...übrigens interessant wieviel zu Beginn der 3-l-Formel herumexperimentiert wurde! So viele Motorenhersteller wie damals hat es wohl nie mehr davor oder danach gegeben...
Climax (mit aufgebohrten Varianten)
Repco
Honda (mit diversen Konzepten, sogar ein luftgekühlter war dabei)
Weslake
Cosworth
Ferrari (mit diversen Konzepten & Varianten des V12-Themas & ein Tasman-Dino war auch dabei)
Matra
ATS
Maserati (mit einem im Prinzip alten Hut!)
Pearce-Martin
Shannon
Serenissima
BRM (mit diversen Konzepten V8 (aufgebohrt), V12, H16)
Ford (mit dem McLaren-Indy Motor)
...nicht zu vergessen die Turbinen-Versuche!
...(hab ich was vergessen...?)
...nur um in den siebzieger Jahren einer traurigen Cosworth-Einheitsformel zu werden.