History - Quiz 2 (Frühling/Sommer 04)

Nachtrag zur Weltmeisterfrage : 1978 in Deutschland,Österreich,Holland, Italien und Kanada waren die Herren Andretti, Scheckter, Lauda, Jones, Hunt, Rosberg, Piquet und Fittipaldi gemeldet.
1980 in Österreich, Holland und Italien waren es Andretti, Scheckter, Jones, Mansell, Fittipaldi, Rosberg, Piquet und Prost.

Was für illustre Starterfelder, mann , das waren Zeiten *seufz*

Wie wär's mit Watkins Glen 1978?
Lauda, Andretti, Hunt, Rosberg, Fittipaldi, Scheckter, Jones, Piquet.

@ alfalfa,
nö, in Watkins Glen war Piquet nicht gemeldet.

...dann eben Montréal....

...ist doch mein Reden.
Was ist eigentlich mit Bild 22 ? Liege ich mit Jarama richtig?

Leider nicht - ich gebe jetzt noch einen Hinweis; man beachte die Wohnwagen!

Micha hat geschrieben:

...ist doch mein Reden.

Au weh! Lesen müsste man können...

Wohnwagen ???

Hats etwa in Zandvoort so abgefackte Wohnbolocks?

Wohnwagen?? Dann muss es Zandvoort sein, in Holland...

...in der Tat! Znadvoort sieht aus manchen Perspektiven ganz schön übel aus...!

Habe noch eine kleiner Frage für Euch; welches kleine Team setzte insgesamt 4 Fahrer ein - das interessante daran; es war ein ehemaliger Weltmeiser, zwei künftige Weltmeister und ein künftiger CART-Champion. Wie heisst das Team?

Hätte auf Copersucar bzw. Fittipaldi getippt. Aber es fehlt ein F1-Weltmeister

Kann nur Walter-Wolf-Racing sein, ehemaliger Weltmeister James Hunt, zukünftige Champs Jody Scheckter und Keke Rosberg, zukünftiger CART-Champion Bobby Rahal, andere Fahrer fuhren nicht für das Team.

Naja, wenn man es ganz genau nimmt, hiess das Williams-Team 1976 ab dem Spanien-GP auch Walter-Wolf-Racing, allerdings wurden dort Hesketh- und Williams-Renner eingesetzt und die Fahrer waren mit Ausnahme von Jacky Ickx auch keine wirklichen Champions: Michel Leclére, Arturo Merzario, Chris Amon, Warwick Brown, Masami Kuwashima und Hans Binder.

Stimmt! Aber dann hätte meine Frage nicht so schön hingehauen...

Hab auch noch ´ne kleine Frage: Bevor sich Frank Williams und Patrick Head 1978 endgültig mit dem FW 06 in der Formel 1 etablierten, setzte Frank viele verschiedene F1-Renner unterschiedlicher Hersteller ein. Welche Chassis waren es ? (Chassis-Bezeichnung ohne Typ, also z.B nicht Lotus 78,79,80 sondern Lotus würde reichen)

1968: Brabham-Ford mit Piers Courage
1970: De Tomaso-Ford mit Piers Courage u. Tim Schenken
1973: ISO-Ford
ab 1975 unter seinem eigenen Namen.

Sind die Fahrzeuge, die ich auf die Schnelle herausgefunden hab.

Der Brabham wurde 1969 eigesetzt.
Dann waren da noch verschiedene March-Chassies
March 701 - 1971
March 711 - 1971/72
Politoys FX3 - 1972
March 761 - 1977

Ich glaube das müssten alle gewesen sein.

Ist soweit alles ok, Puristen zählen auch noch einen Hesketh dazu: Nachdem sich FW mit Walter Wolf zusammengetan hatte, kaufte Wolf Ende 1975 den in Dijon ´75 zum erstenmal eingesetzten Hesketh 308 C sowie ein zweites Chassis und ein Teil des Personals inklusive des Konstrukteurs, Dr. Harvey Postlethwaite, für 450.000 Pfund. Das Original-Chassis 308 C/1 wurde in den ersten sechs Läufen 1976 von Jacky Ickx gelenkt, am Saisonende kam es in Watkins Glen und Fuji nochmals mit den Piloten Brown, Kuwashima und Binder zum Einsatz. In den FIA-Wagenpässen zweier Schwesterfahrzeuge steht dann als Hersteller Williams, Typ FW 05, Chassis-Nr. FW 05/2 und 05/3.

Wer sich für alte F1-Renner sowie deren Einsätze und Verbleib interessiert: [url]OldRacingCars.com[/url]

@Alfalfa: Gib doch bitte nochmal Hilfestellung zu den ungelösten Fragen des Bilderrätsels !

Okay, viel isses ja nicht mehr:
#10: Clark haben wir ja schon. Schaut Euch mal die Landschaft an - eigentlich sehr typisch für diesen Kurs. Clark gewann dort übrigens mehrmals...
#16: mehr oder weniger habe ich es ja schon selbst aufgelöst - es ist das Williams Lenkrad von 1982.
#21: Dieser Kurs wurde viele Jahre von der F1 gemieden un erlebte enige Jahre später nochmal eine kurze Renaissance.
#25: Wundert mich dass sich hier noch gar nichts getan hat. Das Bild stammt vom Nürburgring 1958. Jetzt müsste es zu knacken sein.
#26: sieh #16, es bleibt ja nicht mehr viel übrig -> es ist Monza 1997.

@Alfalfa:

Ich bin in Sachen Streckenkunde ja nicht so der Kenner, deswegen drücke ich den anderen die Daumen!

#25 Maserati?

PS. Melde dich mal wieder wegen den Sponsoren, du weißt schon.

Frage 21 Adelaide?

#25: Maserati (250F) ist richtig - immerhin eines der legendären F1-Fahrzeuge. Na ja, vielleicht sollte ich so 'Uralt'-Fragen nächstes Mal aussen vorlassen...

#10: ist Spa