History - Quiz 2 (Winter 2003/04)

Du kannst sie sagen wenn du willst es findet doch eh keiner es raus

Der Typ den Balestre angeklagt hat heisst Jean-Pierre Debreuil und er hat nicht die geforderte Million zahlen müssen sondern nur 5000 FF.

Genau Julian! (Copy paste ist schon praktisch, gell!)

Nächste Frage!

Welcher ex-F1 Fahrer hat heute einen Holzhandel?

Tippe mal auf Häkkinen, da es im Norden genug Holz gibt.

Nein! Kein Nordländer..

War aber kein großer GP-Fahrer..

Julian hat geschrieben:

Welcher ex-F1 Fahrer hat heute einen Holzhandel?

Hans Binder, aus Fügen in Tirol.

Richtig , du bist an der Reihe.

Welcher bereits verstorbener Teamchef war früher Holzhändler?

Kann ich wieder nur raten: Colin Chapman?

nein

Walter Wolf?

Dann vielleicht Ken Tyrrell?

Tyrell ist richtig.

In welchem Rennen bestand zum ersten Mal die erste Startreihe aus Fahrzeugen mit 1,5 l Turbomotoren?

Ich glaube das war 1979 in Dijon , bei dem legendären Rennen als sich Villeneuve und Arnoux rundenlang bis aufs Messer bekämpften und Gilles das bessere Ende für sich hatte.
In der ersten Reihe standen Jabouille und Arnoux, beide auf Renault. Gewonnen hatte Jaboille vor Villeneuve und Arnoux.

Richtig. Du kannst was neues fragen.

Welche Fahrer schafften das Kunststück gleich bei ihrem 1. GP-Start in Pole zu stehen?

Farina im ersten Formel 1 Rennen.
Dann noch Reutemann und J.Villeneuve.
Dann gibts vielleicht noch einige Fahrer die nur am Indy 500 teilgenommen haben.

CMR hat geschrieben:

Farina im ersten Formel 1 Rennen.
Dann noch Reutemann und J.Villeneuve.
Dann gibts vielleicht noch einige Fahrer die nur am Indy 500 teilgenommen haben.

So weit so gut. Es fehlen aber noch 3.

Mario Andretti US GP 1968

...über Andretti kann man streiten (über Farina übrigens auch)...

A_N_Other hat geschrieben:

CMR hat geschrieben:

Farina im ersten Formel 1 Rennen.
Dann noch Reutemann und J.Villeneuve.
Dann gibts vielleicht noch einige Fahrer die nur am Indy 500 teilgenommen haben.

So weit so gut. Es fehlen aber noch 3.

Wie CMR schon schrieb, das könnten nur noch INDY-Starter gewesen sein.
Andretti schaffte bei seinem GP-Debüt '68 in Italien den 10. Startplatz durfte aber wegen des blöden Reglements nicht starten.

Hm, lt. meiner Quelle steht eine "1" bei Mario Andrettis ersten GP.
Die andern beiden heißen Faulkner und Nalon. Meines Wissens waren das keine Indy-Piloten oder täusch ich mich?
... Lass mich gern eines besseren belehren.

Die Poles dieser beiden Fahrer stammen von Indy 1950 und 1951.
Gefahren sind sie auch nur bei Rennen in Indianapolis