wollte. Dafür war auch eine Zusammenarbeit mit Dallara angedacht, Jos Verstappen testete den Boliden bereits mehrmals. Projektleiter Dr. Harvey Postlethwaite verstarb dann aber und Honda ging lieber mit BAR zusammen.

Ich werde in den nächsten Monaten noch einen ausführlichen Bericht über Honda schreiben.

Jetzt hoffe ich erstmal, dass einen einen Käufer für das Team gibt.