Das ist wirklich ein harter Brocken, ich muss allerdings zugeben, dass die 60er Jahre nicht mein Fachgebiet sind. Kein WM-Lauf, nicht Europa, Nordamerika, oder Australien-Neuseeland. Bleibt nur noch Südamerika oder Südafrika. F2 wird auch ausgeschlossen, so dass auch Südamerika wegfällt, also Südafrika. Von der Periode würde ich auf 1960-63 schliessen, da gab es auch ausser dem Grand Prix of South Africa einige andere Rennen, wie den Natal GP, den Rand GP und den Cape GP, die alle in der europäischen Winterpause angehalten wurden.
Beim Fahrer der #13 glaube ich Richie Ginther zu erkennen, aber da passt das Auto nicht, und auch nicht die Startnummer. Beim Auto denke ich eigentlich an einen Cooper T51, aber die archaische Vorderradaufhängung passt absolut nicht, ich kenne eigentlich keinen GP-Wagen aus dieser Periode mit einer solchen Achskonstruktion.
Einen Anhaltspunkt sollte sicherlich die #13 geben, denn die war ja nun extrem selten, nachdem in den 20er Jahren einige tödliche Unfälle mit der 13 passiert sind, wurde sie nicht mehr vergeben, es sei denn, auf besonderen Wunsch. Die Wunschnummer war die 13 angeblich auch für den Südafrikaner Clive Trundell, der Anfang der 60er Jahre mit diversen Cooper Rennen fuhr. 1962 hatte er einen T51 mit Maserati-Motor, und 1961 einen T52 mit Climax-Motor. Der T52 war ja interessanterweise ein Formel Junior, mir fehlen detaillierte Bilder, aber es kann gut sein, dass der T52 diese primitive Aufhängung hatte. In den Rennstatistiken hatte Trundell allerdings die #18.
Trotzdem bleibe ich mal bei der Lösung, Rand GP oder Natal GP im Dezember 1961, oder Cape GP Januar 1962.
Okay, aber ich war nah dran...!
Dann hier die vollständige Lösung:
Johannesburg Festival Trophy für F1-Wagen, südafrikanische Meisterschaft, Kyalami, 10 Oktober 1964.
13: Clive Trundell - Clitrun Climax (nicht "Trundell", sondern Clive Trundell)
18: Jackie Pretorius - LDS Climax (modifizierter Cooper T45)
16: Lionel Wilmot - LDS 6 Alfa
17: Bob Hay - Lotus 20 FJ-876 Ford
3: Dennis Guscott - Lotus 21 Climax
25: Jack Holme - Lotus 18 FJ-720 Climax
22:Rauten Hartman - Netuar Mk II
20: Lionel Rowe - Lotus Seven Ford
11: Alex Blignaut - Cooper T45 F2-8-58 Climax